BLITAR KAWENTAR - Veda Ega Pratama mendapat perlakuan istimewa dari Honda Racing Corporation (HRC) jelang Moto3 Mugello 2026 setelah insiden kelistrikan mengganggu performanya di Barcelona.
Pabrikan asal Jepang itu langsung mengirim paket rahasia berupa sasis, perangkat elektronik, dan pengembangan mesin baru demi menjaga peluang podium pembalap muda Indonesia tersebut.
Langkah cepat HRC ini menjadi sorotan paddock Moto3 karena jarang terjadi seorang rookie mendapat intervensi langsung dari markas besar Honda di Jepang.
Situasi tersebut sekaligus menegaskan besarnya kepercayaan Honda terhadap talenta 17 tahun asal Gunung Kidul itu.
Saat ini, Veda Ega Pratama disebut berada di posisi lima besar klasemen sementara Moto3 musim 2026.
Honda ingin memanfaatkan momentum Mugello untuk membawa pembalap Indonesia itu masuk persaingan tiga besar dunia.
HRC Langsung Kerja Lembur Usai Masalah Motor Veda Ega di Barcelona
Masalah teknis yang dialami Veda Ega Pratama pada seri Barcelona membuat HRC bergerak cepat. Berdasarkan data telemetri yang diterima dari Catalunya, para insinyur Honda langsung melakukan evaluasi darurat terhadap motor NSF250R milik pembalap Honda Team Asia tersebut.
Fokus utama pengembangan berada pada sektor sasis dan elektronik. Mugello dikenal sebagai salah satu sirkuit paling menantang di kalender Moto3 karena memiliki kombinasi tikungan cepat dan lintasan lurus sepanjang 1,1 kilometer.
Honda dikabarkan menyiapkan sasis baru dengan tingkat kekakuan berbeda untuk meningkatkan stabilitas motor saat melaju di kecepatan lebih dari 200 km/jam. Pengembangan itu dilakukan untuk menghilangkan gejala chatter atau getaran berlebih yang sempat mengganggu performa Veda di seri sebelumnya.
Selain sasis, HRC juga merombak total sektor elektronik. Tim teknis Honda menyiapkan software engine mapping terbaru agar distribusi tenaga motor lebih halus ketika keluar tikungan.
Perubahan tersebut diyakini penting karena karakter Mugello membutuhkan akselerasi agresif namun tetap stabil pada sektor pengereman ekstrem. Dengan paket baru itu, Honda berharap Veda bisa lebih kompetitif saat duel slipstream melawan KTM maupun CFMoto.
Balapan Moto3 Mugello sendiri dijadwalkan berlangsung pada akhir Mei 2026. Sesi latihan bebas dimulai Jumat, 29 Mei 2026, sedangkan kualifikasi berlangsung Sabtu pukul 17.50 WIB.
Honda Pasang Target Podium untuk Veda Ega Pratama di Moto3 Mugello
Perlakuan khusus dari HRC ternyata dibarengi target besar. Manajemen Honda Team Asia disebut mulai membidik podium untuk Veda Ega Pratama pada seri Mugello.
Target tersebut dianggap realistis karena performa Veda sepanjang musim cukup konsisten. Pembalap muda Indonesia itu sebelumnya sempat merebut podium ketiga di Jerez dan terus bertahan di papan atas klasemen Moto3.
Manajer tim Honda Team Asia, Hiroshi Aoyama, disebut memberi sinyal kuat bahwa pengembangan motor terbaru ini bukan sekadar uji coba biasa. Honda ingin melihat hasil nyata berupa perebutan podium di Italia.
Jika berhasil tampil impresif di Mugello, peluang Veda naik kelas ke Moto2 musim depan disebut semakin terbuka. Desas-desus di paddock menyebut kontrak promosi dapat disiapkan lebih cepat apabila performanya terus menanjak.
Kepercayaan penuh dari HRC juga terlihat dari fokus mekanik senior yang kini dipusatkan untuk mendukung kebutuhan teknis Veda. Situasi ini jarang terjadi bagi pembalap rookie di kelas Moto3.
Dukungan besar dari Honda memperlihatkan bahwa proyek jangka panjang mereka di Moto3 mulai bertumpu pada pembalap Indonesia tersebut. Veda dianggap sebagai salah satu talenta Asia paling potensial dalam program pengembangan Honda saat ini.
Rival Eropa Mulai Waspada dengan Paket Baru Motor Veda Ega
Kabar pengembangan besar-besaran motor Veda Ega Pratama langsung memicu perhatian tim rival. KTM dan CFMoto dikabarkan mulai memantau pergerakan Honda Team Asia menjelang seri Mugello.
Mugello selama ini dikenal sebagai sirkuit yang menguntungkan motor Eropa karena karakter trek lurus panjang lebih cocok untuk KTM. Namun Honda percaya pengembangan aerodinamika terbaru bisa membuat NSF250R milik Veda bersaing dalam duel top speed.
Tim teknis HRC bahkan disebut melakukan revisi pada desain fairing motor demi mengurangi hambatan angin. Teknologi tersebut dikabarkan mengadopsi konsep aerodinamika motor Honda RC213V di MotoGP.
Rival Honda mulai waspada karena Veda tetap mampu bersaing di lima besar dunia meski sempat mengalami kendala teknis di beberapa seri awal musim. Jika paket baru motor bekerja maksimal di Mugello, persaingan Moto3 diprediksi berubah drastis.
Balapan utama Moto3 Mugello akan berlangsung sepanjang 17 lap dengan suhu musim panas Italia yang cukup menguras fisik pembalap. Faktor stamina menjadi salah satu kunci utama.
Veda disebut telah menjalani latihan simulator intensif dan program fisik ketat untuk menghadapi karakter ekstrem Mugello. Honda berharap kombinasi kesiapan fisik dan paket motor baru mampu membawa pembalap Indonesia itu meraih hasil terbaik sekaligus menjaga asa perebutan gelar musim 2026.
Editor : Muhamad Ahsanul Wildan