BLITAR - Polytron semakin serius menggarap pasar kendaraan listrik di Indonesia. Lewat motor listrik Polytron Fox 350, perusahaan elektronik asal Indonesia itu kini menunjukkan kemampuan produksinya yang modern dan berteknologi tinggi. Bahkan, proses produksi motor listrik Polytron dilakukan dengan bantuan robot otomatis layaknya pabrik motor global.
Hal tersebut terlihat dalam tayangan kanal YouTube AutonetMagz yang berkesempatan mengunjungi langsung fasilitas produksi Polytron di Kudus dan Demak, Jawa Tengah. Dalam video tersebut diperlihatkan berbagai proses produksi motor listrik Polytron Fox 350 mulai dari perakitan komponen, pengecatan body, produksi baterai, hingga tahap inspeksi akhir sebelum motor dipasarkan.
Kehadiran pabrik modern ini sekaligus memperlihatkan keseriusan Polytron dalam bersaing di industri motor listrik Indonesia yang kini semakin berkembang. Dengan fasilitas produksi canggih dan quality control ketat, Polytron ingin memastikan kualitas Fox 350 mampu bersaing dengan merek besar lainnya.
Produksi Komponen Gunakan Teknologi Robotik
Proses produksi dimulai dari pabrik perakitan komponen seperti speedometer dan sektor pencahayaan. Meski beberapa tahap masih menggunakan tenaga manusia, Polytron tetap memanfaatkan teknologi robotik untuk meningkatkan presisi produksi.
Robot digunakan pada proses sealing komponen agar hasil lebih rapat dan presisi. Teknologi ini membuat kualitas komponen menjadi lebih konsisten dan minim kesalahan produksi.
Setelah itu, proses berlanjut ke pabrik pengecatan body panel motor listrik Polytron Fox 350. Area ini disebut baru beroperasi sekitar tiga hingga enam bulan terakhir.
Dalam proses pengecatan, seluruh body motor digantung pada conveyor khusus sebelum masuk ke ruang pengecatan otomatis. Robot kemudian bekerja melakukan pengecatan secara presisi agar hasil cat merata dan berkualitas tinggi.
Usai dicat, body panel akan ditempatkan di ruang pengeringan sebelum masuk ke tahap produksi berikutnya.
Baterai LFP Jadi Andalan Polytron Fox 350
Salah satu bagian paling menarik adalah area produksi baterai motor listrik Polytron. Di lokasi ini diperlihatkan bagaimana sel baterai disusun, disolder menggunakan laser otomatis, hingga dipasang casing dan kabel kelistrikan.
Polytron juga memperlihatkan demonstrasi uji ketahanan baterai LFP yang digunakan pada Fox 350. Dalam pengujian tersebut, baterai LFP milik Polytron disebut lebih aman dibanding baterai lain yang tidak memenuhi standar.
Bahkan saat dilakukan benturan keras, baterai LFP Polytron tidak langsung terbakar seperti baterai jenis lain. Berbeda dengan baterai NMC yang diperlihatkan sangat sensitif terhadap benturan dan langsung memicu api.
Selain demonstrasi fisik, Polytron juga melakukan berbagai pengujian laboratorium terhadap baterainya. Mulai dari vibrasi, drop test, uji tegangan, hingga pengujian suhu ekstrem untuk memastikan keamanan pengguna.
Proses Perakitan Fox 350 Dilakukan Bertahap
Tahap berikutnya adalah area perakitan motor listrik Polytron Fox 350. Semua komponen yang berasal dari pabrik sebelumnya akan diperiksa ulang sebelum dipasang ke unit motor.
Perakitan dimulai dari pemasangan sasis, arm belakang, kotak baterai, hingga drive hub motor. Setelah itu dilanjutkan dengan pemasangan stang, perangkat elektronik, kabel wiring, hingga body motor.
Ketika seluruh body terpasang, motor akan masuk ke tahap pemasangan speedometer dan pengecekan awal. Setelah motor dapat dinyalakan, unit langsung menjalani proses inspeksi ketat.
Pada tahap inspeksi ini, teknisi memeriksa detail motor sekaligus memasang logo dan stiker finishing seperti tulisan Fox 350 dan emblem Polytron.
Bisa Produksi 140 Unit dalam Satu Shift
Setelah lolos inspeksi awal, motor akan diuji menggunakan dyno test untuk memastikan performa kendaraan sesuai standar. Polytron bahkan kini memiliki dua dyno sekaligus untuk menunjang produksi dua lini motor listrik mereka.
Tahap terakhir adalah appearance inspection atau inspeksi tampilan akhir. Pada proses ini, seluruh unit diperiksa kembali agar benar-benar siap dipasarkan ke konsumen.
Menariknya, Polytron mengklaim fasilitas produksinya kini jauh lebih berkembang dibanding tahun sebelumnya. Jika sebelumnya hanya memproduksi satu lini kendaraan, kini mereka sudah mampu memproduksi dua lineup motor listrik sekaligus.
Dalam satu shift kerja selama tujuh jam, pabrik Polytron disebut mampu menghasilkan hingga 140 unit motor listrik. Artinya, sekitar 20 unit kendaraan dapat diproduksi setiap jamnya.
Kapasitas produksi tersebut menunjukkan kesiapan Polytron untuk memenuhi permintaan pasar motor listrik nasional yang terus meningkat dari tahun ke tahun.
Editor : Axsha Zazhika