BLITAR - Fabio Quartararo resmi gabung Honda 2027 menjadi kabar yang mengguncang jagat MotoGP. Informasi yang beredar menyebutkan bahwa juara dunia 2021 itu sudah menandatangani kontrak dua tahun dengan Honda Racing Corporation (HRC) untuk musim 2027-2028.
Kabar Fabio Quartararo resmi gabung Honda 2027 ini pertama kali diembuskan media internasional yang kredibilitasnya cukup tinggi. Meski belum diumumkan secara resmi oleh kedua pihak, sumber menyebut kesepakatan sudah terjadi di belakang layar dan tinggal menunggu waktu untuk deklarasi publik.
Jika benar Fabio Quartararo resmi gabung Honda 2027, maka ini menjadi salah satu transfer paling mengejutkan dalam beberapa tahun terakhir. Pasalnya, Quartararo dikenal sebagai ikon Yamaha yang dibesarkan sejak awal karier MotoGP-nya.
Konflik Internal dan Ultimatum ke Yamaha
Keputusan hengkangnya Quartararo tak lepas dari dinamika panjang bersama Yamaha. Setelah meraih gelar dunia 2021, performa Yamaha perlahan menurun. Mesin inline-4 YZR-M1 dianggap kurang bertenaga, terutama dalam hal top speed dibanding rival seperti Ducati dan Aprilia.
Quartararo berulang kali melontarkan keluhan secara terbuka. Ia bahkan sempat memberi ultimatum kepada Yamaha untuk melakukan perubahan signifikan, termasuk mendorong pengembangan mesin V4.
Yamaha akhirnya merespons dengan mengembangkan proyek V4 untuk regulasi 850cc mendatang. Bahkan Fabio sudah menjajal prototipe terbaru dalam tes Valencia. Namun, responsnya disebut masih belum sepenuhnya puas.
Di sisi lain, perubahan manajemen Yamaha juga disebut memperkeruh situasi. Posisi Lin Jarvis digantikan oleh Paolo Pavesio. Hubungan Quartararo dengan manajemen baru ini dikabarkan tidak terlalu harmonis. Fabio bahkan secara terbuka menyebut dirinya lebih nyaman berdiskusi langsung dengan teknisi ketimbang manajemen.
Atmosfer internal yang kurang sejalan ini diyakini menjadi salah satu faktor utama hengkangnya sang pembalap.
Mengapa Honda?
Pertanyaan besar muncul: mengapa Honda?
Secara performa, Honda memang belum sepenuhnya kembali kompetitif. Namun peningkatan performa RC213V dalam satu musim terakhir dinilai lebih progresif dibanding Yamaha.
Honda juga dikenal memiliki sumber daya besar dan komitmen tinggi dalam proyek jangka panjang. Untuk 2027, mereka menyiapkan generasi baru motor bertajuk RC214V, menyesuaikan regulasi mesin 850cc.
Selain itu, faktor finansial juga tak bisa diabaikan. Quartararo sebelumnya dikabarkan menerima bayaran sekitar 12 juta euro per musim di Yamaha. Honda disebut siap menyamai atau bahkan meningkatkan nominal tersebut.
Bagi HRC, merekrut Quartararo adalah langkah strategis. Meski Yamaha mengalami penurunan performa, Fabio tetap mampu beberapa kali bersaing di barisan depan. Talenta dan mental juaranya menjadi aset besar untuk proyek kebangkitan Honda.
Dampak ke Yamaha dan Bursa Pembalap
Jika Fabio Quartararo resmi gabung Honda 2027, maka Yamaha akan kehilangan pembalap utama mereka. Ini membuka spekulasi besar soal siapa penggantinya.
Nama Jorge Martin dan Pedro Acosta langsung mencuat dalam rumor. Bahkan ada kemungkinan Yamaha melirik pembalap Moto2 jika opsi utama tak tercapai.
Di kubu Honda sendiri, kedatangan Quartararo berarti satu kursi harus kosong. Saat ini line-up mereka diisi Luca Marini dan Joan Mir. Rumor beredar menyebut Mir berpotensi tergusur, sementara Marini kemungkinan dipertahankan.
Namun ada pula isu bahwa Honda bermimpi menduetkan Quartararo dengan Acosta. Jika skenario itu terjadi, maka HRC akan memiliki dua pembalap muda bertalenta besar untuk era baru MotoGP.
Musim 2027 Jadi Titik Krusial
Musim 2027 memang akan menjadi era baru MotoGP dengan regulasi mesin 850cc. Perubahan ini membuka peluang bagi semua pabrikan untuk reset kekuatan.
Quartararo tampaknya tak ingin menunggu terlalu lama dengan pendekatan “step by step” Yamaha. Ia disebut ingin proyek yang agresif dan langsung kompetitif.
Baca Juga: Drama MotoGP Thailand 2026: Ban Bocor Marc Marquez Nyaris Jatuh, Marco Bezzecchi Tak Terbendung!
Langkah ini juga menunjukkan bahwa Fabio memprioritaskan peluang juara dunia kedua dalam kariernya. Ia dinilai memilih tantangan baru bersama pabrikan dengan sumber daya dan ambisi besar.
Meski belum ada pengumuman resmi, kabar ini sudah mengubah peta persaingan MotoGP. Jika benar Fabio Quartararo resmi gabung Honda 2027, maka musim-musim mendatang akan menghadirkan dinamika baru dalam perebutan gelar.
Kini publik tinggal menunggu konfirmasi resmi dari kedua belah pihak. Yang jelas, bursa transfer MotoGP kembali membuktikan bahwa tak ada yang benar-benar pasti di dunia balap motor paling elit ini. (*)
Editor : Anggi Septian A.P.