BLITAR - Bagi para pecinta otomotif di tanah air, sosok Honda Jazz berkode bodi GE8 tentu sudah tidak asing lagi. Namun, tahukah Anda bahwa ada varian yang sangat langka dan tidak pernah dijual resmi oleh agen pemegang merek di Indonesia? Unit tersebut adalah Honda Jazz Hybrid atau yang di negara asalnya, Jepang, dikenal dengan nama Honda Fit Hybrid. Mobil ini menjadi buruan kolektor karena membawa teknologi canggih yang melampaui zamannya saat diluncurkan.
Kehadiran Honda Jazz Hybrid di Indonesia tergolong sangat eksklusif karena unit yang ada merupakan hasil impor utuh atau CBU (Completely Built Up) dari Jepang. Pada era tahun 2012, regulasi pajak di Indonesia membuat mobil dengan dua mesin (bensin dan listrik) dikenakan pajak ganda yang sangat mahal. Hal inilah yang menyebabkan varian hybrid ini tidak mengaspal secara resmi, berbeda dengan negara tetangga seperti Malaysia dan Thailand yang sudah lebih dulu menikmatinya.
Secara tampilan, Honda Jazz Hybrid versi JDM ini memiliki beberapa detail yang membuatnya tampak lebih mewah dibanding versi lokal. Salah satu fitur yang paling mencolok adalah atap Panoramic Glass yang memanjang dari depan hingga ke tengah. Meski tidak bisa dibuka seperti sunroof, keberadaan kaca raksasa ini memberikan kesan kabin yang jauh lebih luas, terang, dan eksklusif, menghilangkan kesan "sumpek" yang terkadang dirasakan pada kabin Jazz standar.
Teknologi Integrated Motor Assist yang Super Irit
Rahasia keiritan mobil ini terletak pada teknologi Integrated Motor Assist (IMA). Berbeda dengan sistem Full Hybrid milik Toyota, IMA pada Honda Jazz Hybrid berfungsi sebagai asisten mesin bensin untuk memberikan dorongan tenaga tambahan, terutama pada putaran bawah. Motor listriknya mampu menghasilkan tenaga sekitar 14 HP dengan torsi 78 Nm yang cukup untuk membuat tarikan awal terasa lebih responsif dan halus.
Hasilnya pun fantastis. Dalam pengujian nyata, mobil bermesin 1.300 cc ini diklaim mampu mencapai konsumsi bahan bakar hingga 27 kilometer per liter. Angka ini tentu sangat menggiurkan bagi pengguna mobil perkotaan yang sering terjebak kemacetan. Menariknya, meskipun menggunakan transmisi otomatis konvensional (bukan CVT seperti Jazz lokal), perpindahan giginya tetap terasa nyaman dan memiliki fitur Paddle Shift untuk sensasi berkendara yang lebih sporty.
Baca Juga: Sapa Penggemar! Honda Jazz 2026 Versi Crosstar Tampil Unyu tapi Gahar, Akankah Kembali ke Indonesia?
Interior Mewah dengan Fitur Digital Melimpah
Masuk ke bagian dalam, perbedaan antara Honda Jazz Hybrid JDM dengan versi Indonesia semakin terasa. Pengguna akan disuguhi panel instrumen atau speedometer digital dengan layar berwarna biru yang informatif. Di sana, pengemudi bisa memantau aliran energi, apakah mobil sedang menggunakan mesin bensin, motor listrik (assist), atau sedang mengisi daya baterai (charge) saat deselerasi.
Fitur kenyamanan lainnya yang tidak ditemukan pada Jazz GE8 lokal adalah pengaturan AC digital yang tampilannya sangat modern dan rapi. Selain itu, terdapat fitur heater pada kursi dan defogger tidak hanya pada kaca belakang, tetapi juga pada spion samping. Hal ini sangat berguna untuk menghilangkan embun saat berkendara di kondisi hujan atau pegunungan seperti wilayah Blitar yang dingin.
Baca Juga: Nasib THR di Tangah Gen Z Pascalebaran, Begini Kata Mereka
Fleksibilitas Ultra Seat Tetap Jadi Andalan
Meski memiliki baterai di bagian belakang, Honda tetap berhasil mempertahankan ciri khas utama mereka, yaitu Magic Seat atau Ultra Seat. Pengguna tetap bisa melipat jok belakang secara rata lantai atau mengangkat bantalan kursi ke atas untuk membawa barang-barang tinggi. Rahasianya terletak pada tangki bahan bakar yang diletakkan di bawah jok depan, sebuah inovasi cerdas yang membuat ruang kabin Honda Jazz tetap menjadi yang terbaik di kelasnya.
Bagi Anda yang beruntung menemukan unit ini di pasar mobil bekas, pastikan untuk mengecek kondisi baterai hybrid di bagian belakang. Meskipun teknologi ini sudah berusia lebih dari satu dekade, durabilitas Honda Jazz Hybrid terbukti cukup tangguh jika dirawat dengan benar. Mobil ini adalah paket lengkap bagi mereka yang menginginkan gaya klasik GE8 namun dengan teknologi masa depan yang sangat hemat bahan bakar.
Editor : Saifullah Muhammad Jafar