RADAR BLITAR - Tes pramusim MotoGP 2026 di Chang International Circuit, Buriram, Thailand langsung berlangsung panas.
Bukan hanya karena suhu yang menyengat, tetapi juga drama di lintasan.
Marc Marquez mengalami dua kali crash saat sesi time attack, namun bangkit tanpa cedera serius.
Marquez memulai sesi pertama dengan impresif.
Data resmi MotoGP menunjukkan namanya langsung berada di posisi teratas papan waktu.
Ritme balapnya solid, dan banyak yang memprediksi dia akan kembali mendominasi seperti tes sebelumnya.
Namun drama muncul di pertengahan sesi.
Saat mencoba memaksimalkan lap tercepat, Marquez tergelincir di tikungan 5 dan 12.
Motor terseret aspal dan insiden ini sempat membuat suasana tegang di paddock.
Untungnya, setelah pemeriksaan tim medis, Marquez dinyatakan fit dan bisa melanjutkan sesi.
Crash membuat Marquez harus puas mengakhiri sesi pertama di posisi kelima.
Bukan hasil buruk, tetapi jelas bukan target utama.
Di sisi lain, sorotan datang dari Francesco “Peko” Banaya.
Setelah musim lalu performanya dianggap kurang memuaskan, Peko menunjukkan kebangkitan.
Sejak awal sesi, Peko tampil agresif dan percaya diri.
Dia sukses mencatatkan waktu tercepat di sesi pertama Buriram.
Lap time-nya konsisten, terutama di sektor akhir yang menunjukkan kekuatan penuh.
Dalam wawancara, Peko mengatakan, “Hari ini feeling motor sangat baik, saya senang bisa kembali ke posisi teratas.”
Ini menjadi sinyal kuat bahwa dia siap bersaing di barisan depan musim 2026.
Persaingan Semakin Ketat
Tes pramusim ini menunjukkan persaingan akan sangat sengit.
Marquez tetap menjadi ancaman besar, tetapi Peko sudah menunjukkan momentum positif.
Sesi pertama baru saja selesai, dan panasnya lintasan memberi gambaran betapa serunya balapan musim ini.
Kontroversi Honda dan Marquez
Dunia MotoGP juga diramaikan pernyataan mengejutkan Luca Marini dari Repsol Honda Team.
Marini menuding Marquez sebagai salah satu alasan Honda tertinggal beberapa musim terakhir.
Menurutnya, motor terlalu lama dikembangkan sesuai gaya balap Marquez.
Ketika Marquez cedera, pembalap lain kesulitan menyesuaikan diri dengan RC 213V yang agresif.
Pernyataan Marini menimbulkan perdebatan di paddock.
Selama era Marquez, Honda sempat mendominasi dengan gelar juara dunia silih berganti.
Namun ketergantungan pada satu bintang dianggap menjadi akar masalah performa tim belakangan.
Evolusi Marquez Bersama Ducati
Sementara itu, Santi Hernandez, mantan kepala mekanik Marquez di Honda, buka suara mengenai performa terbaru pembalap asal Spanyol itu.
Menurut Santi, Marquez versi Ducati jauh lebih berbahaya.
Motor Ducati lebih kompetitif dan stabil, sehingga Marquez tidak perlu lagi mengandalkan gaya ekstrem untuk menang.
Ducati dikenal memiliki akselerasi kuat, stabil saat pengereman, dan konsisten di berbagai sirkuit.
Dengan motor lebih seimbang, mental juara Marquez dapat tampil maksimal.
Santi menekankan bahwa perubahan ini menunjukkan evolusi Marquez, bukan sekadar comeback.
Kini, kombinasi Marquez dan Ducati berpotensi menjadi dominasi panjang di MotoGP 2026.
Kesimpulannya, sesi tes Buriram menegaskan dua hal:
Marquez masih ancaman utama meski sempat crash, dan Peko Banaya siap tampil sebagai pesaing kuat.
Selain itu, evolusi performa Marquez bersama Ducati menambah bumbu persaingan di musim ini.
MotoGP 2026 menjanjikan adu kecepatan dan strategi yang semakin menegangkan.
Editor : Anggi Septian A.P.