BLITAR KAWENTAR - Pasar mobil bekas murah kembali ramai diburu masyarakat pada 2025.
Di tengah harga mobil baru yang terus naik, mobil bekas Rp50 jutaan justru menjadi incaran karena dinilai lebih realistis untuk kebutuhan harian.
Menariknya, sejumlah hatchback lawas kini kembali populer karena terkenal irit BBM, pajak murah, dan mudah dirawat.
Mobil bekas Rp50 jutaan juga dianggap cocok untuk jalanan perkotaan maupun gang sempit.
Selain dimensinya ringkas, biaya perawatan mobil-mobil ini relatif tidak membuat kantong jebol.
Beberapa nama lama seperti Toyota Starlet Kapsul, Suzuki Karimun Kotak, hingga Hyundai Atoz kembali naik daun.
Bagi pencari city car murah, pilihan di kelas ini ternyata cukup beragam.
Mulai dari mobil dengan mesin bandel, konsumsi BBM hemat, hingga kabin yang masih nyaman untuk dipakai harian.
Hyundai Atoz dan Kia Visto Jadi Pilihan Termurah
Hyundai Atoz dan Kia Visto keluaran 2000 hingga 2004 menjadi salah satu pilihan menarik di pasar mobil bekas murah.
Kedua mobil ini dibekali mesin 1.000 cc yang terkenal hemat bahan bakar.
Dalam penggunaan dalam kota, konsumsi BBM Hyundai Atoz dan Kia Visto disebut mampu mencapai sekitar 1 liter untuk 12 hingga 14 kilometer.
Harga bekasnya pun masih stabil di kisaran Rp40 juta sampai Rp50 jutaan.
Selain irit, pajak tahunannya juga tergolong ringan, rata-rata hanya Rp800 ribu hingga Rp1 juta.
Meski suspensinya dikenal agak keras dan kabinnya tidak terlalu lega, biaya servisnya sangat terjangkau karena teknologi mesinnya sederhana.
Karimun Kotak Masih Jadi Mobil “Badak”
Nama Suzuki Karimun Kotak masih menjadi legenda di segmen city car bekas.
Mobil yang diproduksi hingga 2006 ini terkenal memiliki mesin F10A 1.000 cc yang tangguh dan minim rewel.
Di pasar mobil bekas 2025, Karimun Kotak dijual pada kisaran Rp40 juta hingga Rp50 juta. Konsumsi BBM-nya bahkan bisa lebih hemat saat dipakai luar kota, mencapai sekitar 1 liter untuk 15 kilometer.
Tak hanya itu, sparepart Karimun Kotak juga sangat mudah ditemukan. Hal inilah yang membuat mobil tersebut tetap diminati hingga sekarang.
Sementara bagi pencari tampilan lebih modern, Suzuki Karimun Estilo bisa menjadi alternatif. Mobil keluaran 2007 hingga 2009 itu menawarkan desain lebih membulat dan interior lebih kekinian.
Namun, biaya pajak Karimun Estilo sedikit lebih tinggi dibanding Karimun Kotak karena menggunakan mesin 1.100 cc.
Daihatsu Sirion dan Kia Picanto Cocok untuk Anak Muda
Bagi pembeli yang ingin mobil lebih muda dengan tenaga lebih besar, Daihatsu Sirion generasi pertama menjadi pilihan menarik.
Mobil keluaran 2007 hingga 2010 ini menggunakan mesin K3 VE 1.300 cc yang juga dipakai Avanza dan Xenia.
Keunggulan Sirion ada pada performa mesin dan kabin yang lebih lega dibanding city car mungil lain. Harga bekasnya kini berada di kisaran Rp45 juta hingga Rp55 juta.
Selain Sirion, Kia Picanto generasi pertama juga banyak dilirik. Mobil ini menawarkan desain interior yang lebih modern dengan dimensi tetap ringkas.
Konsumsi BBM Kia Picanto juga cukup irit, bahkan disebut mendekati Karimun Kotak. Pajak tahunannya masih tergolong ramah kantong, yakni sekitar Rp900 ribu hingga Rp1,2 juta.
Starlet Kapsul Tetap Jadi Primadona
Toyota Starlet Kapsul menjadi salah satu mobil bekas yang nilainya justru terus naik.
Meski usianya sudah tua, hatchback legendaris Toyota ini tetap diburu karena terkenal awet dan mudah dirawat.
Harga Toyota Starlet Kapsul di pasar mobil bekas saat ini berada di kisaran Rp45 juta hingga Rp60 juta, tergantung kondisi kendaraan.
Mobil ini memiliki handling yang dinilai stabil khas Toyota era 90-an. Selain itu, biaya pajaknya juga tergolong rendah.
Tak heran jika banyak pecinta otomotif menyebut Starlet Kapsul sebagai investasi mobil bekas jangka panjang.
Pilihan Sesuai Kebutuhan
Setiap mobil memiliki keunggulan berbeda. Hyundai Atoz dan Kia Visto cocok bagi pencari mobil paling hemat.
Karimun Kotak unggul pada ketangguhan mesin dan kemudahan sparepart.
Sementara Daihatsu Sirion menawarkan tenaga lebih besar dan kabin luas. Sedangkan Toyota Starlet Kapsul menjadi pilihan ideal untuk mereka yang mengutamakan durabilitas dan nilai jual kembali.
Meski demikian, pembeli tetap disarankan memeriksa kondisi fisik kendaraan, riwayat servis, serta kaki-kaki mobil sebelum membeli unit bekas agar tidak menyesal di kemudian hari.
Editor : Muhamad Ahsanul Wildan