TULUNGAGUNG - Memiliki budget di angka Rp150 jutaan seringkali membuat calon pembeli bimbang antara meminang mobil baru kelas LCGC atau melirik pasar mobil bekas. Bagi Anda yang mengincar kenyamanan ekstra, fitur melimpah, dan desain yang tetap timeless, mobil bekas di rentang harga tersebut justru menawarkan "aura naik kelas" yang tidak didapatkan pada mobil murah keluaran terbaru.
Bagi masyarakat di wilayah Jawa Timur, khususnya Blitar dan Tulungagung yang memiliki kontur jalan beragam, memilih mobil keluarga tidak boleh asal keren. Keandalan mesin dan nilai jual kembali juga menjadi pertimbangan utama. Terdapat empat kandidat kuat mobil bekas 150 jutaan yang kini tengah menjadi buruan karena menawarkan kombinasi antara kemewahan, durabilitas, dan fungsionalitas tinggi.
Toyota Avanza Veloz 2018: Sang Legenda Penggerak Roda Belakang
Kandidat pertama adalah Toyota Avanza Veloz 1.5 AT tahun 2018. Mobil ini dijuluki sebagai "The Last Samurai" karena merupakan generasi terakhir Avanza yang menggunakan sistem penggerak roda belakang (RWD) sebelum beralih ke FWD.
Baca Juga: Di Blitar Marak Terbangkan Balon Udara, Begini Dampaknya yang Terjadi
Berbekal mesin 2NR-VE 1.500 cc Dual VVT-i, Veloz 2018 sangat diandalkan untuk melibas tanjakan curam meski dalam kondisi muatan penuh tujuh penumpang. Secara interior, dashboard plastik kerasnya memang terlihat sederhana, namun sangat awet untuk pemakaian jangka panjang. Dengan harga bekas di kisaran Rp150 juta hingga Rp169 juta, Veloz menawarkan ketenangan pikiran berkat ketersediaan suku cadang yang melimpah hingga ke pelosok desa.
Honda Freed 2015: MPV Mewah yang Harganya Terus "Digoreng"
Jika Anda mencari gengsi dan kenyamanan layaknya lounge berjalan, Honda Freed tipe E PSD tahun 2015 adalah jawabannya. Meski sudah lama disuntik mati oleh pabrikan, harga Freed justru tetap stabil dan cenderung tinggi di pasar mobil bekas.
Keunggulan utamanya terletak pada power sliding door dan kursi captain seat di baris kedua yang sangat memudahkan akses bagi lansia atau balita. Mesin L15A i-VTEC yang digunakannya juga dikenal responsif. Dengan harga sekitar Rp165 juta hingga Rp175 juta, Honda Freed memberikan kesan mewah yang sulit ditandingi oleh MPV modern sekelasnya, meski pemilik harus waspada terhadap perawatan motor pintu geser.
Baca Juga: Pastikan Bus Sekolah Tak Ganggu Angkutan Umum, Dishub Kabupaten Blitar: Kami Jalan Beriringan
Nissan Livina VL 2019: Fitur Melimpah dengan Harga Miring
Bagi Anda yang menginginkan mobil tahun muda dengan fitur paling modern, Nissan Livina VL 2019 adalah pilihan paling value for money. Menggunakan basis yang sama dengan Mitsubishi Xander, Livina menawarkan peredaman kabin yang lebih senyap dan suspensi yang lebih empuk khas tuningan Nissan.
Varian VL sudah dilengkapi jok kulit premium dan head unit yang mendukung Apple CarPlay serta Android Auto. Menariknya, harga bekas Livina VL 2019 saat ini berada di angka Rp155 juta hingga Rp165 juta, jauh lebih terjangkau dibandingkan kembarannya, Xpander Ultimate, di tahun yang sama. Ini adalah solusi cerdas untuk mendapatkan mobil keluarga dengan aura premium tanpa harus merogoh kocek terlalu dalam.
Toyota Sienta 2016: Praktis dan Irit untuk Perkotaan
Terakhir, bagi keluarga muda yang tinggal di perkotaan padat seperti Surabaya atau Malang, Toyota Sienta tipe V 2016 menawarkan kepraktisan luar biasa. Fitur dive-in seat yang memungkinkan kursi baris ketiga "menghilang" di bawah baris kedua membuat ruang bagasi menjadi sangat luas dan rata.
Sienta juga dibekali transmisi CVT yang sangat halus dan irit bahan bakar, di mana konsumsi luar kotanya bisa menembus 1 banding 15 km/liter. Dengan harga mulai dari Rp145 juta, mobil ini menjadi pilihan paling terjangkau dalam daftar ini bagi mereka yang tidak keberatan dengan desainnya yang unik dan futuristik.
Apapun pilihannya, pastikan untuk selalu memeriksa rekam jejak servis kendaraan. Mobil bekas 150 jutaan memang menawarkan kemewahan, namun kondisi fisik dan kesehatan mesin tetap menjadi kunci utama agar investasi Anda tidak berujung pada biaya perbaikan yang membengkak di kemudian hari.
Editor : Natasha Eka Safrina