JAKARTA - Honda Jazz GE8 bekas masih menjadi salah satu hatchback favorit di pasar mobil bekas Indonesia. Meski usianya sudah lebih dari satu dekade, Honda Jazz generasi kedua ini tetap diburu karena desain sporty, kabin lega, handling tajam, dan mesin yang terkenal bandel.
Popularitas Honda Jazz GE8 bahkan disebut belum tergantikan sepenuhnya oleh hatchback modern. Banyak pecinta otomotif menilai karakter berkendara Honda Jazz terasa lebih menyenangkan dibanding mobil LCGC atau city car terbaru.
Di pasar mobil bekas, harga Honda Jazz GE8 kini juga semakin menarik. Unit tahun awal produksi sudah bisa ditemukan mulai Rp90 jutaan tergantung kondisi dan tipe. Hal itu membuat Honda Jazz GE8 menjadi incaran anak muda yang ingin mobil sporty namun tetap nyaman dipakai harian.
Jadi Game Changer Mobil Hatchback di Indonesia
Honda Jazz pertama kali hadir di Indonesia sekitar 2003-2004 dan langsung mengubah pasar hatchback nasional. Saat itu tren mobil hatchback mulai redup setelah era Toyota Starlet berakhir akibat krisis ekonomi.
Kemunculan Honda Jazz sukses menarik perhatian karena menawarkan konsep berbeda. Mobil ini memiliki dimensi kompak dengan panjang sekitar 3,8 meter, tetapi ruang kabinnya sangat luas.
Tak hanya itu, desain eksteriornya juga tampil futuristis di zamannya. Lampu depan membulat, garis bodi modern, dan bentuk belakang yang unik membuat Honda Jazz terlihat berbeda dibanding rival-rivalnya saat itu.
Honda juga menghadirkan konsep kabin pintar yang menjadi salah satu daya tarik utama. Posisi dashboard dibuat maju sehingga ruang interior terasa lapang meski ukuran mobil relatif kecil.
Ultra Seat Jadi Fitur Andalan
Salah satu fitur yang membuat Honda Jazz GE8 dan generasi sebelumnya begitu populer adalah Ultra Seat. Sistem kursi belakang ini memungkinkan konfigurasi kabin menjadi sangat fleksibel.
Jok belakang bisa dilipat rata lantai untuk membawa barang besar. Selain itu, dudukan kursi juga dapat diangkat seperti kursi bioskop sehingga cocok membawa barang tinggi seperti tanaman atau sepeda lipat.
Keunggulan tersebut hadir karena posisi tangki bensin dipindahkan ke bawah jok depan. Alhasil, ruang belakang menjadi lebih lega dibanding hatchback lain di kelasnya.
Bahkan ketika kursi dilipat penuh, kabin Honda Jazz bisa dipakai untuk rebahan atau membawa barang panjang dengan mudah.
Tak heran jika mobil ini dulu dikenal sebagai hatchback multifungsi yang cocok dipakai anak muda maupun keluarga kecil.
Baca Juga: Honda Jazz 2026 Bikin Heboh! Desain Naik Kelas, Fitur Premium, Tapi Harga Disebut Setara LCGC
Interior Praktis dan Masih Modern
Meski sudah berumur, interior Honda Jazz GE8 masih terasa modern dan praktis. Dashboard memiliki banyak ruang penyimpanan serta desain ergonomis yang memudahkan pengemudi.
Honda juga memberikan berbagai fitur yang tergolong canggih di masanya. Salah satunya transmisi CVT dengan mode manual 7 percepatan virtual menggunakan tombol plus-minus.
Selain itu, beberapa tipe VTEC sudah dilengkapi dual SRS airbag, ABS, EBD, hingga rem cakram belakang yang membuat aspek keselamatan lebih baik.
Posisi duduk Honda Jazz juga menjadi salah satu kelebihan utama. Joknya memang tipis, tetapi tetap nyaman dan mendukung posisi berkendara sporty.
Mesin VTEC Jadi Favorit
Honda Jazz generasi awal sebenarnya memiliki dua pilihan mesin, yakni i-DSI dan VTEC. Namun banyak pengguna lebih menyarankan memilih versi VTEC karena performanya lebih bertenaga.
Mesin 1.500 cc VTEC menawarkan akselerasi responsif dengan karakter sporty khas Honda. Selain kencang, konsumsi BBM juga masih tergolong irit untuk penggunaan harian.
Baca Juga: Honda City 2006 VTEC Bekas Masih Layak Dibeli? Ini Kelebihan, Kekurangan, dan Tips Cek Maticnya
Sementara versi i-DSI dikenal sangat hemat bahan bakar berkat teknologi dual spark ignition yang menggunakan dua busi per silinder. Bahkan dalam pengujian lama, konsumsi BBM-nya diklaim bisa mencapai 30 km per liter dalam kondisi tertentu.
Namun untuk penggunaan perkotaan, banyak pengguna menilai versi VTEC lebih menyenangkan karena tenaga lebih besar tanpa selisih konsumsi BBM yang terlalu jauh.
Kekurangan Honda Jazz GE8 Bekas
Meski punya banyak kelebihan, Honda Jazz GE8 tetap memiliki beberapa kekurangan yang perlu diperhatikan sebelum membeli unit bekas.
Salah satunya adalah kabin yang cukup berisik saat hujan atau melaju di jalan kasar. Material atap yang tipis membuat suara dari luar cukup terdengar ke dalam kabin.
Selain itu, road noise dari area kolong mobil juga cukup terasa ketika dipakai kecepatan tinggi.
Beberapa penyakit khas Honda Jazz bekas juga wajib dicek, seperti power window, steering rack, dan kondisi kaki-kaki depan yang mulai aus karena faktor usia.
Ground clearance mobil ini juga tergolong rendah sehingga perlu hati-hati saat melewati jalan rusak atau polisi tidur tinggi.
Namun secara keseluruhan, Honda Jazz GE8 masih dianggap salah satu hatchback terbaik di kelasnya. Handling tajam, desain timeless, serta kabin luas membuat mobil ini tetap diminati hingga sekarang.
Editor : Muhammad Tafrihatu Zaidan Al Akhbari