TULUNGAGUNG – Pasar mobil bekas di wilayah Tulungagung dan sekitarnya pada tahun 2026 ini menunjukkan tren menarik. Bagi keluarga muda yang memiliki budget terbatas di angka Rp100 juta namun enggan memilih Toyota Avanza yang dianggap "terlalu pasaran", Suzuki Ertiga generasi pertama tipe pre-facelift muncul sebagai kandidat terkuat. Sejak debutnya pada 2012, mobil ini langsung mendobrak dominasi "duet maut" Avanza-Xenia dengan menawarkan kualitas berkendara yang jauh lebih manusiawi dan nyaman.
Membeli Suzuki Ertiga generasi pertama di tahun ini dianggap sebagai langkah cerdas bagi konsumen yang rasional. Mengambil basis dari Suzuki Swift, Ertiga tidak hanya menawarkan kabin yang luas untuk tujuh penumpang, tetapi juga stabilitas berkendara yang lebih menyerupai hatchback daripada MPV tinggi yang limbung. Dengan harga yang kini sudah menyentuh angka Rp90 juta hingga Rp100 jutaan di bursa mobil bekas Jawa Timur, Ertiga memberikan value for money yang sulit ditandingi oleh mobil LCGC baru sekalipun.
"Kalau Anda punya uang Rp100 juta dan cari aman sekaligus nyaman, Suzuki Ertiga generasi pertama adalah jawabannya. Mesinnya bandel, suspensinya empuk, dan yang terpenting, perawatannya sangat ramah di kantong masyarakat kita," ujar seorang pengelola bursa otomotif di area Blitar-Tulungagung.
Desain Simpel yang Tak Lekang oleh Waktu
Secara estetika, Suzuki Ertiga generasi pertama versi pre-facelift (2012-2015) sering dinilai memiliki desain yang paling proporsional dan bersih. Tanpa body kit yang berlebihan, kesan mewah justru muncul dari penggunaan aksen krom yang pas pada grill depan dan handle pintu. Proporsi kacanya yang besar tidak hanya membuat tampilan luar terlihat manis, tetapi juga memberikan visibilitas yang sangat luas bagi pengemudi.
Tersedia dalam tiga tipe utama—GA, GL, dan GX—konsumen sangat disarankan untuk mengincar tipe GX sebagai varian tertinggi. Pada tipe ini, Anda sudah mendapatkan veleg alloy yang elegan, fog lamp, serta kelengkapan fitur interior yang jauh melampaui standar mobil keluarga di kelasnya pada masa itu.
Mesin K14B: Lebih Bertenaga dari Versi Facelift
Dapur pacu Suzuki Ertiga generasi pertama dibekali mesin legendaris K14B berkapasitas 1.400 cc 4 silinder DOHC VVT. Menariknya, mesin versi awal ini mampu menyemburkan tenaga hingga 95 HP, sedikit lebih besar dibandingkan versi facelift-nya yang justru turun menjadi 92 HP. Karakter mesin ini dikenal sangat bandel dan irit BBM, asalkan pemilik rutin melakukan ganti oli secara berkala.
Untuk urusan transmisi, Suzuki menyediakan pilihan manual dan otomatis 4-percepatan konvensional yang sangat tangguh untuk medan jalanan di Jawa Timur yang bervariasi. Penggunaan transmisi matik konvensional ini juga menjadi nilai plus karena lebih mudah dan murah perawatannya dibandingkan sistem CVT modern jika terjadi kerusakan di usia pakai yang sudah menginjak 10 tahun lebih.
Interior Mewah dengan Fitur Keselamatan Lengkap
Masuk ke dalam kabin, Ertiga menyuguhkan nuansa interior berwarna cerah yang memberikan kesan lapang dan mewah. Meskipun material dasbor masih menggunakan plastik keras, Suzuki memberikan sentuhan soft touch di bagian pintu agar lebih nyaman saat bersandar. Pada tipe GX, fitur yang ditawarkan sangat royal: mulai dari steering switch control, sistem audio terintegrasi yang mewah, hingga pengaturan AC yang memiliki arah semburan lengkap.
Sektor keselamatan juga menjadi keunggulan telak. Ertiga tipe GX sudah dilengkapi dengan Dual SRS Airbag, sistem pengereman ABS, EBD, hingga Brake Assist (BA). Bahkan, fitur immobilizer sudah tersedia untuk mencegah pencurian, sebuah fitur yang jarang ditemukan pada kompetitor sekelasnya di tahun yang sama. Meskipun baris ketiga terasa agak pas-pasan untuk orang dewasa jika baris kedua dimundurkan maksimal, namun kualitas jok yang tebal dan empuk membuat perjalanan jauh tetap terasa menyenangkan.
Kesimpulan: Investasi Nyaman di Harga Rp100 Juta
Dengan segala keunggulannya di sektor kenyamanan suspensi dan kekedapan kabin yang lebih baik dari keluarga Honda atau Toyota di kelas yang sama, Suzuki Ertiga generasi pertama tetap menjadi rekomendasi utama. Mobil ini cocok bagi Anda yang mencari kendaraan harian yang tidak bikin pusing urusan bengkel, namun tetap memberikan kebanggaan saat dibawa bersilaturahmi bersama keluarga besar.
Editor : Natasha Eka Safrina