Blitar Kawentar – Motor listrik kini mulai menjadi pilihan utama untuk kendaraan harian, termasuk bagi pengemudi ojek online dan kurir. Salah satu model yang cukup populer di jalanan adalah Volta 401, motor listrik murah yang dibanderol sekitar Rp9 jutaan setelah subsidi pemerintah.
Dalam review yang dilakukan Kompas Otomotif, Volta 401 diuji langsung untuk penggunaan harian mulai dari perjalanan dalam kota hingga mencoba sistem swap battery atau ganti baterai yang menjadi salah satu keunggulan utamanya.
Motor listrik ini ternyata tidak bisa dianggap remeh. Selain hemat biaya operasional, performanya juga dinilai cukup responsif untuk kebutuhan mobilitas perkotaan.
“Enggak bisa diremehin sih, ternyata responsif,” ujar reviewer saat mencoba Volta 401.
Sistem Ganti Baterai Jadi Andalan
Salah satu fitur utama Volta 401 adalah teknologi SGB atau Sistem Ganti Baterai. Pengguna cukup datang ke stasiun swap battery untuk menukar baterai kosong dengan baterai penuh dalam waktu singkat.
Proses penukaran dilakukan menggunakan aplikasi SGB yang tersedia di Android maupun iPhone. Pengguna hanya perlu scan QR Code pada kabinet baterai lalu memilih slot baterai yang tersedia.
Dalam lemari swap battery tersebut tersedia beberapa baterai dengan kapasitas berbeda-beda. Setelah baterai lama dimasukkan, sistem otomatis membuka slot baterai baru yang siap digunakan.
Biaya penukaran baterai ini sekitar Rp10 ribu untuk satu kali swap.
Menurut klaim Volta, satu baterai mampu menempuh jarak hingga 60 kilometer tergantung gaya berkendara dan kondisi jalan.
Saat dites Kompas Otomotif, motor dipakai sejauh sekitar 20 kilometer dengan mode berkendara level dua dan kecepatan rata-rata 40 sampai 50 km/jam. Hasilnya, indikator baterai hanya berkurang satu hingga dua bar.
Performa Responsif dan Cocok untuk Harian
Volta 401 memiliki tiga mode berkendara yang membedakan karakter top speed motor.
Secara klaim resmi, motor listrik ini mampu melaju hingga 60 km/jam. Namun saat dites pada mode tiga, speedometer bahkan sempat menunjukkan angka mendekati 70 km/jam.
Motor listrik ini menggunakan dinamo 1.500 watt dengan tenaga yang terasa spontan khas kendaraan listrik.
Dari sisi kenyamanan, reviewer menilai dek kaki Volta 401 sangat luas sehingga posisi berkendara terasa fleksibel.
Area dek yang lega juga membuat motor ini cocok untuk membawa barang bawaan seperti tas maupun galon air.
“Deck-nya lega banget jadi fleksibel mau posisi kaki ke depan atau ke belakang,” ungkap reviewer.
Suspensi depan motor juga dinilai cukup empuk saat digunakan sendirian maupun berboncengan.
Dipakai Ojol dan Kurir
Popularitas Volta 401 juga terlihat dari banyaknya pengemudi ojek online dan kurir yang mulai menggunakan motor listrik ini.
Salah satu pengguna bernama Ahmad mengaku cukup puas menggunakan Volta 401 untuk operasional harian sebagai ojol.
Menurutnya, motor ini nyaman dipakai dan cukup praktis karena tidak perlu repot mengisi bensin.
“Kalau buat narik nyaman, joknya empuk dan rata-rata penumpang kasih bintang lima,” ujar Ahmad.
Namun ia mengakui terkadang masih menemukan baterai swap yang kualitasnya kurang bagus atau drop meski indikator masih tinggi.
Karena itu, ia berharap pihak Volta lebih rutin mengecek baterai-baterai yang sudah soak agar tidak kembali diedarkan.
Ada Kekurangan di Posisi Duduk dan Bagasi
Meski punya banyak kelebihan, Volta 401 tetap memiliki beberapa kekurangan.
Bagi pengendara dengan postur tinggi sekitar 180 cm, posisi duduk motor terasa kurang nyaman karena dek kaki cukup tinggi sehingga lutut menjadi terlalu menekuk.
Selain itu, kapasitas bagasi juga tergolong kecil jika kedua slot baterai terisi penuh.
Bagasi bawah jok praktis hanya cukup untuk menyimpan jas hujan tipis. Karena itu Volta menyediakan bracket belakang yang bisa dipasangi box tambahan untuk membawa barang lebih banyak.
Meski demikian, secara keseluruhan Volta 401 dinilai tetap menarik sebagai motor listrik harian karena praktis, hemat dan didukung jaringan swap battery yang mulai tersebar luas.
Dengan harga sekitar Rp9,95 juta setelah subsidi pemerintah, motor listrik ini menjadi salah satu pilihan paling terjangkau untuk masyarakat yang ingin beralih dari motor bensin ke kendaraan listrik.
Editor : M. Helmi Nurhisam