BLITAR KAWENTAR - Mobil diesel bekas di bawah Rp100 juta masih menjadi incaran banyak masyarakat Indonesia pada 2026. Di tengah tren kendaraan listrik yang mulai berkembang di berbagai negara, pasar otomotif Indonesia justru masih mempertahankan popularitas mobil diesel karena terkenal irit bahan bakar dan memiliki tenaga besar untuk perjalanan jauh.
Fenomena ini membuat mobil diesel bekas tetap memiliki pasar yang kuat. Bahkan beberapa model lawas masih dibanderol cukup tinggi karena dikenal tangguh, mudah dirawat, dan mampu menggunakan solar subsidi. Tak heran jika mobil seperti Pajero Sport, Fortuner diesel, hingga Innova Reborn diesel masih menjadi simbol prestise sekaligus kendaraan favorit keluarga Indonesia.
Namun bagi konsumen dengan dana terbatas, ternyata masih ada sejumlah mobil diesel bekas murah yang layak dipertimbangkan. Selain harga terjangkau, mobil-mobil ini juga dikenal memiliki mesin bandel dan biaya operasional relatif rendah.
Isuzu Panther Masih Jadi Raja Diesel Bekas
Salah satu mobil diesel bekas paling direkomendasikan adalah Isuzu Panther tahun 2005 hingga 2006. Mobil ini dikenal sebagai “rajanya diesel” karena mesin tangguh dan terkenal minim perawatan.
Versi facelift Panther tersebut hadir dengan tampilan lebih modern melalui perubahan desain lampu, grille, dan fog lamp. Meski desainnya tidak banyak berubah dari generasi sebelumnya, tampilannya masih dianggap timeless dan cocok dimodifikasi berbagai gaya.
Panther memakai mesin 4JA1 2.500 cc turbo direct injection yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 80 hp dan torsi 182 Nm. Meski performanya tidak segalak diesel modern, karakter mesin badak dan kemampuan “minum solar” membuat mobil ini masih sangat diminati.
Harga bekasnya saat ini berada di kisaran Rp70 juta hingga Rp80 juta tergantung kondisi dan tipe.
Baca Juga: Motor Listrik Terbaik 2026 Mulai Rp14 Jutaan, Ini Daftar yang Paling Awet dan Cocok Buat Harian
Kijang Kapsul Diesel Tetap Diburu Pecinta Mobil Tua
Pilihan berikutnya adalah Toyota Kijang Kapsul diesel tahun 1997. Generasi keempat Kijang ini hadir dengan desain membulat yang ikonik dan masih terlihat menarik hingga sekarang.
Toyota membekali mobil ini dengan mesin diesel kode 2L berkapasitas 2.446 cc empat silinder. Mesin tersebut menghasilkan tenaga sekitar 82 hp dengan torsi 162 Nm.
Meski belum menggunakan turbo, mesin Kijang Kapsul diesel dikenal cukup tangguh dan tahan lama. Kekurangan utamanya ada pada performa yang lambat dan suara mesin yang cukup berisik.
Namun untuk harga mulai Rp60 jutaan, mobil ini masih dianggap menarik bagi pencari MPV diesel murah dengan kabin luas dan biaya operasional rendah.
Mitsubishi Kuda Diesel Masih Layak Dipinang
Selain Panther dan Kijang, Mitsubishi Kuda diesel generasi kedua juga masuk daftar mobil diesel murah yang masih layak dibeli.
Mobil ini hadir dengan desain lebih modern sejak facelift 2002 yang menggunakan lampu kristal dan grille baru. Secara tampilan, Kuda diesel masih terlihat cukup gagah untuk ukuran MPV lawas.
Mesin diesel 2.500 cc direct injection miliknya menghasilkan tenaga sekitar 84 hp dan torsi 159 Nm. Sayangnya mobil ini belum memakai turbo sehingga akselerasinya terasa lambat.
Kelemahan lain dari Mitsubishi Kuda diesel adalah potensi overheat dan masalah RPM yang naik turun saat AC menyala. Karena itu calon pembeli disarankan menyiapkan biaya peremajaan ekstra sebelum meminang mobil ini.
Chevrolet Captiva Diesel Tawarkan Fitur Modern
Bagi yang menginginkan SUV diesel murah dengan fitur melimpah, Chevrolet Captiva diesel 2008 bisa menjadi pilihan menarik.
SUV asal Amerika ini dikenal memiliki desain modern dan fitur keselamatan lengkap untuk ukuran mobil keluaran 2008. Mobil ini sudah dibekali ABS, EBD, airbag, hingga pretensioner seatbelt.
Mesinnya menggunakan diesel 2.000 cc VGT turbo common rail yang mampu menghasilkan tenaga 150 PS dan torsi 320 Nm. Performa tersebut membuat Captiva terasa jauh lebih bertenaga dibanding diesel lawas lainnya.
Namun pengguna harus siap menghadapi potensi masalah kelistrikan dan penyakit “gentong” pada liner mesin yang dapat menyebabkan overhaul jika tidak ditangani dengan baik.
Chevrolet Spin Diesel Jadi Mobil Paling Modern
Pilihan terakhir adalah Chevrolet Spin LTZ diesel 2012 yang menjadi mobil termuda dalam daftar ini.
Spin diesel hadir dengan mesin kecil 1.248 cc CRDi empat silinder DOHC. Meski kapasitasnya mungil, mobil ini mampu menghasilkan torsi 190 Nm sehingga tetap nyaman digunakan harian.
Keunggulan lainnya ada pada fitur keselamatan yang lengkap seperti ABS, EBD, dual airbag, hingga engine immobilizer. Desainnya juga masih modern dibanding mobil diesel lawas lain di kelas harga serupa.
Kendala terbesar Chevrolet Spin diesel terletak pada ketersediaan spare part dan kebutuhan bengkel spesialis. Karena itu mobil ini kurang cocok bagi pembeli dengan budget servis terbatas.
Meski begitu, lima mobil diesel bekas murah tersebut masih menjadi pilihan menarik bagi konsumen Indonesia yang mencari kendaraan irit, tangguh, dan nyaman dipakai harian tanpa harus mengeluarkan dana besar.
Editor : Gita Dwi Nuraini