JAKARTA - Honda Jazz RS manual masih menjadi salah satu mobil hatchback bekas paling diminati di Indonesia. Meski produksinya sudah dihentikan dan usia beberapa unit sudah lebih dari 10 tahun, harga Honda Jazz RS bekas tetap tinggi bahkan menyentuh angka Rp190 jutaan.
Fenomena tersebut terlihat di sejumlah showroom mobil bekas yang menyediakan berbagai tipe Honda Jazz RS, mulai generasi facelift hingga model GK5 terbaru. Menariknya, sebagian besar unit yang paling cepat terjual justru berasal dari varian transmisi manual.
Honda Jazz RS manual memang dikenal memiliki karakter sporty yang disukai pecinta otomotif, terutama kalangan anak muda. Selain desain agresif, mobil ini juga terkenal memiliki handling lincah dan mesin yang responsif saat digunakan harian maupun perjalanan jauh.
Beberapa unit Honda Jazz RS facelift tahun 2012 hingga 2013 kini dipasarkan di rentang harga Rp136 juta sampai Rp140 jutaan. Sementara untuk generasi GK5 RS manual tahun 2015 hingga 2016, harga jualnya sudah berada di kisaran Rp177 juta hingga Rp190 juta tergantung kondisi kendaraan.
Varian RS Jadi Favorit di Pasar Mobil Bekas
Dibanding tipe standar, Honda Jazz RS memang memiliki daya tarik tersendiri. Tampilan body kit sporty, desain bumper lebih agresif, hingga velg yang lebih modern membuat tipe ini lebih banyak dicari konsumen.
Tak hanya itu, fitur interior Honda Jazz RS juga dinilai lebih lengkap dibanding tipe biasa. Beberapa unit bahkan sudah dilengkapi head unit layar sentuh, audio tambahan, hingga modifikasi ringan yang membuat tampilannya semakin menarik.
Di salah satu showroom mobil bekas, Honda Jazz RS manual warna putih tahun 2015 terlihat dipasarkan di angka Rp189,5 juta. Mobil tersebut menggunakan plat lokal Surabaya dan diklaim masih dalam kondisi sangat baik.
Selain versi manual, tersedia juga Honda Jazz RS matic dengan harga mulai Rp182 juta hingga Rp197 juta. Namun sebagian pembeli tetap lebih memilih transmisi manual karena dianggap lebih menyenangkan untuk dikendarai.
Honda Jazz Manual Masih Banyak Penggemarnya
Meski tren mobil matic semakin meningkat, Honda Jazz manual ternyata masih memiliki pasar tersendiri. Banyak pecinta hatchback menganggap transmisi manual memberikan sensasi berkendara yang lebih responsif.
Selain itu biaya perawatan transmisi manual juga dianggap lebih murah dibanding transmisi otomatis. Konsumsi bahan bakarnya pun dinilai lebih efisien, terutama untuk penggunaan luar kota.
Tak heran jika unit Honda Jazz RS manual dengan kondisi bagus sering kali cepat terjual meski harga yang ditawarkan cukup tinggi.
Beberapa konsumen bahkan rela mencari unit original dengan kilometer rendah demi mendapatkan kondisi kendaraan yang masih prima.
Harga Tetap Stabil Meski Produksi Dihentikan
Salah satu alasan Honda Jazz RS bekas tetap mahal adalah karena mobil ini sudah tidak lagi diproduksi di Indonesia. Posisi Honda Jazz kini digantikan oleh model lain sehingga stok unit bekas berkualitas semakin terbatas.
Kondisi tersebut membuat harga jual Honda Jazz RS relatif stabil dibanding hatchback lain di kelasnya. Bahkan beberapa unit facelift dan GK5 masih memiliki resale value yang sangat baik.
Selain desain sporty, Honda Jazz juga terkenal memiliki kabin luas dan fleksibel. Bagasi yang lega membuat mobil ini tetap nyaman digunakan untuk kebutuhan harian maupun perjalanan bersama keluarga kecil.
Faktor nama besar Honda juga menjadi alasan utama mengapa Honda Jazz bekas masih diminati hingga sekarang. Banyak konsumen percaya mobil ini memiliki kualitas mesin yang awet dan biaya perawatan yang relatif aman.
Dengan harga yang masih stabil dan peminat tinggi, Honda Jazz RS manual diprediksi tetap menjadi salah satu hatchback bekas favorit di Indonesia dalam beberapa tahun ke depan.
Editor : Davina Ar Raafika