Blitar - Uji jarak tempuh Polytron Fox 350 akhirnya terungkap melalui pengujian langsung di jalan raya. Motor listrik ini diuji dalam kondisi realistis dengan bobot pengendara sekitar 100 kilogram, menggunakan mode D (drive) tanpa penghematan maupun penggunaan mode sport.
Sejak awal perjalanan dengan baterai 100 persen, pengujian Polytron Fox 350 dilakukan secara konsisten di kecepatan rata-rata 40 hingga 60 km/jam. Hasilnya cukup menarik, karena motor ini menunjukkan efisiensi baterai yang cukup stabil dalam berbagai kondisi jalan.
Dalam 10 kilometer pertama, baterai turun menjadi 91 persen. Angka ini menunjukkan konsumsi awal yang relatif cepat, terutama karena proses pengisian daya sebelumnya belum benar-benar mencapai indikator penuh maksimal (lampu hijau pada charger).
Namun, performa mulai menunjukkan kestabilan seiring perjalanan berlanjut.
Konsumsi Baterai Stabil di Kecepatan Menengah
Memasuki jarak 40 kilometer, baterai tersisa sekitar 63 persen. Pengujian dilakukan di jalan perkotaan dengan kondisi lalu lintas variatif, termasuk menyalip kendaraan dan menghadapi jalur tidak sepenuhnya lurus.
Kecepatan dijaga di kisaran 50 hingga 60 km/jam, sesuai batas maksimal mode D. Dalam kondisi ini, konsumsi daya terbilang cukup efisien.
Pada jarak 70 kilometer, baterai masih menyisakan 37 persen. Ini menunjukkan bahwa penurunan daya tidak bersifat linear, melainkan cenderung lebih stabil di tengah penggunaan.
Menariknya, saat digunakan secara konstan di kecepatan 60 km/jam, penurunan baterai justru terasa lebih lambat. Hal ini menunjukkan efisiensi optimal motor listrik terjadi pada kecepatan konstan, bukan saat akselerasi naik-turun.
Fitur Pembatas Mulai Aktif di Bawah 22 Persen
Saat baterai mencapai 22 persen, sistem pada Polytron Fox 350 mulai membatasi penggunaan. Mode berkendara otomatis terkunci di mode D dan tidak bisa dialihkan ke mode S.
Selain itu, indikator berubah dari odometer menjadi estimasi jarak tempuh tersisa. Dalam kondisi ini, motor memperkirakan sisa jarak sekitar 30 kilometer.
Fitur ini bertujuan menjaga efisiensi daya agar pengguna tetap bisa mencapai tujuan tanpa kehabisan baterai secara tiba-tiba.
Baca Juga: Mobil Bekas Murah Jonggol Mulai Rp9 Juta, Alphard hingga Teana Dilepas di Bawah Harga Pasaran
Pengujian kemudian dilanjutkan hingga baterai menyentuh 10 persen. Pada titik ini, indikator mulai berkedip sebagai peringatan bahwa daya hampir habis.
Tembus 100 Km, Masih Tersisa Daya
Hasil paling mengejutkan muncul saat motor mencapai jarak 100 kilometer. Pada titik tersebut, baterai masih tersisa sekitar 9 hingga 10 persen, dengan estimasi jarak tambahan sekitar 12 hingga 14 kilometer.
Artinya, dalam kondisi penggunaan normal, Polytron Fox 350 berpotensi menempuh jarak hingga lebih dari 110 kilometer dalam sekali pengisian daya.
Hasil ini cukup impresif, mengingat pengujian dilakukan tanpa mode hemat energi dan dengan bobot pengendara yang tergolong berat.
Pengaruh Cara Charging terhadap Performa
Pengujian juga menemukan bahwa metode pengisian daya berpengaruh pada performa baterai. Jika pengisian dilakukan hingga indikator charger berubah menjadi hijau (full maksimal), maka penurunan dari 100 persen ke 99 persen bisa memakan jarak hingga hampir 6 kilometer.
Sebaliknya, jika pengisian belum mencapai indikator penuh maksimal, penurunan baterai di awal terasa lebih cepat.
Dalam skenario optimal (charger hijau), pada jarak 10 kilometer baterai hanya turun sekitar 5 persen, menunjukkan efisiensi yang lebih baik.
Kenyamanan Berkendara Jadi Catatan
Selain performa baterai, pengujian juga menyoroti aspek kenyamanan. Jok pengendara dinilai cukup empuk dari sisi material, namun busanya dianggap kurang tebal, terutama untuk pengendara berbobot besar.
Meski demikian, posisi berkendara tetap dinilai nyaman untuk perjalanan jarak jauh. Posisi kaki yang lega membuat pengendara tetap nyaman bahkan setelah menempuh perjalanan puluhan kilometer.
Kesimpulan: Efisiensi Jadi Kelebihan Utama
Secara keseluruhan, uji jarak tempuh Polytron Fox 350 menunjukkan hasil yang cukup memuaskan. Motor ini mampu menembus jarak lebih dari 100 kilometer dalam penggunaan normal, dengan efisiensi baterai yang stabil di kecepatan menengah.
Fitur pembatas otomatis saat baterai rendah juga menjadi nilai tambah dari sisi keamanan penggunaan.
Namun, kenyamanan jok masih bisa menjadi perhatian untuk pengembangan ke depan.
Dengan hasil ini, Polytron Fox 350 menunjukkan potensi sebagai motor listrik harian yang efisien dan cukup andal untuk mobilitas perkotaan.
Editor : Auliya Nur'Aini Khafadzoh