BLITAR KAWENTAR - Mobil bekas Rp50 jutaan masih menjadi incaran masyarakat Indonesia pada 2026.
Selain harga yang lebih terjangkau, pilihan city car lawas juga dinilai cocok untuk kebutuhan harian, terutama pekerja kantoran dan keluarga kecil yang membutuhkan kendaraan irit BBM, lincah di perkotaan, namun tetap nyaman dipakai jarak jauh.
Di tengah dominasi Toyota Agya atau Karimun Wagon R, ternyata ada sejumlah mobil bekas underrated yang mulai kembali dilirik.
Mulai dari Daihatsu Sirion, Hyundai Gets, Chevrolet Spark, Kia Rio Pride, hingga Proton Savvy.
Mobil-mobil ini menawarkan karakter berbeda dengan kelebihan dan kekurangan masing-masing.
Menariknya, beberapa unit masih banyak digunakan sebagai kendaraan harian hingga sekarang.
Faktor spare part, biaya perawatan, hingga konsumsi BBM menjadi pertimbangan utama calon pembeli mobil bekas Rp50 jutaan di 2026.
Daihatsu Sirion Jadi Pilihan Paling Aman
Daihatsu Sirion generasi pertama tahun 2007-2008 disebut sebagai pilihan paling worth it untuk pemula.
Mobil ini memakai mesin K3-VE 1.300 cc yang juga digunakan Toyota Avanza lawas sehingga terkenal bandel dan mudah dirawat.
Secara desain, Sirion tampil membulat khas city car era 2000-an. Kabinnya memang sederhana, tetapi fitur standar seperti power window, electric mirror, dan AC dingin sudah tersedia.
Kelebihan terbesar Sirion ada pada konsumsi BBM yang tergolong irit serta ketersediaan spare part melimpah. Dalam kota, konsumsi BBM bisa mencapai 10-12 km/liter, sementara luar kota mampu menembus 17 km/liter.
Harga bekas Daihatsu Sirion kini berada di kisaran Rp50-60 jutaan. Namun pengguna perlu memperhatikan rack steer dan kaki-kaki yang kerap menimbulkan bunyi saat melewati jalan rusak.
Hyundai Gets Disebut Mobil Tempur
Bagi pencari city car dengan kenyamanan lebih baik, Hyundai Gets 1.3L manual tahun 2004-2006 menjadi alternatif menarik.
Mobil Korea ini dikenal memiliki durability tinggi dan handling stabil karena disebut mendapat sentuhan engineering Lotus.
Mesin 1.300 cc empat silinder miliknya menghasilkan tenaga 82 HP dengan karakter yang halus dan minim getaran. Kabin Hyundai Gets juga lebih lega dibanding Sirion, terutama pada baris kedua.
Suspensi Hyundai Gets dinilai lebih nyaman saat melibas jalan berlubang. Namun ada catatan penting yang wajib diperhatikan calon pembeli, yakni penggunaan timing belt yang harus diganti secara rutin agar mesin tidak rusak parah.
Harga Hyundai Gets bekas berada di angka Rp50-60 jutaan dengan pajak tahunan sekitar Rp1,1 juta hingga Rp1,4 juta.
Chevrolet Spark Cocok Buat yang Cari Gaya Modern
Chevrolet Spark 2011 menjadi pilihan bagi pengguna yang ingin city car murah tetapi tetap terlihat modern.
Desain eksterior agresif dengan handle pintu belakang tersembunyi membuat mobil ini tampak futuristis.
Mesin 1.000 cc DOHC empat silinder miliknya menghasilkan tenaga 68 PS. Meski tidak terlalu bertenaga, Spark terkenal irit BBM dan nyaman dipakai di jalan perkotaan.
Interior Chevrolet Spark juga terlihat modern dengan speedometer digital dan panel instrumen bernuansa sporty. Sayangnya, jaringan bengkel Chevrolet yang sudah hengkang dari Indonesia menjadi tantangan tersendiri.
Spare part body dan komponen tertentu relatif sulit ditemukan serta memiliki harga mahal. Karena itu, calon pembeli disarankan memastikan kondisi AC dan modul ABS sebelum meminang mobil ini.
Kia Rio Pride Paling Bertenaga
Kia Rio Pride tahun 2007-2010 menjadi city car dengan performa terbaik di daftar ini.
Mesin 1.400 cc DOHC miliknya mampu menghasilkan tenaga 94 PS dan cocok untuk pengguna yang sering melewati jalur menanjak atau perjalanan luar kota.
Dimensi bodi yang lebih lebar membuat kabin Rio Pride terasa paling lega. Suspensinya juga dinilai paling nyaman dengan peredaman kabin lebih baik dibanding rival sekelasnya.
Namun konsekuensinya, konsumsi BBM Kia Rio Pride menjadi yang paling boros. Dalam kota, mobil ini hanya mampu mencatat konsumsi sekitar 9-11 km/liter.
Proton Savvy Jadi Pilihan Paling Berisiko
Sementara itu, Proton Savvy disebut sebagai mobil paling kontroversial. Harga bekasnya memang sangat murah, bahkan ada yang dijual mulai Rp40 jutaan.
Mobil ini menggunakan mesin Renault dan handling hasil tuning Lotus yang terkenal stabil saat menikung.
Namun masalah spare part dan transmisi AMT membuat banyak pengguna berpikir dua kali.
Calon pembeli disarankan memilih versi manual karena transmisi AMT Proton Savvy sering mengalami kerusakan dan biaya perbaikannya tidak murah.
Secara keseluruhan, Daihatsu Sirion tetap dianggap sebagai mobil bekas Rp50 jutaan paling worth it di 2026 karena perawatan mudah, spare part melimpah, dan cocok untuk penggunaan harian.
Editor : Muhamad Ahsanul Wildan