JAKARTA - Polytron Fox R kembali menjadi sorotan di pasar motor listrik Indonesia. Motor listrik bergaya maxi scooter ini ramai dibicarakan karena menawarkan harga murah di kelasnya, tetapi tetap dibekali performa yang cukup mengejutkan untuk penggunaan harian.
Review Polytron Fox R belakangan banyak dicari pengguna internet, terutama setelah motor listrik ini mulai sering terlihat di jalanan perkotaan. Dengan banderol sekitar Rp20 jutaan sebelum subsidi, Polytron Fox R dianggap menjadi salah satu pilihan motor listrik paling terjangkau dengan desain modern dan dimensi besar.
Namun di balik harga murah dan spesifikasi menarik tersebut, ternyata ada beberapa kekurangan Polytron Fox R yang cukup mengganggu saat digunakan harian. Mulai dari respons tenaga yang terasa jeda hingga posisi berkendara yang disebut cepat bikin pegal.
Baca Juga: Honda City Sedan 2018 Bekas Makin Menggoda, Harga Turun Drastis tapi Kondisi Masih Seperti Baru
Performa Polytron Fox R Jadi Daya Tarik Utama
Salah satu keunggulan utama Polytron Fox R terletak pada performanya. Motor listrik ini dibekali motor penggerak 3.000 watt dengan dua mode berkendara, yakni mode Drive dan Sport.
Pada mode Drive, top speed Polytron Fox R mampu mencapai 64 km/jam. Kecepatan tersebut dinilai sudah sangat cukup untuk penggunaan harian di perkotaan yang padat lalu lintas.
Sementara itu, saat menggunakan mode Sport, motor listrik ini mampu melaju hingga 97 km/jam di speedometer. Angka tersebut membuat Polytron Fox R tergolong cukup kencang untuk kelas motor listrik harian.
Baca Juga: Jarang Dibahas, Proton Exora 2009 Ternyata Punya Kabin Super Lega dan AC Super Dingin
Untuk akselerasi, Polytron Fox R mencatat waktu 0-60 km/jam dalam 7,76 detik. Performa tersebut dianggap cukup responsif untuk kebutuhan menyalip maupun berkendara di jalan perkotaan.
Selain performa, kapasitas baterai 3,7 kWh juga menjadi nilai jual utama. Dalam mode Drive, jarak tempuh Polytron Fox R disebut mampu mencapai lebih dari 100 kilometer sekali pengisian daya.
Sedangkan pada mode Sport, jarak tempuhnya berkisar sekitar 70 kilometer karena penggunaan tenaga lebih besar.
Baca Juga: Rekomendasi Mobil Bekas Irit 70JT , Honda Brio hingga Mirage Jadi Buruan Tahun 2025
Kekurangan Polytron Fox R Mulai Terasa Saat Dipakai Harian
Meski memiliki performa cukup baik, ada beberapa catatan penting dari pengguna saat mencoba Polytron Fox R.
Salah satu kekurangan yang paling terasa adalah adanya jeda tenaga ketika motor kembali digas setelah deselerasi atau pengereman. Respons motor disebut terasa kosong sesaat sebelum tenaga kembali muncul.
Hal tersebut membuat pengalaman berkendara terasa kurang natural, terutama saat melewati tikungan atau kondisi jalan padat yang membutuhkan respons cepat.
Selain itu, posisi duduk Polytron Fox R juga dianggap kurang nyaman untuk perjalanan jauh. Jarak antara jok dan dek kaki terasa terlalu dekat sehingga posisi berkendara menyerupai orang jongkok.
Pengguna dengan tinggi badan sekitar 170 cm ke atas disebut lebih cepat merasakan pegal di bagian paha, betis, hingga pinggang saat berkendara jarak jauh.
Suspensi depan juga mendapat sorotan karena travel yang pendek. Akibatnya, motor terasa keras ketika melewati polisi tidur atau jalan rusak.
Sistem Sewa Baterai Jadi Perhatian
Hal lain yang cukup banyak diperbincangkan adalah sistem sewa baterai Polytron Fox R. Harga motor sekitar Rp20 jutaan ternyata belum termasuk kepemilikan baterai.
Pengguna diwajibkan membayar biaya sewa baterai sekitar Rp200 ribu per bulan. Sistem ini dianggap menguntungkan bagi pengguna aktif seperti ojek online atau pekerja dengan mobilitas tinggi.
Namun, untuk pengguna yang jarang memakai motor, biaya bulanan tersebut dinilai kurang ekonomis karena tetap harus dibayar meski kendaraan jarang digunakan.
Di sisi lain, sistem sewa baterai memiliki keuntungan berupa garansi seumur hidup selama masa berlangganan masih aktif.
Fitur Masih Tergolong Sederhana
Dari sisi fitur, Polytron Fox R masih tergolong cukup sederhana. Panel speedometer digital hanya menampilkan informasi dasar seperti mode berkendara, kapasitas baterai, trip meter, dan odometer.
Lampu utama sudah menggunakan LED, meski sorot lampu dekat disebut terlalu menunduk. Sedangkan lampu sein belakang masih menggunakan bohlam biasa.
Motor ini juga sudah dilengkapi USB charging port, fitur reverse, hingga bagasi yang cukup luas meski belum mampu menyimpan helm.
Tetap Menarik Karena Harga Murah
Meski memiliki sejumlah kekurangan, Polytron Fox R tetap dianggap menarik berkat harga yang kompetitif. Biaya operasionalnya juga tergolong murah dibanding motor bensin.
Dengan sekali pengisian daya penuh, biaya listrik yang dibutuhkan diperkirakan hanya puluhan rupiah per kilometer. Hal tersebut membuat motor listrik ini cukup cocok untuk penggunaan harian dengan mobilitas tinggi.
Karena itu, Polytron Fox R dinilai menjadi pilihan menarik bagi konsumen yang mencari motor listrik murah dengan performa cukup kencang dan jarak tempuh panjang.
Editor : Divka Vance Yandriana