JAKARTA - Honda Jazz VTEC 2006 bekas masih menjadi salah satu city car favorit di pasar mobil second Indonesia. Meski usianya sudah hampir 20 tahun, Honda Jazz GD3 tetap diminati karena desain sporty, kabin luas, serta fitur praktis yang dianggap melampaui mobil sekelasnya pada era tersebut.
Popularitas Honda Jazz VTEC lawas juga tidak lepas dari tampilannya yang timeless. Bahkan hingga 2026, hatchback ini masih sering dimodifikasi bergaya JDM ala Honda Fit Jepang yang membuat tampilannya tetap menarik di jalanan.
Harga Honda Jazz VTEC bekas saat ini juga mulai bervariasi tergantung kondisi. Untuk unit yang masih rapi dan orisinal, banderolnya masih berada di kisaran Rp80 jutaan hingga Rp100 jutaan.
Honda Jazz VTEC Punya Tampilan Sporty
Varian VTEC menjadi salah satu tipe Honda Jazz GD3 yang paling diburu. Selain karena performanya lebih baik dibanding i-DSI, tipe ini juga punya tampilan lebih sporty sejak lahir.
Ciri khas Honda Jazz VTEC terlihat dari penggunaan body kit bawaan pabrik, side skirt, spoiler belakang, hingga velg dengan desain sporty.
Pada unit yang dibahas dalam video Garasi Bani, tampilan eksterior dibuat lebih menarik dengan sentuhan ala Honda Fit facelift Jepang. Bagian lampu depan diberi nuansa orange-clear sehingga menghadirkan kesan JDM yang kuat.
“Kalau VTEC memang sudah ada body kit bawaan, jadi dari berdiri saja sudah enak dilihat,” ujar pemilik dalam videonya.
Kaca hitam bening serta bodi berwarna wet look juga membuat mobil ini terlihat lebih modern dibanding usianya.
Interior Honda Jazz Masih Jadi Andalan
Salah satu kelebihan terbesar Honda Jazz GD3 ada di bagian interior. Meski ukuran bodinya kompak, ruang kabin mobil ini terkenal sangat lega.
Baca Juga: 7 Rekomendasi Hatchback Murah di Bawah Rp100 Juta, Lebih Worth It dari LCGC, Ada Jazz hingga Yaris!
Dashboard Honda Jazz generasi pertama juga punya banyak ruang penyimpanan yang praktis. Bahkan ada kompartemen tersembunyi yang menjadi ciri khas mobil ini.
“Perintilan Honda Jazz zaman dulu memang lucu-lucu dan fungsional,” kata pemilik.
Unit yang direview masih menggunakan jok original bawaan pabrik. Karpet dasar bawaan Honda Jazz juga masih lengkap, sesuatu yang mulai jarang ditemukan pada mobil bekas seusianya.
Bagasi Honda Jazz juga dikenal luas untuk ukuran city car. Tak hanya itu, sistem kursi Ultra Seat membuat kabin belakang bisa diatur dalam berbagai konfigurasi.
Ultra Seat Jadi Fitur Favorit
Honda Jazz GD3 dibekali fitur Ultra Seat yang menjadi salah satu daya tarik utama hatchback ini. Jok belakang dapat dilipat rata lantai untuk membawa barang besar.
Selain itu, dudukan kursi juga bisa diangkat seperti kursi bioskop sehingga cocok untuk membawa barang tinggi seperti tanaman atau sepeda lipat.
Mobil ini bahkan memiliki mode rebahan atau refresh mode yang membuat kabin terasa seperti ruang santai kecil saat perjalanan jauh.
Baca Juga: Honda Jazz 2026 Bikin Heboh! Desain Naik Kelas, Fitur Premium, Tapi Harga Disebut Setara LCGC
Fitur fleksibel seperti ini membuat Honda Jazz GD3 dianggap sangat cocok dipakai harian, nongkrong, hingga perjalanan luar kota.
“Buat city car dan jalan jauh, duduknya enak banget,” ujar pemilik.
Mesin VTEC Masih Jadi Incaran
Honda Jazz VTEC menggunakan mesin 1.500 cc yang terkenal responsif dan punya karakter sporty khas Honda.
Pada bagian ruang mesin, perbedaan paling mudah antara VTEC dan i-DSI terlihat dari cover mesin yang lebih menonjol. Selain itu, tipe VTEC juga dikenal punya tenaga lebih besar.
Mesin ini dianggap masih sangat layak dipakai harian karena terkenal bandel dan suku cadangnya masih mudah ditemukan.
Tak heran jika Honda Jazz GD3 hingga sekarang masih sering dipakai sebagai mobil harian maupun proyek modifikasi.
Cocok untuk Anak Muda hingga Keluarga Kecil
Meski sudah masuk kategori mobil lawas, Honda Jazz GD3 masih dianggap relevan untuk berbagai kebutuhan. Mobil ini cocok dipakai anak muda yang ingin tampil sporty maupun keluarga kecil yang membutuhkan city car praktis.
Desainnya yang simpel membuat Honda Jazz mudah dimodifikasi tanpa kehilangan karakter aslinya. Banyak pengguna mengubah tampilannya menjadi ala Honda Fit Jepang dengan sentuhan JDM ringan.
Selain nyaman dipakai harian, Honda Jazz GD3 juga dikenal punya handling yang stabil serta posisi duduk ergonomis.
Dengan kombinasi desain sporty, interior lega, dan fitur praktis, tidak heran jika Honda Jazz VTEC 2006 bekas masih jadi salah satu hatchback paling dicari di pasar mobil second Indonesia.
Editor : Muhammad Tafrihatu Zaidan Al Akhbari