BLITAR KAWENTAR - Nissan X-Trail T30 dan Nissan X-Trail T32 masih menjadi SUV favorit di pasar mobil bekas Indonesia. Desain gagah, mesin bertenaga, hingga kenyamanan kabin membuat mobil ini tetap banyak diburu meski usianya sudah tidak muda lagi.
Namun di balik popularitasnya, Nissan X-Trail ternyata memiliki beberapa penyakit umum yang sering dikeluhkan pemilik. Mulai dari AC kurang dingin, overheat, konsumsi BBM boros, hingga masalah kelistrikan yang bisa membuat aki cepat tekor.
Hal itu diungkap oleh salah satu bengkel spesialis otomotif yang membahas berbagai keluhan umum pengguna Nissan X-Trail, baik generasi T30 maupun T32. Menariknya, sebagian besar masalah disebut bukan berasal dari mesin utama, melainkan dari sistem pendingin udara atau AC.
Menurut penjelasan teknisi, problem paling umum pada X-Trail adalah fenomena frosting pada evaporator AC. Kondisi ini membuat AC awalnya dingin normal, namun setelah dipakai satu hingga dua jam, hembusan blower mulai melemah dan udara berubah tidak dingin.
Penyakit AC Jadi Keluhan Paling Umum
Masalah frosting disebut hampir pasti muncul pada Nissan X-Trail yang sudah berumur. Penyebab utamanya berasal dari thermistor yang tidak mampu membaca suhu evaporator secara akurat.
Akibatnya, evaporator terus membeku hingga berubah menjadi balok es. Saat kondisi tersebut terjadi, aliran udara dari blower menjadi kecil dan AC kehilangan kemampuan mendinginkan kabin.
Solusi yang biasanya dilakukan adalah membongkar dashboard untuk membersihkan evaporator sekaligus mengganti thermistor baru. Menurut teknisi, dua komponen tersebut memang menjadi titik lemah yang paling sering ditemui pada Nissan X-Trail.
Selain frosting, ada juga kasus jalur heater yang terbuka sendiri sehingga udara hangat masuk ke kabin meski AC sudah dimatikan. Permasalahan ini umumnya terjadi pada X-Trail T30 keluaran lama.
“Paling gampang jalur heater dibypass supaya tidak mengganggu lagi,” ujar teknisi.
Baca Juga: Nissan X-Trail T30 Bekas Masih Diburu, SUV Nyaman dan Gagah Harga Rp60 Jutaan tapi BBM Bikin Kaget
Overheat dan Air Radiator Cepat Habis Wajib Diwaspadai
Keluhan lain yang cukup sering muncul adalah overheat saat mobil dipakai menanjak. Biasanya suhu kembali normal ketika mobil digunakan di jalan datar.
Jika kondisi tersebut disertai air radiator mendidih dan muncul gelembung pada tabung reservoir, pemilik diminta segera membawa mobil ke bengkel. Sebab kondisi itu bisa menjadi tanda kompresi mesin bocor ke jalur pendingin.
Teknisi menyebut masalah tersebut cukup serius karena berpotensi mengarah ke kerusakan head gasket atau turun mesin jika dibiarkan terlalu lama.
Karena itu, pemilik Nissan X-Trail disarankan rutin memeriksa kondisi radiator, coolant, serta suhu mesin terutama pada unit yang usianya sudah di atas 10 tahun.
Baca Juga: Review Nissan X-Trail T30 2005 Bekas, SUV Rp70 Jutaan yang Masih Nyaman dan Bertenaga di 2026
Konsumsi BBM X-Trail Memang Tidak Irit
Soal konsumsi bahan bakar, teknisi menilai angka 1:8 hingga 1:9 kilometer per liter pada Nissan X-Trail T31 masih tergolong normal. Mengingat SUV ini memakai mesin berkapasitas besar dan bodi cukup berat.
Beberapa pengguna mencoba melakukan remap ECU maupun grounding untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar. Namun hasilnya disebut tidak terlalu signifikan.
“Paling mentok hemat sekitar 10 persen,” jelas teknisi.
Meski begitu, penggunaan bahan bakar dengan oktan tinggi seperti Pertamax Turbo disebut tetap aman digunakan pada Nissan X-Trail. Bahkan beberapa pengguna merasa performa mesin menjadi lebih responsif.
Masalah Kelistrikan dan Fuel Pump Juga Muncul
Pada beberapa kasus lain, Nissan X-Trail juga mengalami masalah aki tekor akibat kebocoran arus listrik. Biasanya hal ini terjadi setelah modifikasi audio atau penggantian head unit.
Untuk mendeteksi sumber masalah, teknisi biasanya melakukan pengecekan jalur kelistrikan menggunakan amperemeter dan memeriksa sekring satu per satu.
Selain itu, pemilik X-Trail T32 juga sempat mengeluhkan suara fuel pump yang terlalu berisik hingga terdengar ke dalam kabin saat mobil digunakan.
Menurut teknisi, kondisi tersebut sebenarnya tidak berbahaya, namun dianggap tidak normal jika suara pompa bensin terlalu keras.
Meski memiliki beberapa penyakit umum, teknisi tetap menilai Nissan X-Trail sebagai SUV yang nyaman dan punya kualitas mesin cukup baik dibanding beberapa rival di kelasnya.
“Kalau engine jujur X-Trail tidak terlalu banyak problem,” katanya.
Dengan catatan perawatan rutin dilakukan, Nissan X-Trail T30 maupun T32 disebut masih sangat layak dipakai harian hingga perjalanan jauh.
Editor : Gita Dwi Nuraini