JAKARTA - Sedan bekas Rp50 jutaan masih menjadi incaran banyak konsumen yang ingin tampil elegan tanpa harus mengeluarkan biaya besar. Di pasar mobil bekas 2025, sejumlah sedan lawas keluaran awal 2000-an ternyata masih menawarkan kenyamanan, konsumsi BBM irit, hingga biaya perawatan yang relatif terjangkau.
Menariknya, mobil sedan yang dulu identik dengan kendaraan mahal kini sudah bisa dimiliki dengan harga setara motor premium. Bahkan beberapa model terkenal punya mesin bandel, sparepart melimpah, serta tampilan yang masih cocok dipakai harian maupun dimodifikasi.
Bagi pencari mobil bekas murah, memilih sedan bekas Rp50 jutaan tentu tidak bisa sembarangan. Faktor konsumsi bahan bakar, biaya pajak, hingga kondisi kaki-kaki menjadi pertimbangan utama sebelum memutuskan membeli unit incaran.
Berikut tiga sedan bekas Rp50 jutaan yang disebut masih layak diburu karena terkenal irit, bandel, dan nyaman digunakan sehari-hari.
Baca Juga: Sedan Bekas Rp50-70 Jutaan Makin Diburu, dari Toyota Vios Irit hingga Camry Mewah Mantan Mobil Bos
Honda City i-DSI 2003, Kabin Lega dan Super Irit
Pilihan pertama datang dari Honda City. Sedan compact ini dikenal memiliki kabin lega layaknya mini MPV sehingga cocok untuk keluarga muda.
Secara tampilan, Honda City generasi ini mengusung desain simpel namun tetap elegan. Bentuk bodinya juga cukup aerodinamis sehingga membantu efisiensi bahan bakar saat digunakan harian.
Masuk ke interior, dashboard two tone dipadukan panel bernuansa kayu membuat kabinnya terasa lebih mewah dibanding rival sekelasnya. Ruang kepala dan ruang kaki penumpang juga tergolong lega untuk ukuran sedan compact.
Baca Juga: Sedan Bekas Rp50-70 Jutaan Makin Diburu, dari Toyota Vios Irit hingga Camry Mewah Mantan Mobil Bos
Fitur yang ditawarkan sudah cukup lengkap di masanya, mulai dari AC dengan arah semburan lengkap, power window, electric mirror, power steering, hingga dual airbag. Mobil ini juga sudah memiliki Ultra Seat yang membuat kabin lebih fleksibel.
Untuk urusan performa, Honda City i-DSI menggunakan mesin 1.500 cc L15A 4 silinder yang mampu menghasilkan tenaga 87 horsepower dan torsi 128 Nm. Konsumsi BBM menjadi salah satu nilai jual utamanya karena mampu mencatat angka 12-14 km/liter dalam kota dan 15-18 km/liter luar kota.
Namun ada beberapa catatan penting. Tenaga mesin versi i-DSI dianggap kurang agresif dibanding tipe VTEC. Selain itu, transmisi CVT dan sistem EPS perlu perhatian ekstra jika riwayat perawatan kurang baik.
Baca Juga: Puluhan CJH Kota Blitar Masuk Kategori Risti, Kemenhaj Pantau Ketat
Di pasar mobil bekas, Honda City i-DSI 2003 kini dibanderol mulai Rp58 jutaan dengan pajak tahunan sekitar Rp1,2 juta.
Toyota Vios Gen 1 2004 Masih Jadi Sedan Favorit
Selain Honda City, Toyota Vios juga masih menjadi salah satu sedan bekas paling diminati di rentang harga Rp50 jutaan.
Toyota Vios generasi pertama hadir sebagai penerus Toyota Soluna dan langsung mendapat respons positif berkat mesin irit dan biaya perawatan murah. Bahkan banyak pengguna menyebut performa Vios generasi awal terasa lebih responsif dibanding generasi setelahnya karena masih memakai kabel gas.
Tampilan eksteriornya memang sederhana, tetapi desain minimalis tersebut justru membuatnya terlihat awet dan masih cocok dipakai anak muda.
Masuk ke kabin, Toyota Vios menawarkan fitur standar seperti head unit double din, AC analog, power window, power steering, serta ABS. Khusus tipe G, sedan ini sudah memakai speedometer digital yang terlihat modern pada zamannya.
Toyota Vios Gen 1 dibekali mesin 1.500 cc 1NZ-FE DOHC 16 katup yang menghasilkan tenaga 107 horsepower dan torsi 142 Nm. Mesin ini terkenal bandel dan mudah dirawat.
Konsumsi BBM juga sangat irit, yakni sekitar 12-14 km/liter dalam kota dan bisa mencapai 18 km/liter untuk perjalanan luar kota.
Kelebihan lainnya adalah sparepart mudah ditemukan dengan harga relatif murah. Selain itu, mobil ini punya banyak konsep modifikasi sehingga masih diminati kalangan muda.
Sayangnya, suspensi Toyota Vios Gen 1 terasa agak keras dan fitur keselamatan masih terbatas dibanding mobil modern saat ini.
Harga bekas Toyota Vios Gen 1 tipe G tahun 2004 kini mulai Rp50 jutaan dengan pajak tahunan sekitar Rp1,5 juta.
Suzuki Baleno Next-G 2004 Punya Fitur Lengkap
Pilihan berikutnya adalah Suzuki Baleno yang menawarkan fitur cukup lengkap di kelas sedan murah.
Suzuki Baleno Next-G facelift hadir dengan tampilan yang lebih elegan dibanding versi sebelumnya. Mobil ini juga sudah dilengkapi multi information display, ABS, EBD, hingga airbag.
Mesinnya menggunakan kode M15A 1.500 cc DOHC VVT yang menghasilkan tenaga 100 horsepower dan torsi 133 Nm. Konsumsi BBM cukup irit dengan rata-rata 10-12 km/liter dalam kota dan 13-15 km/liter luar kota.
Kelebihan utama Baleno ada pada biaya perawatan murah serta sparepart yang mudah dicari. Kabinnya juga cukup lega untuk penggunaan keluarga.
Namun mobil ini memiliki suspensi yang terlalu empuk sehingga terasa limbung saat dipacu dalam kecepatan tinggi. Selain itu, peredaman kabin masih kalah dibanding rival-rivalnya.
Di pasar mobil bekas, Suzuki Baleno Next-G 2004 saat ini dijual mulai Rp55 jutaan dengan pajak sekitar Rp1,2 juta per tahun.
Editor : Novica Satya Nadianti