Blitar Kawentar - Review Polytron Fox R kembali ramai dibahas setelah kanal otomotif mengulas motor listrik murah Rp20 jutaan ini dengan hasil yang cukup mengejutkan. Selain punya top speed mencapai 97 km/jam dan jarak tempuh hingga 100 kilometer, motor listrik Polytron Fox R juga memiliki beberapa kekurangan yang dianggap cukup mengganggu saat dipakai harian.
Motor listrik bergaya maxi scooter ini dijual sekitar Rp20,5 jutaan OTR Jakarta dengan sistem sewa baterai Rp200 ribu per bulan. Meski menawarkan performa yang cukup impresif di kelasnya, reviewer menemukan beberapa catatan mulai dari posisi duduk hingga respons throttle yang terasa kurang natural.
Polytron Fox R sendiri menjadi salah satu motor listrik yang banyak dicari karena harga murah dan spesifikasi yang cukup tinggi dibanding rival di kelas entry level.
Performa Polytron Fox R Ternyata Cukup Kencang
Dalam pengujian yang dilakukan tim reviewer, Polytron Fox R memiliki dua mode berkendara, yakni Drive dan Sport. Pada mode Drive, motor listrik ini mampu mencapai kecepatan maksimum 64 km/jam. Sementara mode Sport bisa menembus 97 km/jam di speedometer.
“Kalau mode Sport top speed-nya 97 km/jam di speedometer, real speed sekitar 95 km/jam,” ujar reviewer dalam video tersebut.
Motor listrik ini memakai dinamo hub motor berkekuatan 3.000 watt dengan baterai 3,7 kWh. Akselerasinya juga cukup responsif untuk penggunaan harian. Dari hasil pengujian menggunakan Racelogic, akselerasi 0-60 km/jam dicatat dalam waktu 7,76 detik.
Untuk jarak tempuh, mode Drive mampu mencapai sekitar 101 kilometer dalam kondisi penggunaan dominan kecepatan 60 km/jam. Sementara klaim resmi Polytron menyebut motor ini dapat menempuh hingga 130 kilometer dengan rata-rata kecepatan 40 km/jam.
Pengisian daya baterai dari nol hingga penuh membutuhkan waktu sekitar lima jam menggunakan charger bawaan 840 watt. Dengan konsumsi listrik tersebut, biaya pengisian penuh diperkirakan hanya sekitar Rp5 ribuan.
“Kalau dihitung, biaya per kilometernya cuma sekitar Rp56. Bahkan bisa Rp41 per kilometer sesuai klaim pabrikan,” jelas reviewer.
Kekurangan Polytron Fox R Ada di Respons Gas dan Posisi Duduk
Meski performanya cukup menarik, reviewer menemukan beberapa kekurangan yang dianggap mengurangi kenyamanan berkendara.
Salah satu yang paling disorot adalah adanya jeda saat membuka gas setelah deselerasi atau pengereman. Respons throttle disebut terasa kosong sekitar satu detik sebelum tenaga kembali masuk.
Kondisi itu membuat motor terasa “ngagetin” terutama saat dipakai di tikungan atau kondisi lalu lintas padat.
“Pas habis ngerem terus buka gas lagi itu ada jeda dulu. Jadi kayak kosong lalu tiba-tiba nyentak,” ungkap reviewer.
Masalah lain terdapat pada posisi berkendara. Jarak antara jok dan dek kaki dinilai terlalu dekat sehingga membuat posisi duduk terasa seperti jongkok. Untuk perjalanan jauh, kondisi tersebut disebut cepat membuat pegal di paha dan pinggang.
Reviewer dengan tinggi badan 173 cm bahkan menyebut lutut mudah mentok saat bermanuver atau berbelok.
Selain itu, suspensi depan juga mendapat kritik karena travel pendek dan mudah mentok saat melewati polisi tidur atau jalan bergelombang. Meski terasa empuk saat ditekan, redamannya dianggap kurang maksimal.
Harga Murah Jadi Senjata Utama Polytron Fox R
Di balik berbagai kekurangan tadi, harga murah tetap menjadi daya tarik utama Polytron Fox R. Dengan desain bergaya maxi scooter dan kemampuan jelajah hingga 100 kilometer, motor ini dianggap cocok untuk penggunaan harian seperti ojek online, kurir, maupun commuter perkotaan.
Namun konsumen perlu memperhatikan sistem sewa baterai yang diterapkan Polytron. Biaya Rp200 ribu per bulan wajib dibayar selama motor digunakan.
Jika dihitung, biaya sewa baterai mencapai Rp2,4 juta per tahun atau Rp24 juta dalam 10 tahun penggunaan.
“Kalau dipakai tiap hari masih masuk akal. Tapi kalau motor kedua yang jarang dipakai, jadi kurang ekonomis,” kata reviewer.
Dari sisi fitur, Polytron Fox R tergolong sederhana. Lampu depan sudah LED, tersedia USB charger, reverse mode, hazard, serta bagasi yang cukup besar meski belum muat helm.
Sementara panel instrumen masih basic dan trip meter otomatis reset setiap motor dimatikan. Finishing bodi juga dinilai belum terlalu rapi di beberapa bagian sambungan plastik.
Meski begitu, reviewer menilai Polytron Fox R tetap menarik di kelas motor listrik murah karena menawarkan performa, kecepatan, dan efisiensi yang sulit ditemukan di harga serupa.
Editor : M. Helmi Nurhisam