RADAR TULUNGAGUNG - Performa Feda Ega Pratama di Moto3 Thailand 2026 tak bisa lagi disebut sekadar kejutan.
Debutnya pada sesi free practice pertama justru memperlihatkan fondasi teknis yang matang dan pendekatan taktis yang jarang dimiliki rookie.
Dalam sesi latihan bebas di Moto3 Thailand 2026 yang berlangsung di Chang International Circuit, Feda Ega Pratama mengakhiri sesi di posisi keenam.
Bahkan, ia sempat menduduki posisi kedua saat mayoritas pembalap melakukan time attack.
Hasil tersebut kontras dengan prediksi awal yang menempatkannya di luar 20 besar. Namun data sektor dan pola peningkatan lap time menunjukkan performa Feda bukan hasil slipstream atau keberuntungan satu lap.
Kunci Adaptasi di Sirkuit Teknis
Buriram adalah lintasan dengan karakter stop-and-go. Pengereman keras diikuti akselerasi halus menjadi kombinasi wajib.
Di kelas Moto3, yang mengandalkan corner speed dan momentum, kesalahan kecil bisa berdampak besar.
Feda terlihat cepat menemukan grip ban dan memahami perilaku motor saat tangki masih penuh. Ini biasanya menjadi tantangan terbesar bagi rookie.
Pendekatannya progresif. Ia tidak memaksakan waktu terbaik di awal sesi, tetapi membangun pace secara konsisten.
Grafik peningkatan waktunya stabil indikasi pembalap yang memahami manajemen ritme.
Konsistensi Lebih Penting dari Posisi
Meski akhirnya finis di posisi enam, poin utama bukan sekadar angka tersebut. Yang lebih penting adalah konsistensi antar sektor.
Di sektor tengah yang teknikal dan penuh perubahan arah cepat, Feda mencatat waktu kompetitif.
Motor terlihat minim koreksi, racing line bersih, dan tidak banyak gerakan liar di exit tikungan.
Jika dibandingkan dengan Hakim Danish (P17) dan Brian Uriarte (P18), gap yang tercipta cukup signifikan untuk ukuran Moto3 yang biasanya super ketat.
Ini menunjukkan Feda tidak hanya cepat dalam satu kondisi tertentu. Ia mampu menjaga performa di beberapa fase lintasan.
Dampak Strategis Menuju Kualifikasi
Free practice pertama memang belum menentukan grid start. Namun dari sisi engineering, hasil ini memberi keuntungan besar.
Tim kini tak lagi fokus mencari base setup. Mereka bisa langsung menyempurnakan detail seperti mapping, pilihan ban, dan strategi slipstream untuk kualifikasi.
Dari sisi mental, posisi enam mengubah pendekatan akhir pekan. Feda tak lagi berada di bawah tekanan sebagai debutan tanpa ekspektasi. Ia kini menjadi referensi data bagi tim lain.
Apakah performa ini bisa berlanjut hingga balapan utama ? Banyak variabel masih menanti, strategi grup, potensi kontak, hingga faktor cuaca.
Namun satu hal jelas. Performa Feda Ega Pratama di Moto3 Thailand 2026 memperlihatkan kombinasi kecepatan, adaptasi, dan kematangan membaca situasi lintasan.
Jika konsistensi ini terjaga, Indonesia bukan hanya hadir di grid Moto3. Indonesia mulai berbicara di papan atas.
Editor : Anggi Septian A.P.