Blitar - Tes Polytron Fox 350 di tanjakan Puncak menjadi bukti menarik kemampuan motor listrik terbaru dari Polytron EV. Dalam uji jalan sejauh sekitar 70 kilometer pulang-pergi, motor ini menunjukkan efisiensi daya yang cukup impresif tanpa perlu melakukan pengisian ulang baterai.
Tes Polytron Fox 350 di tanjakan Puncak dilakukan dengan rute dari Kota Bogor menuju kawasan Puncak dan kembali lagi. Medan yang dilalui cukup menantang, terutama tanjakan di kawasan Gunung Geulis hingga Puncak Pass yang dikenal curam dan sering menjadi uji performa kendaraan roda dua.
Dengan baterai terisi penuh 100 persen saat start, tes Polytron Fox 350 di tanjakan Puncak ini juga bertujuan menguji konsumsi daya dalam kondisi real usage, bukan sekadar klaim pabrikan.
Performa di Tanjakan dan Mode Berkendara
Dalam perjalanan, motor listrik ini digunakan dengan kombinasi mode berkendara D dan S, namun lebih dominan menggunakan mode S untuk mendapatkan tenaga maksimal di tanjakan.
Hasilnya, Polytron Fox 350 mampu melibas tanjakan tanpa kendala berarti. Tidak ditemukan indikasi overheat pada komponen penting seperti baterai, controller, maupun motor BLDC, meskipun digunakan di medan menanjak secara terus-menerus.
Pengendara juga mencatat bahwa torsi motor terasa cukup responsif untuk ukuran motor listrik di kelasnya, terutama saat melewati jalur menanjak di kawasan Gunung Geulis.
Konsumsi Baterai dan Efisiensi
Saat mencapai kawasan Puncak Pass, baterai tersisa sekitar 46 persen dengan jarak tempuh sekitar 32 kilometer. Artinya, penggunaan daya tergolong efisien meski digunakan di medan berat.
Menariknya, saat perjalanan turun kembali ke arah Bogor, fitur regenerative braking mulai menunjukkan perannya. Fitur ini mampu mengisi ulang baterai secara otomatis saat deselerasi atau pengereman.
Dalam pengujian, baterai sempat naik dari 41 persen ke 43 persen saat turunan sebelum akhirnya stabil kembali di angka 41 persen setelah digunakan kembali.
Total Jarak dan Sisa Daya
Setelah menyelesaikan perjalanan pulang-pergi, total jarak yang ditempuh mencapai sekitar 70 kilometer. Sisa baterai tercatat masih 29 persen tanpa melakukan pengisian ulang selama perjalanan.
Hasil ini menunjukkan bahwa Polytron Fox 350 cukup efisien untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak menengah. Jika dibandingkan dengan klaim pabrikan yang mencapai 130 kilometer dalam kondisi ideal, hasil pengujian di medan nyata ini masih tergolong realistis.
Kenyamanan dan Desain Lebih Baik
Selain efisiensi, peningkatan juga terasa pada aspek kenyamanan. Dibanding generasi sebelumnya, Polytron Fox 350 dinilai memiliki suspensi yang lebih empuk dan ergonomi berkendara yang lebih baik.
Posisi duduk terasa lebih nyaman baik untuk perjalanan santai maupun jarak jauh. Desain bodi juga memberikan kesan lebih premium, meski masih dalam kondisi standar tanpa banyak modifikasi.
Secara keseluruhan, motor ini dinilai sudah nyaman digunakan untuk kebutuhan harian tanpa perlu banyak penyesuaian tambahan.
Cocok untuk Harian dan Touring Ringan
Dengan kombinasi efisiensi baterai, performa stabil, dan kenyamanan yang meningkat, Polytron Fox 350 dinilai cocok untuk penggunaan sehari-hari hingga touring ringan.
Pengujian ini juga membuka peluang untuk perjalanan lebih jauh, seperti rencana touring ke luar kota yang disebutkan sebagai uji lanjutan.
Tes Polytron Fox 350 di tanjakan Puncak membuktikan bahwa motor listrik kini semakin matang dan layak menjadi alternatif kendaraan harian yang efisien dan ramah lingkungan.
Editor : Auliya Nur'Aini Khafadzoh