BLITAR - Motor listrik Sprinto EV terbaru dari IndoMobil EMotor hadir sebagai alternatif kendaraan listrik dengan performa tinggi dan desain sporty. Motor ini baru saja diluncurkan pada 22 November di markas IndoMobil, dan langsung menarik perhatian para pecinta otomotif. Menurut pengujian, Sprinto EV menawarkan akselerasi kuat berkat motor 3,5 kW dan top speed mencapai 101 km/jam, membuatnya lebih bertenaga dibanding Tirano maupun Adora.
Desain dan Dimensi Sprinto EV
Secara keseluruhan, Sprinto EV tampil agresif dengan headlamp tiga cluster yang tajam, winglet untuk down force, dan lampu DRL yang menyala hingga atas. Perpaduan warna tuton antara abu-abu dan hitam menambah kesan sporty, sementara lekukan bodi yang tajam memperkuat karakter agresif motor.
Wheelbase 1.360 mm membuat motor terasa lebih lega, selaras dengan ukuran pengendara Indonesia. Bagasi luas mampu menampung jas hujan, laptop 13 inci, sarung tangan, dan charger, cocok untuk kebutuhan harian.
Baca Juga: Ledakan Mercon di Udanawu Blitar Ingatkan Bupati pada Peristiwa di Karangbendo sampai Renggut Nyawa
Suspensi depan menggunakan teleskopik dengan diameter 30 mm, sementara double shock belakang dengan preload bisa diatur, menjamin kenyamanan boncengan maupun perjalanan solo.
Deck-nya cukup luas untuk kaki ukuran 43–46, dan posisi stang yang tinggi membuat riding position lebih rileks dibanding Tirano. Fitur regenerative braking juga tersedia dengan tiga mode: off, 50%, dan full, memberikan pengalaman berkendara yang lebih fleksibel.
Performa dan Fitur Unggulan
Sprinto EV dibekali motor listrik 3,5 kW dengan controller yang berbeda dari Tirano, sehingga karakter tarikannya lebih nendang. Saat diuji, mode Comfort mentok 40 km/jam, mode Sport mencapai 84 km/jam, dan mode Boost bahkan menembus 101 km/jam tanpa beban.
Dengan klaim jarak tempuh hingga 110 km, motor ini cocok untuk perjalanan harian dari rumah ke kantor, dengan jarak 30–60 km per hari. Fast charging tersedia hingga 35 amp, memungkinkan pengisian baterai cepat di showroom atau SPKLU.
Cockpit Sprinto EV dilengkapi touch screen dengan menu mirroring, musik, dan diagnostic, mirip fitur Tirano. Keyless system dan answer back system memudahkan pengendara menyalakan motor tanpa kunci fisik, sekaligus memantau motor saat parkir.
Rem cakram depan 240 mm dengan kaliper double piston serta master rem 11 mm menjamin pengereman empuk dan responsif. Ban depan 90/90-14 dan belakang 100/80-14 memberikan stabilitas saat bermanuver.
Handling dan Kenyamanan Berkendara
Pengujian riding position menunjukkan postur 175 cm duduk nyaman dengan posisi kaki napak dan sedikit menekuk. Handling Sprinto EV lebih stabil di kecepatan tinggi dibanding Tirano, meski manuver agak berat.
Baca Juga: Jadwal Lengkap MotoGP 2026 Resmi Dirilis! Seri Pembuka Thailand hingga Final Musim, Catat Tanggalnya
Jok lebih empuk dan panjang, sehingga perjalanan jauh terasa lebih nyaman. Footstep juga dirancang ergonomis, cocok untuk boncengan tanpa perlu modifikasi. Behel belakang kokoh, mendukung pemasangan box tambahan jika diperlukan.
Dengan semua fitur dan performa yang ditawarkan, Sprinto EV dibandrol Rp25,500,000, lebih murah dibanding Tirano Rp25,900,000, namun lebih powerful dan nyaman. Pilihan warna variatif, mulai dari tuton abu-abu-hitam, merah-hitam, putih-hitam, hijau-hitam, hingga kuning single tone, memberi opsi bagi pengendara dengan selera berbeda.
Sprinto EV IndoMobil membuktikan bahwa motor listrik tidak hanya ramah lingkungan, tapi juga bertenaga, nyaman, dan bergaya. Cocok untuk perjalanan harian maupun penikmat motor listrik sporty, motor ini siap menjadi alternatif baru di kelasnya. Dengan fast charging, bagasi luas, dan suspensi nyaman, Sprinto EV menawarkan pengalaman berkendara listrik yang lebih maksimal tanpa kompromi.
Editor : Axsha Zazhika