JAKARTA - Renault Triber RXZ 2020 bekas masih menjadi salah satu pilihan menarik di pasar mobil keluarga Indonesia. Bahkan, banyak yang menyebut mobil ini sebagai “LCGC MPV Killer” karena menawarkan fitur jauh lebih lengkap dibanding rival di kelas low MPV seperti Toyota Calya dan Daihatsu Sigra.
Dengan desain khas Eropa, kabin lega 7 penumpang, serta fitur modern yang jarang ditemukan di kelasnya, Renault Triber RXZ sukses mencuri perhatian sejak pertama kali hadir di Indonesia. Mobil asal Prancis yang diproduksi di India ini bahkan dianggap sebagai salah satu MPV paling value for money di kelasnya.
Meski hanya dibekali mesin 1000cc tiga silinder, Renault Triber tetap mampu memberikan pengalaman berkendara yang cukup mengejutkan. Lalu, apakah mobil ini masih layak dibeli sebagai mobil bekas di tahun 2026?
Mesin 1000cc Ternyata Tidak Selemot Dugaan
Banyak orang meragukan performa Renault Triber karena menggunakan mesin kecil 1.000 cc tiga silinder. Secara teori, mesin ini memang terlihat kurang meyakinkan untuk menggerakkan bodi MPV 7 penumpang.
Namun saat diuji langsung, karakter tenaganya justru cukup baik di putaran bawah. Torsi bawah terasa responsif, terutama saat digunakan untuk jalan pelan, menanjak, atau membawa penumpang penuh.
Untuk penggunaan dalam kota, mobil ini masih terasa cukup nyaman. Namun saat kecepatan sudah melewati 80 km/jam, tenaga mulai terasa habis dan karakter mesin kecilnya mulai terasa jelas.
Getaran khas mesin tiga silinder juga cukup terasa, terutama saat cold start pagi hari atau saat parkir maju mundur dalam putaran rendah.
Konsumsi BBM Bukan yang Paling Irit
Salah satu hal yang cukup mengejutkan adalah konsumsi bahan bakar Renault Triber yang ternyata tidak seirit ekspektasi.
Untuk penggunaan dalam kota, konsumsi BBM berada di kisaran 1:12 km/liter. Sedangkan untuk perjalanan luar kota atau tol bisa mencapai sekitar 1:18 km/liter.
Angka ini memang masih tergolong normal, tetapi untuk mobil bermesin 1000cc tiga silinder, hasil tersebut tidak bisa disebut sangat irit, bahkan sedikit kalah efisien dibanding beberapa rival bermesin 1.200 cc empat silinder.
Mobil ini juga direkomendasikan menggunakan BBM minimal RON 92 agar performa mesin tetap optimal.
Suspensi dan Handling Jadi Nilai Jual Utama
Jika performa mesin bukan keunggulannya, maka kenyamanan berkendara adalah senjata utama Renault Triber.
Suspensinya terasa sangat dewasa dan refined. Saat melewati jalan rusak, polisi tidur, atau permukaan aspal yang tidak rata, bantingan mobil terasa nyaman dan stabil.
Baca Juga: Berwisata di Bonsai Hill Sembari Menikmati Panorama Indah Blitar dari Ketinggian
Karakter suspensinya memang tidak terlalu empuk seperti Toyota Calya, tetapi justru memberikan sensasi berkendara ala mobil Eropa yang lebih solid dan percaya diri.
Handling juga cukup baik. Body roll masih terasa saat menikung, tetapi tetap dalam batas wajar untuk sebuah MPV keluarga.
Fitur Mewah yang Sulit Ditandingi Rival
Renault Triber RXZ 2020 menawarkan fitur yang bahkan sulit ditemukan di banyak low MPV Jepang.
Mulai dari smart key dengan auto lock-unlock otomatis, tombol start-stop engine, head unit 8 inci dengan Android Auto dan Apple CarPlay, hingga kamera parkir dan empat airbags.
Mobil ini juga memiliki AC triple blower yang menjangkau hingga baris ketiga, fitur yang sangat penting untuk keluarga Indonesia.
Keunikan lain adalah adanya dua cooling box atau semi kulkas di dalam kabin, salah satunya berada di glove box dan satu lagi di konsol tengah.
Fitur seperti ini membuat Triber terasa jauh lebih premium dibanding rival sekelasnya.
Kabin Luas dan Benar-Benar Proper 7 Seater
Meski panjang bodinya di bawah 4 meter, Renault Triber menawarkan ruang kabin yang sangat impresif.
Baris kedua memiliki legroom lega dengan jok yang bisa digeser maju-mundur dan direbahkan cukup jauh. Bahkan untuk penumpang setinggi 170 cm, ruang kepala dan kaki masih sangat nyaman.
Baris ketiga juga masih cukup layak untuk orang dewasa dalam perjalanan singkat, bukan sekadar kursi tambahan seperti pada banyak LCGC MPV.
Salah satu fitur terbaiknya adalah kursi baris ketiga yang bisa dicopot sepenuhnya dengan mudah melalui sistem Easy Fix Seats. Hal ini membuat ruang bagasi menjadi jauh lebih besar saat dibutuhkan.
Kesimpulan: Masih Sangat Layak Dibeli
Sebagai mobil bekas, Renault Triber RXZ 2020 tetap menjadi pilihan menarik untuk keluarga yang ingin naik kelas dari LCGC tanpa harus membeli low MPV mahal.
Memang ada kekurangan pada performa mesin dan efisiensi BBM, tetapi semua itu dibayar dengan fitur lengkap, kabin luas, handling nyaman, dan desain yang jauh lebih modern.
Jika mencari MPV murah rasa Eropa dengan value tinggi, Renault Triber RXZ 2020 jelas masih layak dilirik di tahun 2026.
Editor : Dyah Wulandari