RADAR BLITAR - Mencari mobil bekas 100 jutaan terbaik di tahun 2026 bukan lagi perkara sulit, terutama bagi pecinta MPV yang ingin tampil beda dari arus utama. Jika selama ini pasar didominasi model populer, ada sejumlah MPV Jepang yang justru jarang terlihat di jalan, namun menawarkan kemewahan, performa, dan fitur yang tak kalah menarik.
Dalam segmen mobil bekas 100 jutaan terbaik, pilihan tidak hanya terbatas pada model mainstream. Beberapa MPV dengan status “hidden gem” justru menghadirkan value lebih tinggi, baik dari segi desain, kenyamanan, hingga pengalaman berkendara. Tiga model yang mencuri perhatian adalah Honda Elision, Mazda 5, dan Toyota Wish.
Ketiganya masuk dalam kategori mobil bekas 100 jutaan terbaik karena menawarkan karakter unik, mulai dari pintu geser elektrik hingga mesin tangguh yang terkenal irit dan mudah dirawat.
Honda Elision: MPV Premium Rasa Alphard Harga Terjangkau
Honda Elision dikenal sebagai pesaing langsung MPV mewah di kelasnya. Desainnya aerodinamis dengan tampilan elegan khas mobil “bos” era 2000-an. Grill krom besar dan lampu projektor menambah kesan premium.
Dari sisi performa, tersedia dua pilihan mesin, yaitu 2.4L dan 3.0L V6. Mesin V6 bahkan dibekali teknologi efisiensi bahan bakar yang membuat konsumsi BBM tetap relatif hemat saat digunakan di jalan tol.
Interior menjadi daya tarik utama. Fitur seperti captain seat, sunroof, hingga sliding door elektrik di kedua sisi membuat kenyamanan setara MPV premium masa kini. Suspensi independen di keempat roda juga memberikan handling yang stabil namun tetap nyaman.
Namun, kekurangannya terletak pada biaya pajak yang cukup tinggi serta ketersediaan spare part body yang terbatas.
Mazda 5: MPV Sporty dengan Harga Paling Terjangkau
Mazda 5 menjadi salah satu mobil bekas 100 jutaan terbaik dengan harga paling ramah di kantong. Bahkan, unit tertentu bisa didapat mulai Rp85 jutaan.
Desainnya mengusung gaya sporty khas Mazda dengan garis bodi dinamis. Meski masuk kategori MPV kompak, mobil ini sudah dilengkapi sliding door, fitur yang jarang ditemukan di kelasnya.
Performa mesin 2.0L terasa responsif dan fun to drive. Bahkan tersedia pilihan transmisi manual, yang menjadi nilai tambah bagi pengemudi yang ingin sensasi berkendara lebih aktif.
Interiornya cukup fleksibel dengan konfigurasi kursi yang bisa diubah menjadi captain seat. Namun, baris ketiga tergolong sempit dan kurang nyaman untuk perjalanan jauh.
Kekurangan lainnya adalah jaringan bengkel resmi yang terbatas serta harga spare part yang relatif lebih mahal dibanding merek Jepang lain.
Toyota Wish: Pilihan Paling Rasional dan Irit
Toyota Wish menjadi salah satu mobil bekas 100 jutaan terbaik yang paling rasional untuk dimiliki. Meski populasinya di Indonesia sangat terbatas, mobil ini justru memiliki keunggulan dari sisi efisiensi dan keandalan.
Desainnya cenderung sporty dengan karakter seperti station wagon. Mesin 1.8L yang digunakan dikenal tangguh dan mudah dirawat karena berbagi platform dengan Toyota Corolla Altis.
Konsumsi bahan bakarnya menjadi yang paling irit di antara ketiganya, menjadikannya pilihan ideal untuk penggunaan harian. Selain itu, biaya perawatan juga relatif lebih terjangkau.
Namun, Toyota Wish tidak memiliki sliding door seperti dua pesaingnya. Selain itu, spare part body juga cukup sulit ditemukan.
Kesimpulan: Mana Mobil Bekas 100 Jutaan Terbaik?
Dari ketiga pilihan tersebut, masing-masing memiliki keunggulan berbeda. Mazda 5 cocok bagi yang mengutamakan harga murah dan fitur lengkap. Honda Elision unggul dari sisi kemewahan dan kenyamanan. Sementara Toyota Wish menjadi pilihan paling rasional dengan biaya operasional yang lebih bersahabat.
Bagi calon pembeli, menentukan mobil bekas 100 jutaan terbaik tentu harus disesuaikan dengan kebutuhan, apakah mengutamakan gaya, kenyamanan, atau efisiensi jangka panjang.