Desa Berdaya EkoBis Entertainment Hukum & Kriminal Hukum dan Kriminal Kawentaran Lifestyle Nasional Otonomi Pendidikan Politik

Toyota Camry XV40 Bekas Masih Diburu di 2026, Sedan Mewah Rp80 Jutaan Ini Disebut Paling Nyaman dan Timeless

Fadhilah Salsa Bella • Jumat, 15 Mei 2026 | 20:45 WIB
Toyota Camry XV40 bekas masih diburu di 2026. Simak review sedan premium Rp80 jutaan yang nyaman dan timeless ini (Pinterest).
Toyota Camry XV40 bekas masih diburu di 2026. Simak review sedan premium Rp80 jutaan yang nyaman dan timeless ini (Pinterest).

BLITAR KAWENTAR - Toyota Camry XV40 kembali menjadi perbincangan pecinta mobil bekas setelah direview kanal YouTube Motomobi. Sedan premium generasi keenam itu disebut masih sangat layak dipakai pada 2026 karena menawarkan kenyamanan tinggi, desain timeless, serta harga bekas yang kini semakin menarik.

Dalam video tersebut, reviewer menyebut Toyota Camry XV40 sebagai “Camry paling gendut” yang pernah dibuat Toyota. Julukan itu muncul karena desain bodinya terlihat paling montok dibanding generasi Camry lainnya.

Meski begitu, justru bentuk tersebut dianggap menjadi salah satu daya tarik utama Camry XV40. Desainnya dinilai tetap elegan dan tidak ketinggalan zaman meski usianya sudah lebih dari satu dekade.

“Harganya sekarang sudah sangat menarik. Dengan Rp100 jutaan sedikit sudah bisa punya mobil ini,” ujar reviewer Motomobi.

Toyota Camry XV40 sendiri merupakan generasi keenam Camry yang dipasarkan di Indonesia sekitar 2006 hingga 2011. Sedan ini menjadi salah satu mobil favorit pejabat dan kalangan eksekutif sebelum digantikan generasi berikutnya.

Baca Juga: Hyundai Stargazer Cartenz X 2026 Dikritik Habis soal Desain, Tapi Fitur dan Interiornya Bikin Rival LSUV Minder

Desain Elegan dan Tetap Mewah

Pada bagian eksterior, Camry XV40 tampil dengan desain kalem khas sedan premium era 2000-an. Lampu depan sudah menggunakan projector headlamp meski masih memakai bohlam halogen pada varian 2.4 liter.

Reviewer juga menyoroti desain grill depan yang disebut menjadi inspirasi tampilan Toyota Kijang Innova generasi awal.

“Camry ini timeless banget. Semua orang masih suka desainnya sampai sekarang,” kata reviewer.

Velg bawaan pabrik berukuran ring 17 dipadukan dengan ban profil tebal yang menunjang kenyamanan berkendara. Seluruh roda juga sudah menggunakan rem cakram depan dan belakang.

Di bagian belakang, desain bodi terlihat lebih berisi dengan bagasi besar yang disebut mampu menampung perlengkapan golf. Untuk membedakan tipe, varian 3.5 V6 memiliki dual exhaust, sedangkan tipe 2.4 hanya menggunakan satu muffler.

Interior Mewah dan Kabin Super Nyaman

Masuk ke kabin, Toyota Camry XV40 menawarkan nuansa mewah yang masih terasa hingga sekarang. Jok kulit elektrik, dashboard soft touch, serta aksen kayu pada setir menjadi ciri khas sedan premium Toyota kala itu.

Varian 2.4 liter tersedia dalam tipe G dan V. Sementara tipe tertinggi 3.5 V6 hadir dengan interior lebih gelap dan fitur lebih lengkap seperti memory seat.

Reviewer menyebut kursi belakang Camry XV40 masih sangat nyaman untuk perjalanan jauh. Penumpang belakang juga mendapatkan ventilasi AC khusus dan pengaturan kursi elektrik tambahan.

“Kalau soal kenyamanan, XV40 lebih empuk dibanding XV50,” ungkap reviewer.

Selain itu, Camry ini sudah dilengkapi keyless entry, push start button, electric seat, hingga fitur ion plasma cluster untuk menjaga kualitas udara kabin.

Sistem audio juga disebut lebih baik dibanding generasi setelahnya.

Baca Juga: Hyundai Stargazer Cartenz X 2026 Dikritik Habis soal Desain, Tapi Fitur dan Interiornya Bikin Rival LSUV Minder

Mesin Bandel dan Perawatan Mudah

Toyota Camry XV40 di Indonesia hadir dengan dua pilihan mesin, yakni 2.400 cc empat silinder dan 3.500 cc V6.

Mayoritas konsumen memilih mesin 2.4 liter karena dianggap lebih hemat bahan bakar dan biaya perawatannya lebih murah. Mesin tersebut menghasilkan tenaga sekitar 167 horsepower dengan torsi 224 Nm dan dipadukan transmisi otomatis 5 percepatan.

Sedangkan varian 3.5 V6 menggunakan transmisi otomatis 6 percepatan dengan tenaga lebih besar.

Reviewer menilai karakter Camry XV40 memang lebih cocok digunakan untuk cruising santai dibanding berkendara agresif. Suspensinya dibuat sangat empuk sehingga memberikan kenyamanan maksimal bagi penumpang.

Namun, konsekuensinya handling mobil terasa lebih limbung dibanding generasi XV50 yang lebih sporty.

Harga Bekas Mulai Rp80 Jutaan

Salah satu alasan Toyota Camry XV40 masih banyak dicari adalah harga bekasnya yang kini semakin terjangkau.

Dalam video tersebut disebutkan Camry XV40 tahun 2006 sudah bisa didapatkan mulai Rp80 jutaan. Sedangkan model tahun muda sekitar 2011 masih berada di kisaran Rp130 jutaan.

Selain harga yang stabil, spare part Camry XV40 juga masih mudah ditemukan dan biaya perawatan dinilai tidak terlalu mahal untuk ukuran sedan premium.

Dengan kombinasi desain elegan, kenyamanan tinggi, dan mesin bandel, Toyota Camry XV40 masih dianggap sangat worth it untuk digunakan pada 2026.

Baca Juga: Review Volta 401 Dipakai Ojol dan Harian, Motor Listrik Rp9 Jutaan Ini Punya Sistem Ganti Baterai Praktis

Editor : Fadhilah Salsa Bella
#Toyota Camry XV40 #Camry bekas #sedan premium bekas #harga Toyota Camry #Camry 2.4 VVTI