JAKARTA - Mazda 2 bekas kembali jadi sorotan karena dianggap sebagai mobil yang membawa kebangkitan Mazda di Indonesia. Dengan harga yang kini berada di kisaran Rp110 juta hingga Rp125 juta untuk tahun 2011, Mazda 2 bekas dinilai sebagai hatchback menarik dengan karakter berkendara yang berbeda dibanding rivalnya.
Mazda 2 bekas pertama kali hadir di Indonesia sekitar tahun 2009, di tengah kondisi brand Mazda yang sempat meredup. Kehadiran mobil ini menjadi momentum penting karena menawarkan desain yang lebih diterima pasar, harga yang kompetitif, serta fitur yang cukup lengkap di kelasnya. Tak heran jika Mazda 2 bekas masih banyak diminati hingga sekarang.
Secara historis, Mazda memang sudah lama bermain di segmen hatchback sejak era Mazda 323 di tahun 1970-an. Namun, Mazda 2 menjadi model yang benar-benar mengembalikan daya tarik brand tersebut di Indonesia. Berbasis dari Mazda Demio dan menggunakan platform yang juga dipakai Ford Fiesta, mobil ini menghadirkan kombinasi desain dan performa yang cukup unik.
Desain Kompak dan Sporty Jadi Daya Tarik
Dari sisi tampilan, Mazda 2 bekas generasi awal memiliki desain yang khas dengan bentuk membulat di bagian belakang dan sedikit lebih pipih di bagian depan. Dimensinya tergolong kompak dengan panjang sekitar 4 meter, lebar 1,7 meter, dan tinggi 1,4 meter, setara dengan kompetitor seperti Honda Jazz dan Toyota Yaris.
Bagian depan terlihat sederhana dengan grille kecil dan lampu utama besar yang masih menggunakan halogen. Sementara lampu sein masih ditempatkan di bodi, bukan di spion seperti mobil modern saat ini. Meski demikian, velg berukuran 16 inci dengan profil ban tipis memberikan kesan sporty yang cukup kuat.
Di bagian belakang, desainnya terlihat lebih membulat dan flowing. Fitur seperti rear defogger, wiper belakang, dan spoiler sudah tersedia. Kapasitas bagasi tergolong cukup, meskipun masih kalah lega dibanding Honda Jazz.
Interior Fungsional, Tapi Minim Fitur Praktis
Masuk ke dalam kabin, Mazda 2 bekas tipe R menawarkan nuansa yang cukup premium untuk ukuran mobil di zamannya. Jok sudah dilapisi kulit, setir dilengkapi steering switch, serta tersedia head unit dengan CD, AUX, dan SD card.
Namun, ada beberapa kekurangan yang cukup terasa. Salah satunya adalah minimnya tempat penyimpanan. Tidak tersedia cup holder di baris belakang maupun armrest tengah, bahkan door pocket juga terbatas. Hal ini membuat kepraktisan kabin sedikit berkurang.
Ruang kabin belakang juga tergolong sempit, baik dari sisi legroom maupun headroom. Penumpang belakang mungkin akan merasa kurang nyaman, terutama untuk perjalanan jauh.
Baca Juga: BPR Jwalita Trenggalek Serahkan Hadiah Utama Mobil di Pengundian Simarmas
Performa Mesin dan Karakter Berkendara
Mazda 2 bekas dibekali mesin 1.500 cc DOHC dengan teknologi VVT yang menghasilkan tenaga sekitar 103 hp dan torsi 137 Nm. Mesin ini dipadukan dengan pilihan transmisi manual atau otomatis 4 percepatan.
Karakter mesin Mazda 2 cenderung bermain di putaran atas. Tenaga baru terasa optimal saat RPM tinggi, berbeda dengan Toyota Yaris yang lebih responsif di putaran bawah. Meski begitu, sensasi berkendara Mazda 2 terasa lebih sporty dan menyenangkan.
Handling menjadi salah satu keunggulan utama mobil ini. Suspensinya berada di tengah-tengah—lebih empuk dari Honda Jazz, namun tidak selembut Toyota Yaris. Stabilitasnya juga cukup baik, sehingga nyaman digunakan baik di dalam kota maupun perjalanan luar kota.
Kelebihan dan Kekurangan Mazda 2 Bekas
Secara keseluruhan, Mazda 2 bekas menawarkan kelebihan dari sisi desain, handling, dan kenyamanan berkendara. Posisi duduk yang ergonomis dan visibilitas yang baik juga menjadi nilai tambah.
Namun, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan. Biaya perawatan dan harga spare part tergolong lebih mahal dibanding kompetitor Jepang lainnya. Selain itu, mobil ini juga dikenal cukup sensitif terhadap kondisi lingkungan, mirip karakter mobil Eropa.
Kabin yang kurang praktis serta ruang belakang yang sempit juga menjadi kekurangan yang harus dipertimbangkan sebelum membeli.
Layak Dibeli atau Tidak?
Dengan harga yang kini semakin terjangkau, Mazda 2 bekas tetap menjadi pilihan menarik di segmen hatchback. Mobil ini cocok bagi mereka yang mengutamakan pengalaman berkendara dan desain dibandingkan kepraktisan.
Bagi calon pembeli, penting untuk memastikan kondisi mobil dalam keadaan prima. Jika dirawat dengan baik, Mazda 2 bekas bisa menjadi kendaraan harian yang nyaman dan menyenangkan.
Editor : Muhammad Tafrihatu Zaidan Al Akhbari