JAKARTA - Industri kendaraan listrik di tanah air kembali kedatangan kontestan baru yang siap menggoda pecinta skuter retro. Volta secara resmi memperkenalkan Volta Mandala X, sebuah motor listrik yang memadukan desain klasik elegan ala skuter Eropa dengan fitur teknologi masa depan. Dibanderol dengan harga Rp20.900.000, Mandala X hadir sebagai jawaban bagi masyarakat perkotaan yang menginginkan kendaraan stylish, ramah kantong, namun tetap bertenaga.
Volta Mandala X tidak hanya menjual tampilan. Motor listrik ini dibekali dengan spesifikasi yang mumpuni untuk mobilitas harian. Dengan konfigurasi dua baterai, Mandala X diklaim mampu menempuh jarak hingga 150 kilometer, sebuah angka yang sangat cukup untuk menunjang aktivitas dari ujung kota ke ujung kota lainnya tanpa khawatir kehabisan daya. Kecepatan maksimalnya pun berada di angka 70 km/jam, ideal untuk membelah kemacetan jalanan protokol.
Fitur Canggih: Dari NFC Hingga Animasi Lampu LED
Salah satu daya tarik utama yang membuat Volta Mandala X menonjol dibandingkan kompetitornya adalah kemudahan aksesnya. Pengguna diberikan tiga pilihan cara untuk menyalakan motor: menggunakan kunci manual, remote, atau fitur terbaru yakni Near Field Communication (NFC). Cukup tempelkan kartu NFC, motor langsung menyala dengan animasi lampu LED yang modern di bagian dashboard.
Sektor pencahayaan juga menjadi perhatian serius. Lampu depan Mandala X sudah menggunakan proyektor LED yang memberikan pancaran cahaya lebih fokus dan terang saat berkendara di malam hari. Tak hanya itu, terdapat lampu senja yang mengelilingi headlamp, memberikan kesan premium. Di bagian belakang, lampu rem vertikal dengan garis-garis LED memberikan identitas visual yang unik saat pengereman dilakukan.
Performa Mesin dan Kenyamanan Berkendara
Dapur pacu Volta Mandala X dibekali dinamo yang memiliki daya puncak (peak) mencapai 4.000 watt. Saat diuji tanpa beban, motor ini mampu mencatatkan kecepatan hingga 83 km/jam pada mode 3. Namun, uniknya, karakter akselerasi Mandala X dirancang dengan sedikit delay di putaran bawah. Karakter ini sangat cocok bagi pengendara pemula yang baru beralih dari motor bensin ke motor listrik, karena tarikannya tidak langsung menyentak (instan) yang terkadang mengejutkan.
Dari sisi ergonomi, Mandala X menawarkan posisi duduk yang nyaman. Untuk pengendara dengan tinggi badan sekitar 171 cm, kaki mungkin akan sedikit jinjit karena joknya yang cukup lebar dan padat. Namun, posisi dek kaki tidak terlalu tinggi, sehingga pengendara tidak merasa "jongkok" dan lutut tidak terlalu menekuk ke atas. Di sektor kaki-kaki, motor ini menggunakan velg ring 12 dengan ban ukuran 90/90 di depan dan belakang, serta sudah dilengkapi sistem pengereman cakram ganda dengan dua piston di bagian depan.
Bagasi Luas dan Sistem Baterai Fleksibel
Volta Mandala X menggunakan jenis baterai LFP (Lithium Iron Phosphate) 73,6V 27Ah yang dikenal memiliki usia pakai lebih panjang dan keamanan yang lebih baik. Ruang bagasi di bawah jok tergolong luas; jika pengguna hanya menggunakan satu baterai, ruang sisa bagasi sangat cukup untuk menyimpan perlengkapan harian. Namun, jika ingin jarak tempuh maksimal, pengguna bisa menambahkan satu baterai lagi ke dalam kompartemen yang sudah disediakan kabel konektornya.
Fitur pendukung lain seperti port USB untuk pengisian daya smartphone, gantungan barang (hook), serta kompartemen penyimpanan terbuka di bagian depan semakin menambah nilai praktis motor ini. Bagi warga Blitar dan sekitarnya yang sedang mencari motor listrik dengan tampilan "Vespa-esque" namun memiliki fitur modern seperti NFC dan jangkauan jarak jauh, Volta Mandala X adalah opsi yang sangat layak untuk masuk ke dalam daftar belanja di tahun 2026 ini.
Editor : Natasha Eka Safrina