BLITAR - Bursa pembalap MotoGP 2026 mulai memanas meski jumlah kursi kosong tergolong sangat terbatas. Jelang berakhirnya musim 2025, setidaknya hanya ada empat kursi yang kontraknya habis dan berpotensi tersedia, namun spekulasi justru berkembang jauh lebih luas karena melibatkan nama-nama besar di grid.
Empat pembalap yang kontraknya akan berakhir pada penghujung musim ini adalah Luca Marini (Honda), Johann Zarco (LCR Honda), Jack Miller (Pramac Yamaha), dan Franco Morbidelli (VR46 Ducati). Namun sorotan utama bursa pembalap MotoGP 2026 justru tertuju pada juara dunia bertahan, Jorge Martin.
Martin baru menandatangani kontrak dua tahun bersama Aprilia untuk musim 2025, sebuah langkah besar yang sempat dipandang sebagai kemenangan strategis bagi pabrikan Noale. Namun hubungan itu kini berada di ambang keretakan setelah serangkaian cedera membuat Martin hampir tidak tampil sepanjang musim ini.
Jorge Martin dan Retaknya Hubungan dengan Aprilia
Martin hanya sempat tampil di seri Qatar sebelum mengalami kecelakaan di balapan utama Lusail yang kembali membuatnya absen panjang. Laporan yang muncul pada 12 Mei menyebutkan Martin berniat mengaktifkan klausul performa dalam kontraknya untuk hengkang pada 2026.
Rumor paling kuat menyebutkan Honda sebagai tujuan utama Martin. Aprilia sendiri dikabarkan siap membawa persoalan ini ke ranah hukum karena menilai klausul tersebut tidak relevan, mengingat Martin nyaris tidak membalap sepanjang musim.
Terlepas dari hasil sengketa kontrak, sulit membayangkan Martin tetap bersama Aprilia pada 2026. Kepercayaan yang terlanjur rusak membuat Aprilia mulai menyiapkan skenario pengganti.
Aprilia Siapkan Opsi Pengganti Martin
Jika Martin benar-benar menuju Honda, Luca Marini menjadi salah satu kandidat kuat pengganti di Aprilia. Kontrak Marini bersama Honda akan berakhir pada akhir 2025, dan pendekatan analitisnya dalam pengembangan motor dinilai cocok dengan proyek RS-GP.
Opsi lain adalah promosi internal Ai Ogura dari Trackhouse Racing. Ogura tampil mengesankan di musim debutnya dan kini berada di posisi 10 klasemen, menjadikannya pembalap Aprilia teratas. Namun pengalaman minim Ogura di level tertinggi masih menjadi pertimbangan untuk kursi tim pabrikan.
Situasi ini membuat Aprilia berada dalam posisi sulit karena kontrak Martin yang masih aktif membatasi ruang gerak mereka di bursa pembalap MotoGP 2026.
Honda Jadi Magnet Pasar Pembalap
Honda kembali menjadi pusat perhatian dalam bursa transfer. Selain isu Jorge Martin, Honda juga tengah mempertimbangkan masa depan Luca Marini dan Johann Zarco. Zarco tampil konsisten dan bahkan mempersembahkan kemenangan perdana Honda dalam dua tahun terakhir di MotoGP Prancis.
Zarco secara terbuka menyatakan keinginannya naik ke tim utama HRC, namun peluang besar justru mengarah pada perpanjangan kontrak bersama LCR dengan dukungan penuh pabrikan. Marini juga mengindikasikan pembicaraan kontrak 2026 sedang berjalan.
Rumor lain yang sempat mencuat adalah ketertarikan Honda pada pembalap Superbike Toprak Razgatlioglu untuk proyek mesin 850 cc jelang 2027, namun isu tersebut mulai mereda.
Pedro Acosta, KTM, dan Kartu Domino
Nama Pedro Acosta menjadi variabel kunci dalam bursa pembalap MotoGP 2026. Ketidakpuasan Acosta terhadap performa KTM, ditambah krisis keuangan yang membayangi pabrikan Austria itu, membuka spekulasi kepindahannya.
Honda disebut sebagai kandidat terkuat untuk merekrut Acosta. Namun situasi Jorge Martin turut memengaruhi skenario ini, mengingat keduanya berada di bawah manajemen yang sama, Albert Valera. Jika Martin lebih dulu bebas kontrak, Honda diperkirakan akan memprioritaskannya.
Di sisi lain, Ducati relatif stabil. Marc Marquez tampil sesuai ekspektasi, Alex Marquez menunjukkan progres signifikan, sementara Fermin Aldeguer mengesankan di musim debutnya. Franco Morbidelli menjadi satu-satunya pembalap Ducati dengan kontrak berakhir, namun VR46 masih cenderung mempertahankannya.
Yamaha dan KTM Jaga Stabilitas
Yamaha menunjukkan tren positif berkat dukungan penuh untuk Pramac. Jack Miller dinilai masih layak dipertahankan, sementara Miguel Oliveira tetap diberi waktu meski cedera mengganggu musimnya.
KTM sendiri ingin mempertahankan seluruh pembalapnya, termasuk Acosta, Brad Binder, Enea Bastianini, dan Maverick Vinales. Namun masa depan pabrikan ini di 2026 masih menjadi tanda tanya besar.
Dengan banyaknya kepentingan yang saling terkait, bursa pembalap MotoGP 2026 dipastikan menjadi salah satu yang paling kompleks dan menentukan arah persaingan menuju era regulasi baru 2027.
Editor : Axsha Zazhika