BLITAR KAWENTAR - Review BYD ETO One 2025 menjadi sorotan setelah mobil listrik harga mulai Rp195 juta ini disebut sebagai salah satu EV paling proper di kelas entry level. Tak sekadar tampil murah, BYD ETO One menawarkan jarak tempuh hingga 380 km dan biaya operasional yang sangat rendah.
Dalam review BYD ETO One 2025 kali ini, pengujian dilakukan langsung di jalan untuk melihat apakah performanya sebanding dengan hype yang beredar sejak tampil di GIIAS 2025. Mobil ini dikenal sebagai versi Indonesia dari Seagull, namun diposisikan sebagai crossover kompak dengan ground clearance lebih tinggi.
Review BYD ETO One 2025 juga membahas detail akselerasi, kenyamanan suspensi, hingga hitung-hitungan biaya listrik per kilometer. Hasilnya cukup mengejutkan untuk mobil listrik di kisaran Rp200 jutaan.
Baca Juga: 10 Mobil Bekas Minim Penyakit di Bawah Rp100 Juta, Irit dan Mudah Dirawat
Performa dan Akselerasi di Atas Rival
Sebagai produk dari BYD, ETO One dibekali dua pilihan baterai. Varian standar menggunakan baterai 30 kWh dengan jarak tempuh sekitar 300 km. Sementara tipe Dynamic membawa baterai 38,8 kWh dengan klaim jarak hingga 380 km.
Tenaga maksimalnya mencapai 74 hp—lebih besar dibanding rival di kelasnya yang rata-rata hanya di angka 40-an hp. Saat diuji akselerasi 0-100 km/jam, hasilnya mencatat waktu sekitar 16 detik. Memang lebih lambat dari klaim 13 detik, namun tetap lebih baik dibanding beberapa pesaing.
Yang paling impresif justru akselerasi 0-50 km/jam. Catatan 4,9 detik membuat mobil ini terasa responsif di kecepatan rendah. Karakter ini sangat cocok untuk pemakaian harian di dalam kota.
Top speed-nya juga tembus di atas 100 km/jam, tidak dibatasi seperti beberapa EV mungil lain.
Baca Juga: 7 Rekomendasi Mobil Anak Muda di Bawah Rp150 Juta, Irit, Sporty, dan Worth It di 2025
Handling Lincah, Suspensi Kompromi
Secara karakter berkendara, BYD ETO One terasa ringan dan lincah. Handling-nya cukup baik untuk ukuran city car listrik. Suspensinya tidak bisa dibilang empuk, tetapi juga tidak keras berlebihan.
Saat digunakan sendiri, bantingan terasa normal. Namun ketika diisi tiga hingga empat penumpang, kenyamanan diprediksi akan lebih seimbang.
Setir sudah tilt dan telescopic, memudahkan pengemudi mencari posisi ideal. Material interior juga mengejutkan karena masih menyertakan soft touch di beberapa bagian. Hal ini membuat mobil murah ini tidak terasa murahan.
Menariknya, BYD tetap mempertahankan tombol fisik untuk beberapa fungsi penting seperti pengaturan AC dan spion. Tidak semuanya dipindahkan ke layar, sehingga operasional terasa praktis.
Biaya Listrik Cuma Rp160 per Kilometer
Salah satu daya tarik utama dalam review BYD ETO One 2025 adalah efisiensinya. Dengan rata-rata konsumsi mendekati 10 km per kWh, dan tarif listrik rumah sekitar Rp1.600 per kWh, maka biaya operasionalnya hanya sekitar Rp160 per kilometer.
Angka ini tentu sangat menarik bagi pengguna harian yang ingin menekan pengeluaran bahan bakar.
Cruise control juga sudah tersedia, meski belum adaptif. Untuk perjalanan luar kota, fitur ini cukup membantu, walau jarak tempuh 380 km masih tergolong pas-pasan untuk touring jarak jauh.
Sentuhan Aksesori Bikin Naik Kelas
Unit yang diuji dalam review ini mendapat sentuhan aksesori dari Auto Project. Hasilnya, mobil entry level ini terlihat jauh lebih premium dan fungsional.
Beberapa tambahan menarik antara lain electric retractable mirror, electric tailgate, spion kamera terintegrasi dashcam, Android box untuk akses Netflix dan YouTube, hingga lemari pendingin mini di bangku belakang.
Ada pula seat gap filler, tambahan cup holder, organizer bagasi, hingga karpet Max Mat yang melapisi kabin dan bagasi.
Aksesori ini bukan sekadar kosmetik. Banyak yang berfungsi meningkatkan kenyamanan, keamanan, serta kepraktisan penggunaan sehari-hari.
Kesimpulan
Review BYD ETO One 2025 menunjukkan bahwa mobil listrik ini sudah sesuai ekspektasi pasar. Harganya terjangkau, performanya cukup untuk kebutuhan urban, dan biaya operasionalnya sangat hemat.
Memang akselerasi 0-100 km/jam tidak secepat klaim pabrikan. Namun untuk penggunaan daily commute, akselerasi bawahnya sudah lebih dari cukup.
Dengan kombinasi harga Rp195 jutaan, fitur lengkap, serta potensi personalisasi melalui aksesori, BYD ETO One layak dipertimbangkan sebagai mobil listrik pertama bagi masyarakat Indonesia.