JAKARTA - Renault Triber RXZ kembali mencuri perhatian pecinta otomotif Indonesia setelah sejumlah reviewer mengulas detail kelebihan dan kekurangan mobil MPV asal Prancis tersebut. Dengan harga sekitar Rp 170 jutaan, Renault Triber menawarkan konsep berbeda dibanding mobil LCGC MPV lain di Tanah Air.
Dalam ulasan AutonetMagz, Renault Triber disebut sebagai mobil Eropa terjangkau yang hadir dengan desain modern, fitur lengkap, dan kabin sangat lega meski dimensi bodinya tergolong kompak.
Mobil ini memang bukan kategori LCGC, tetapi sering dibandingkan dengan Toyota Calya, Daihatsu Sigra, hingga Suzuki Ertiga versi entry level karena sama-sama bermain di segmen mobil keluarga murah.
Baca Juga: Tren Penggunaan iPhone di Kalangan Anak Muda hingga Rela Sewa demi Dapat Konten Bagus
Dimensi Kompak tapi Kabin Renault Triber Sangat Lega
Salah satu keunggulan utama Renault Triber ada pada desain dimensinya. Mobil ini memiliki panjang hanya 3.990 mm atau di bawah empat meter. Namun wheelbase-nya mencapai 2.636 mm, hampir setara mobil low MPV yang lebih besar seperti Honda Mobilio.
Desain overhang depan dan belakang yang pendek membuat ruang kabin bisa dimaksimalkan. Renault juga menempatkan roda di ujung bodi sehingga interior terasa jauh lebih lapang.
“Ini salah satu desain paling pintar karena dimensinya kecil tapi kabinnya bisa muat tujuh orang,” ungkap reviewer dalam video tersebut.
Baca Juga: Polisi Larang Kelompok Perguruan Silat di Blitar Gunakan Atribut saat Latihan Bersama
Bagian atap dibuat sedikit meninggi pada area belakang untuk memberikan headroom lebih baik bagi penumpang baris kedua dan ketiga.
Kabin Renault Triber juga dipenuhi ruang penyimpanan. Terdapat banyak cup holder, glove box besar, konsol tengah berpendingin, hingga kompartemen tambahan di berbagai sudut interior.
Fitur MPV Eropa Murah yang Bikin Kaget
Meski harganya relatif terjangkau, Renault Triber RXZ sudah dibekali sejumlah fitur modern yang jarang ditemukan di mobil sekelasnya.
Mobil ini memiliki smart key dengan sistem keyless entry otomatis. Pengguna cukup mendekat atau menjauh dari kendaraan untuk membuka dan mengunci pintu tanpa menekan tombol.
Head unit touchscreen juga sudah mendukung Apple CarPlay dan Android Auto. Reviewer menyebut integrasi sistem hiburan mobil ini tergolong sangat baik untuk kelas harga Rp 170 jutaan.
Selain itu, Renault Triber sudah memakai triple blower AC hingga baris ketiga. Fitur tersebut bahkan jarang ditemukan di beberapa mobil LCGC MPV.
Di sektor eksterior, varian RXZ sudah menggunakan velg two tone ring 15 dan lampu LED DRL yang membuat tampilannya terlihat modern.
Suspensi Jadi Nilai Plus Renault Triber
Dalam pengujian jalan, Renault Triber mendapatkan banyak pujian di sektor suspensi dan pengendalian.
Reviewer menyebut karakter suspensi mobil ini terasa “refined” dan lebih stabil dibanding beberapa rival di kelasnya. Mobil juga dinilai cukup nyaman saat melibas polisi tidur maupun jalan bergelombang.
Saat dipakai melaju di jalan tol hingga kecepatan di atas 100 km/jam, Renault Triber disebut masih terasa stabil dan percaya diri.
“Ini salah satu mobil kecil yang surprisingly stabil di tol,” ujar reviewer.
Posisi duduk yang tinggi serta visibilitas luas juga membuat mobil ini nyaman digunakan harian maupun perjalanan luar kota.
Selain itu, kabin Renault Triber dinilai memiliki peredaman suara yang cukup baik dari lingkungan luar. Namun suara mesin masih cukup terdengar terutama saat putaran mesin tinggi.
Mesin 1.000 cc Jadi Kelemahan Utama
Meski memiliki banyak kelebihan, Renault Triber tetap mendapat kritik pada sektor performa mesin.
Mobil ini hanya dibekali mesin 1.000 cc tiga silinder naturally aspirated dengan tenaga sekitar 72 PS. Menurut reviewer, performanya terasa pas-pasan terutama saat membawa penumpang penuh.
Karakter tenaga baru terasa di putaran menengah sekitar 2.000 hingga 3.000 rpm. Pengemudi juga harus cukup sering memainkan perpindahan gigi agar mobil tetap responsif.
“Mesinnya cukup buat harian, tapi memang terasa ngos-ngosan di kecepatan tinggi,” jelas reviewer.
Dalam pengujian, mobil tetap mampu melewati tanjakan dengan enam penumpang di dalam kabin. Namun akselerasinya tetap tidak bisa disebut agresif.
Selain itu, Renault Triber di Indonesia saat itu masih tersedia dalam transmisi manual. Hal ini dianggap menjadi kekurangan bagi konsumen yang mencari mobil keluarga praktis di perkotaan.
Tetap Jadi Pilihan Menarik di Bawah Rp 200 Juta
Terlepas dari kelemahannya, Renault Triber RXZ tetap dianggap menawarkan value menarik di kelas mobil keluarga murah.
Desain modern, fitur melimpah, kabin lega, dan kenyamanan berkendara menjadi daya tarik utama mobil ini dibanding rival-rival LCGC.
Bagi konsumen yang mencari MPV tujuh penumpang dengan nuansa berbeda dan fitur lebih lengkap, Renault Triber masih menjadi salah satu pilihan paling unik di bawah Rp 200 juta.
Baca Juga: Tren Penggunaan iPhone di Kalangan Anak Muda hingga Rela Sewa demi Dapat Konten Bagus
Editor : Novica Satya Nadianti