BLITAR – Persaingan SUV kompak di tanah air semakin membara dengan hadirnya berbagai pilihan teknologi elektrifikasi. Namun, Nissan Kicks e-Power tetap berdiri di posisi unik yang sulit digoyahkan. Bagi Anda warga Blitar dan sekitarnya yang mendambakan sensasi mobil listrik tanpa perlu pusing mencari tempat ngecas, Nissan Kicks e-Power 2026 review lengkap ini akan membedah secara objektif mengapa mobil ini layak masuk daftar belanja Anda, sekaligus apa saja tantangannya.
Berbeda dengan sistem hybrid paralel pada umumnya, Nissan Kicks menggunakan sistem seri. Artinya, mesin bensin 1.200 cc yang diusungnya hanya bertugas sebagai generator atau "genset" untuk menyuplai daya ke baterai dan motor listrik. Roda sepenuhnya digerakkan oleh tenaga listrik, memberikan tarikan instan yang senyap layaknya mobil EV murni.
5 Kelebihan Utama: Performa Beringas dan Irit Maksimal
Poin pertama yang menjadi nilai jual utama adalah teknologi e-Power itu sendiri. Akselerasi awal mobil ini terasa sangat padat berkat torsi motor listrik yang mencapai 260 Nm. Saat tim kami mencoba rute Jakarta hingga Jembatan Suramadu, hantakan torsinya membuat situasi stop-and-go menjadi sangat ringan.
Kedua adalah fitur e-Pedal. Fitur cerdas ini memungkinkan pengemudi melakukan akselerasi dan pengereman hanya dengan satu pedal. Sangat membantu saat melintasi jalanan pegunungan atau kemacetan kota, karena energi kinetik saat deselerasi langsung diubah menjadi listrik untuk mengisi baterai.
Ketiga, suspensi dan handling yang terasa "dewasa". Dengan paduan MacPherson Strut di depan dan Torsion Beam di belakang, bantingan Nissan Kicks terasa ajek, antep, dan minim body roll meski dipacu dalam kecepatan tinggi. Keempat, tentu saja efisiensi bahan bakarnya. Dalam pengujian nyata jalur selatan sepanjang 419 km, mobil ini mampu mencatatkan angka 21,7 km/liter pada MID. Angka yang sangat akurat dan terbukti ramah di kantong.
[Sub-Headline: Fitur Keselamatan Nissan Intelligent Mobility] Kelebihan kelima adalah paket fitur ADAS yang disebut Nissan Intelligent Mobility. Mulai dari Intelligent Cruise Control hingga Emergency Braking, sistem intervensinya terasa sangat halus dan tidak mengejutkan penumpang, memberikan rasa aman ekstra di setiap perjalanan.
Baca Juga: Breaking News! Detik-Detik Truk Fuso Terseret Kereta di Blitar Terekam Kamera, Warga Panik
5 Kekurangan yang Perlu Dipertimbangkan
Namun, tidak ada gading yang tak retak. Dalam Nissan Kicks e-Power 2026 review lengkap ini, kami juga mencatat beberapa poin minus. Pertama adalah harga jualnya yang relatif lebih mahal dibanding rival seperti Toyota Yaris Cross atau MG VS, yakni di kisaran Rp519 juta hingga Rp520 jutaan.
Kedua, biaya pajak tahunan yang cukup menguras dompet, yakni di angka Rp8,5 juta ke atas. Hal ini dikarenakan statusnya yang masih impor utuh (CBU) sehingga belum mendapatkan insentif pajak maksimal. Ketiga adalah desain yang meski masih terlihat manis dengan V-Motion, namun perubahannya tergolong sangat minor (facelift tipis) dibandingkan versi luar negeri yang sudah mengalami rombakan total.
[Sub-Headline: Fasilitas Interior yang Kalah Saing?] Kekurangan keempat terletak pada fitur ADAS yang belum selengkap kompetitor asal Tiongkok, seperti absennya Lane Following Assist. Terakhir, fitur kenyamanan interior dirasa kurang "royal" untuk mobil seharga setengah miliar rupiah. Anda tidak akan menemukan Panoramic Sunroof, Electric Seat Adjuster, Wireless Charging, bahkan bagasi belakangnya pun belum menggunakan Power Back Door.
Kesimpulan Nissan Kicks e-Power 2026 adalah jawaban bagi Anda yang mencari pengalaman berkendara EV murni tanpa hambatan jarak. Performa dan iritnya tidak perlu diragukan lagi. Namun, jika Anda sangat mementingkan kemewahan fitur interior dan harga yang kompetitif, Anda perlu menimbang kembali pilihan Anda. (*)
Editor : Oksania Difa IlmadaSumber : Yt The Official Oto