BOGOR - Omo X motor listrik futuristis kembali mencuri perhatian setelah sesi test ride yang dilakukan di kawasan Bogor memperlihatkan kemampuan teknologi otonom, performa tinggi, serta fitur canggih seperti auto hold, mode riding adaptif, hingga suspensi double wishbone yang disebut paling nyaman di kelasnya. Motor ini bahkan diklaim mampu menjadi game changer di segmen motor listrik Indonesia.
Dalam uji coba yang dilakukan pada malam hari di area hotel kawasan Bogor, Omo X langsung menunjukkan karakter agresif namun stabil sejak awal dinyalakan. Dengan sisa baterai sekitar 65 persen, motor ini dapat langsung digunakan melalui sistem start pintar tanpa kunci fisik. Penguji menyebut layar 10,25 inci beresolusi tinggi menjadi pusat kontrol utama yang menampilkan berbagai informasi seperti power consumption, mode berkendara, hingga navigasi.
Pengendara juga mencoba berbagai mode berkendara seperti sport, comfort, assist, hingga swap. Mode sport menjadi sorotan karena memberikan akselerasi instan dengan tenaga mencapai 13 kW. “Begitu dibuka gasnya langsung ngalir, tidak ada jeda, tapi tetap halus,” ujar penguji dalam sesi test ride tersebut. Fitur auto hold juga bekerja saat motor berhenti di tanjakan maupun kondisi macet, membuat motor tetap stabil tanpa perlu menahan rem terus-menerus.
Performa dan Teknologi Jadi Daya Tarik Utama
Omo X hadir dengan pendekatan teknologi tinggi yang jarang ditemui di motor listrik sekelasnya. Salah satu fitur yang paling menonjol adalah sistem auto hold dan regenerative braking pintar yang tidak hanya mengisi ulang baterai saat deselerasi, tetapi juga menjaga kecepatan tetap stabil di kondisi tertentu.
Motor ini juga dibekali baterai LFP berkapasitas sekitar 5,4 kWh dengan tegangan 76,8 volt. Sistem kontrolnya disebut mampu mengatur arus hingga 180 ampere untuk menghasilkan tenaga instan saat dibutuhkan. Dalam pengujian, motor terasa responsif saat menyalip dan tetap stabil di kecepatan rendah hingga menengah.
Selain itu, Omo X juga mengandalkan suspensi depan double wishbone yang menjadi pembeda utama dibanding motor konvensional. Penguji menyebut butuh adaptasi karena karakter suspensinya berbeda dari teleskopik biasa, namun memberikan kenyamanan lebih saat melewati jalan bergelombang.
Desain Futuristis dengan Fitur Otonom
Dari sisi desain, Omo X tampil dengan konsep futuristis yang mengusung garis bodi tebal, lampu LED tajam, serta tampilan yang menyerupai kendaraan masa depan. Motor ini juga memiliki opsi konfigurasi bodi yang dapat berubah menjadi cruiser, sport, hingga skutik, memberikan fleksibilitas penggunaan sesuai kebutuhan.
Fitur paling mencolok adalah kemampuan motor untuk berjalan secara otomatis dalam kondisi tertentu, termasuk saat demonstrasi kendaraan tanpa pengendara. Teknologi ini didukung sistem sensor dan kamera yang juga berfungsi sebagai bagian dari fitur keselamatan adaptif seperti pengereman otomatis saat ada hambatan di depan.
Di bagian belakang, motor ini menggunakan single arm suspension serta ruang penyimpanan sekitar 21 liter yang dapat menampung helm half-face. Beberapa varian juga dilengkapi speaker Bluetooth untuk hiburan saat berhenti atau berkegiatan santai.
Respons Test Ride: Nyaman, Stabil, dan Bertenaga
Selama pengujian, Omo X mendapat respons positif dari pengendara. Posisi duduk dianggap ergonomis untuk tinggi badan sekitar 170–180 cm, dengan ruang kaki yang lega dan memungkinkan posisi selonjor saat berkendara jauh. Jok empuk serta setang tinggi juga menambah kenyamanan untuk perjalanan jarak jauh.
Sistem pengereman menggunakan cakram 260 mm di depan dengan kaliper empat piston serta 240 mm di belakang, memberikan pengereman yang kuat dan stabil. Penguji menyebut tidak ada gejala limbung saat melakukan pengereman mendadak.
Dengan harga pre-order yang disebut mulai kisaran Rp 30 jutaan hingga Rp 40 jutaan (tergantung varian), Omo X dinilai menawarkan fitur yang jauh lebih lengkap dibanding kompetitor di kelasnya. Motor ini juga dijadwalkan mulai diproduksi dan dipasarkan di Indonesia pada tahun depan, dengan sistem pemesanan melalui aplikasi resmi.
“Ini bukan sekadar motor listrik, tapi sudah seperti kendaraan pintar dengan teknologi masa depan,” ujar penguji menutup sesi test ride.
Editor : Divka Vance Yandriana