JAKARTA – Peta persaingan kendaraan listrik di Indonesia semakin spesifik dengan hadirnya motor-motor yang dirancang khusus untuk kebutuhan fungsional. Jika selama ini S Moto dikenal dengan lini motor sport listrik yang maskulin, kali ini mereka melakukan gebrakan dengan merilis S Moto X9. Berbeda dari saudara-saudaranya, motor ini tampil sebagai skuter kargo yang didesain khusus untuk menunjang produktivitas tinggi, terutama bagi para kurir dan pengusaha logistik.
Hal pertama yang paling mencolok dari S Moto X9 adalah ukurannya yang besar dan panjang. Motor ini seolah ingin menegaskan identitasnya sebagai "kendaraan pengangkut" dengan hadirnya keranjang depan berbahan besi yang sangat luas dan kuat. Tidak hanya itu, daya tarik utama motor ini terletak pada sistem suspensi belakangnya yang menggunakan empat buah shockbreaker sekaligus. Kehadiran empat peredam kejut ini memastikan motor tetap stabil meski harus memikul beban barang yang sangat berat.
Torsi Melimpah 125 Nm: Raja Tanjakan di Kelasnya
Dapur pacu S Moto X9 dibekali dengan motor penggerak tipe hub belakang yang memiliki kekuatan hingga 8 kW. Menariknya, spesifikasi motor ini difokuskan pada tipe low speed high torque. Artinya, motor ini memang tidak dirancang untuk adu kecepatan tinggi di lintasan balap, melainkan untuk memberikan kekuatan tarikan maksimal saat membawa beban penuh.
Dengan torsi mencapai 125 Nm, S Moto X9 diklaim mampu melibas tanjakan curam dengan sangat mudah, meskipun sedang membawa muatan kargo di depan, belakang, hingga samping kiri dan kanan. Kecepatan maksimalnya dibatasi pada rentang 80 hingga 85 km/jam, angka yang dinilai sangat ideal dan aman untuk operasional pengiriman barang di area perkotaan maupun pedesaan.
Baterai Semi Solid State: Teknologi Masa Depan
Sektor daya menjadi bagian yang paling spesial dari motor ini. S Moto X9 menggunakan baterai berkapasitas 72V 43Ah dengan teknologi semi solid state lithium ferric phosphate base. Teknologi ini merupakan lompatan besar dibanding baterai LFP biasa, karena mampu menyimpan kapasitas energi yang lebih besar dalam dimensi fisik yang lebih ringkas dan bobot yang lebih ringan.
Dalam kondisi penuh, baterai canggih ini sanggup membawa motor menempuh jarak hingga 120 km. Bagi pengusaha yang butuh jarak tempuh lebih jauh, area dek kaki yang tebal dan luas memberikan kemungkinan untuk modifikasi penambahan baterai cadangan. Dengan efisiensi yang ditawarkan, motor ini menjadi solusi tepat untuk menekan biaya operasional harian yang biasanya membengkak akibat konsumsi bahan bakar minyak.
Desain Multifungsi dan Fitur Keamanan Lengkap
Secara ergonomi, S Moto X9 menawarkan fleksibilitas tinggi. Jok bagian belakang bersifat multifungsi; bisa digunakan untuk membonceng penumpang lengkap dengan sandaran, atau dibuka menjadi base plate luas untuk menaruh kotak barang (box). Bahkan, di sisi kiri dan kanan terdapat dudukan khusus untuk menaruh beban tambahan atau tas pannier.
Meskipun panel instrumennya masih menggunakan layar LED standar untuk menekan biaya perawatan, fitur-fitur pendukung lainnya tetap modern. Motor ini sudah dilengkapi dengan mode mundur (reverse), lampu hazard, hingga klakson yang nyaring. Sistem pengeremannya pun sudah menggunakan double disc brake (cakram depan dan belakang) untuk memastikan keamanan maksimal saat menghentikan bobot motor yang mencapai 125 kg dalam kondisi kosong.
Dengan segala ketangguhan mekanis dan teknologi baterai semi solid state yang diusungnya, S Moto X9 siap menjadi tulang punggung baru bagi industri kurir dan logistik di Indonesia. Meski harga resminya belum diumumkan secara mendetail, spesifikasi yang ditawarkan sudah cukup untuk membuat para pemain di industri ini melirik sebagai investasi armada jangka panjang.
Editor : Natasha Eka Safrina