Blitar Kawentar – Honda Jazz GE8 bekas masih menjadi salah satu hatchback paling dicari di pasar mobil bekas Indonesia. Meski usianya sudah lebih dari satu dekade, desain sporty, mesin responsif, hingga karakter fun to drive membuat mobil ini tetap memiliki banyak penggemar.
Generasi kedua Honda Jazz atau yang dikenal dengan kode GE8 dianggap sebagai salah satu hatchback paling sukses yang pernah dijual di Indonesia. Bahkan hingga sekarang, mobil ini masih sering terlihat di jalan dan menjadi incaran pecinta otomotif maupun anak muda yang ingin tampil stylish.
Dalam ulasan kanal YouTube otomotif Motomobi TV, Honda Jazz GE8 disebut memiliki desain timeless yang belum terlihat ketinggalan zaman. Bentuk lampu tajam, bodi sporty, hingga proporsi hatchback khas Jepang membuat tampilannya masih relevan dibanding mobil baru di kelas LCGC sekalipun.
Honda Jazz generasi kedua masuk Indonesia menggantikan generasi pertama pada 2008 dan bertahan hingga 2013 sebelum akhirnya digantikan generasi ketiga. Namun justru model GE8 inilah yang dianggap paling ikonik.
Desain Sporty Masih Jadi Daya Tarik
Secara tampilan, Honda Jazz GE8 punya ciri khas yang mudah dikenali. Bagian depan tampil agresif dengan headlamp lancip, grille kecil, serta bumper rendah yang memberi kesan sporty.
Namun desain bumper rendah ini juga menjadi kelemahan tersendiri. Ground clearance Honda Jazz GE8 tergolong rendah sehingga bagian bawah bumper depan sering bergesekan saat melewati polisi tidur atau jalan menurun.
Meski begitu, aura sporty mobil ini tetap sulit ditandingi rival sekelasnya pada era tersebut seperti Toyota Yaris Bakpao, Suzuki Swift, hingga Chevrolet Aveo.
Bagian belakang juga dinilai tetap menarik hingga sekarang. Model lampu simpel dengan garis horizontal membuat tampilannya tidak cepat membosankan. Varian RS bahkan hadir dengan body kit yang membuat tampilannya semakin agresif.
Kabin Luas Jadi Keunggulan Honda Jazz GE8
Salah satu nilai jual terbesar Honda Jazz GE8 adalah kabinnya yang luas. Honda berhasil memaksimalkan ruang interior berkat desain kap mesin pendek dan posisi kabin yang lebih maju.
Efeknya, ruang kaki dan kepala terasa lega meski dimensi mobil hanya sekitar empat meter. Visibilitas pengemudi juga sangat baik karena kaca depan dan samping dibuat besar.
Honda juga membekali Jazz dengan fitur Ultra Seat khas mereka. Kursi belakang dapat dilipat rata lantai atau diangkat ke atas seperti kursi bioskop. Fitur ini membuat Jazz sangat fleksibel untuk membawa barang besar maupun tanaman tinggi.
Bagasi belakang juga tergolong luas untuk ukuran hatchback. Bahkan masih tersedia ban serep full size di bagian bawah lantai bagasi.
Masuk ke interior, desain dashboard Honda Jazz GE8 masih terlihat modern. Tata letak panel AC ergonomis dan mudah dijangkau. Mobil ini juga sudah memiliki fitur tilt dan telescopic steering, electric mirror retract, hingga double airbag.
Mesin Responsif dan Fun to Drive
Honda Jazz GE8 menggunakan mesin L15A i-VTEC berkapasitas 1.500 cc dengan tenaga sekitar 120 horsepower dan torsi 145 Nm. Mesin ini dipadukan transmisi manual 5 percepatan atau otomatis konvensional 4 percepatan.
Karakter mesin responsif menjadi salah satu alasan mobil ini masih digemari. Pedal gas terasa ringan dan agresif, khas mobil Honda era tersebut.
Handling Honda Jazz GE8 juga menjadi kelebihan utama. Suspensi yang cenderung kaku membuat mobil terasa stabil saat dipacu dalam kecepatan tinggi maupun bermanuver di tikungan.
Tak heran banyak pemilik Jazz GE8 menjadikan mobil ini sebagai basis modifikasi. Mulai gaya racing, stance, hingga konsep elegan masih cocok diterapkan pada hatchback ini.
Kekurangan Honda Jazz GE8
Meski punya banyak kelebihan, Honda Jazz GE8 bukan tanpa kekurangan. Suspensi keras membuat bantingan terasa kurang nyaman terutama di jalan rusak.
Material kabin juga dinilai masih didominasi plastik keras dan peredaman kabin kurang maksimal. Suara ban, aspal, hingga getaran jalan masih cukup terasa masuk ke dalam interior.
Selain itu, jok bawaan dinilai kurang empuk untuk perjalanan jauh dibanding rivalnya seperti Toyota Yaris.
Namun secara keseluruhan, Honda Jazz GE8 tetap dianggap sebagai hatchback ideal bagi pengguna muda yang menginginkan mobil stylish, irit, bertenaga, dan menyenangkan dikendarai setiap hari.
Dengan harga bekas yang kini semakin terjangkau, Honda Jazz GE8 masih menjadi pilihan menarik di pasar mobil bekas Indonesia.
Editor : M. Helmi Nurhisam