BLITAR - Motor listrik Alesa X 3000 mulai ramai dibicarakan setelah mendapat potongan harga besar di tahun 2024. Motor listrik bergaya retro modern ini kini dijual mulai Rp16 jutaan dan langsung menarik perhatian pecinta kendaraan listrik karena menawarkan spesifikasi yang tergolong langka di kelasnya.
Salah satu daya tarik utama motor listrik Alesa X 3000 adalah penggunaan sistem penggerak side drive 3.000 watt. Teknologi ini dianggap lebih bertenaga dibanding motor listrik hub drive biasa yang banyak beredar di pasaran Indonesia.
Tak hanya itu, motor listrik Alesa X 3000 juga menggunakan baterai LiFePO4 72 volt 27 Ah yang dikenal lebih aman dan tahan lama. Kombinasi tenaga besar, desain unik, dan harga murah membuat motor ini disebut-sebut sebagai salah satu motor listrik paling menarik di tahun 2024.
Harga Turun Drastis, Jadi Rp16,7 Juta
Dalam ulasan yang diunggah salah satu pengguna, Alesa X 3000 awalnya dibanderol sekitar Rp25 juta hingga Rp26 juta saat pertama kali hadir sekitar dua tahun lalu. Namun kini harga motor tersebut turun drastis karena program diskon dari pabrikan.
Harga on the road yang semula sekitar Rp25,5 juta dipangkas Rp7 juta menjadi Rp18,7 juta. Bahkan untuk pembelian tanpa surat kendaraan, harganya turun lagi menjadi sekitar Rp16,7 juta.
“Untuk motor side drive 3.000 watt, harga segini termasuk murah,” ujar pengulas dalam video tersebut.
Di pasar motor listrik Indonesia, model side drive memang tergolong langka. Sebagian besar motor listrik saat ini menggunakan sistem hub drive atau dinamo yang berada langsung di roda belakang.
Side Drive 3.000 Watt Jadi Pembeda
Keunggulan terbesar motor listrik Alesa X 3000 terletak pada sistem penggeraknya. Dinamo side drive 3.000 watt disebut mampu memberikan torsi besar terutama saat digunakan di jalan menanjak.
Pengulas membandingkan motor ini dengan Uwinfly N9 Old yang sebelumnya pernah ia gunakan. Menurutnya, tenaga Alesa jauh lebih besar karena motor tersebut memakai sistem side drive asli, bukan sekadar hub motor biasa.
Teknologi side drive membuat distribusi tenaga terasa lebih halus namun tetap kuat. Sistem ini juga dinilai lebih cocok untuk daerah pegunungan dibanding motor listrik hub drive.
Selain itu, motor listrik ini menggunakan tegangan 72 volt yang dianggap lebih tinggi dibanding beberapa kompetitor lain di kelasnya.
Baterai LiFePO4 dan Charger Proper
Alesa X 3000 dibekali baterai LiFePO4 atau LFP berkapasitas 72 volt 27 Ah. Jenis baterai ini dikenal memiliki umur pakai lebih panjang serta lebih aman terhadap panas dibanding lithium ion biasa.
Bobot baterainya diperkirakan mencapai 18 hingga 20 kilogram. Meski cukup berat, desain casing baterai terlihat kokoh dan sudah dilengkapi barcode serta label keamanan standar pengiriman baterai.
Motor ini juga dibekali charger 87,6 volt 5 ampere dengan pendingin kipas internal. Pengulas menyebut kualitas charger bawaan terlihat lebih proper dibanding charger motor listrik murah pada umumnya.
“Chargernya berat dan ada kipas pendinginnya,” ungkapnya.
Fitur Modern dan Desain Retro
Secara tampilan, motor listrik Alesa X 3000 hadir dengan desain skutik retro yang mengingatkan pada motor Eropa modern. Lampu depan sudah menggunakan proyektor LED lengkap dengan DRL berbentuk melingkar.
Panel speedometer full digital menampilkan indikator baterai, mode kecepatan, hingga lampu-lampu indikator lainnya. Pengguna juga mendapatkan remote keyless serta port USB charger di bagian depan.
Bagasi motor tergolong cukup luas dan mampu menyimpan charger bawaan maupun jas hujan. Dek kaki juga dibuat lebar sehingga nyaman digunakan untuk aktivitas harian.
Untuk kaki-kaki, motor ini memakai ban ukuran 90/90 ring 12 di depan dan belakang. Suspensi belakang model double shock disebut lebih nyaman dibanding beberapa motor listrik lain dengan ban profil tipis.
Jadi Motor Side Drive Termurah?
Dengan harga Rp16 jutaan, motor listrik Alesa X 3000 dianggap menjadi salah satu motor listrik side drive termurah di Indonesia saat ini.
Meski belum mendapatkan subsidi pemerintah, potongan harga besar dari pabrikan membuat motor ini tetap menarik untuk dipinang, terutama bagi pengguna yang mencari tenaga besar dan karakter berkendara berbeda.
Pengulas bahkan menyebut motor ini cocok untuk penggunaan harian maupun perjalanan menanjak karena torsinya terasa lebih instan dibanding motor listrik biasa.
Jika tren kendaraan listrik terus berkembang di Indonesia, Alesa X 3000 berpotensi menjadi salah satu pilihan unik di tengah dominasi motor listrik hub drive yang beredar di pasaran.
Editor : Axsha Zazhika