JAKARTA - Honda Jazz Hybrid GR kembali mencuri perhatian pecinta otomotif setelah dibahas dalam sebuah video ulasan yang menyoroti desain, fitur, dan alasan mobil hatchback ini tidak dijual di Indonesia. Mobil yang sudah lebih dulu meluncur di Jepang dan Singapura tersebut disebut masih mampu mengobati kerinduan penggemar Honda Jazz di Tanah Air.
Honda Jazz memang menjadi salah satu hatchback paling populer di Indonesia sebelum akhirnya digantikan oleh City Hatchback. Karena itu, kemunculan Honda Jazz Hybrid GR memunculkan banyak perbincangan, terutama terkait desain unik dan teknologi hybrid yang dibawanya.
Dalam video tersebut, reviewer menyebut Honda Jazz generasi terbaru ini memiliki tampilan yang berbeda dibanding generasi sebelumnya seperti GD, GE, maupun GK. “Tampangnya jadi lebih unyu, lebih rounded, berbeda dengan Jazz lama yang masih terasa sporty,” ujar sang reviewer.
Baca Juga: Ribuan Ekor Hewan Kurban dari Blitar Dikirim ke Luar Daerah, Disnakkan: Sapi Jumbo Paling Diminati
Desain Honda Jazz Hybrid GR Disebut Modern, Tapi Tidak Semua Orang Suka
Secara tampilan, Honda Jazz Hybrid GR hadir dengan konsep crossover melalui varian Crosstar. Mobil ini memakai cladding hitam di bumper dan side skirt, roof rail, serta velg dual tone 16 inci yang membuat tampilannya lebih tangguh dibanding Jazz generasi lama.
Lampu depan sudah menggunakan projector LED lengkap dengan DRL. Di bagian depan juga terdapat sensor parkir empat titik. Sementara bagian belakang memakai desain lampu horizontal besar dengan aksen LED bar yang membuatnya terlihat modern.
Meski begitu, desain membulat pada bagian depan menuai pro dan kontra. Banyak penggemar Honda Jazz lama merasa karakter sporty khas Jazz mulai hilang. Reviewer bahkan menyebut wajah mobil ini sekilas mirip “panda” karena desain lampunya yang besar dan membulat.
Namun, beberapa elemen khas Honda Jazz masih dipertahankan. Salah satunya kaca segitiga di pilar A yang membantu visibilitas pengemudi. “Ini yang bikin pecinta Jazz pasti familiar. City Hatchback enggak punya desain kaca seperti ini,” katanya.
Data spesifikasi menunjukkan Honda Jazz Hybrid GR menggunakan ban berukuran 185/60 R16 dan sudah memakai rem cakram belakang. Mobil ini juga hadir dengan teknologi hybrid e:HEV yang serupa dengan Honda HR-V Hybrid dan Honda Freed Hybrid.
Interior Honda Jazz Hybrid Punya Fitur Modern dan Kabin Praktis
Masuk ke interior, Honda Jazz Hybrid GR mempertahankan karakter praktis khas hatchback Jepang. Dashboard tampil minimalis dengan setir two-spoke dan layar head unit model floating.
Baca Juga: Pasca Pemilihan Ketua KONI Kota Blitar Baru, Pemkot Mulai Tarik Seluruh Asetnya, Ada Apa?
Fitur-fitur modern juga sudah tersedia, seperti electronic parking brake, keyless entry, push start button, AC digital, tilt dan telescopic steering, hingga port USB Type-C untuk penumpang belakang.
Kabin belakang disebut masih cukup lega untuk ukuran hatchback. Mobil ini juga mempertahankan fitur Ultra Seat yang menjadi ciri khas Honda Jazz sejak generasi terdahulu. Fitur tersebut memungkinkan konfigurasi kursi lebih fleksibel untuk membawa barang besar.
“Posisi duduknya sedan banget, khas Honda. Visibility juga enak karena ada kaca segitiga di depan,” ujar reviewer dalam video tersebut.
Di sektor bagasi, kapasitasnya memang tidak terlalu besar, terutama karena adanya komponen baterai hybrid di bagian bawah lantai bagasi. Namun bibir bagasi yang rendah membuat proses bongkar muat barang menjadi lebih mudah.
Untuk dapur pacu, Honda Jazz Hybrid GR menggunakan sistem hybrid e:HEV yang menggabungkan mesin bensin dan motor listrik. Meski detail tenaga tidak dijelaskan lengkap dalam video, teknologi ini dikenal menawarkan konsumsi BBM lebih irit dibanding mesin bensin konvensional.
Alasan Honda Jazz Hybrid Tidak Dijual di Indonesia Jadi Sorotan
Keputusan Honda Prospect Motor (HPM) menghentikan penjualan Honda Jazz di Indonesia dan menggantinya dengan City Hatchback kembali diperdebatkan setelah munculnya ulasan ini.
Baca Juga: Suzuki Karimun Estilo Bekas 50 Jutaan: Pilihan City Car Irit yang Masih Layak Jadi Andalan Harian
Reviewer menilai keputusan tersebut masih bisa dipahami, terutama karena pasar hatchback di Indonesia terus menurun dan konsumen mulai beralih ke mobil crossover.
Selain itu, varian Crosstar pada Honda Jazz Hybrid dinilai sulit bersaing jika masuk Indonesia karena harga jualnya kemungkinan tinggi. “Honda biasanya punya positioning harga lebih mahal dibanding rival seperti Suzuki,” ujarnya.
Saat ini, segmen hatchback memang mengalami penurunan penjualan dibanding SUV kompak dan crossover. Kondisi itu membuat produsen otomotif lebih memilih menghadirkan model dengan ground clearance tinggi yang dianggap lebih sesuai dengan kebutuhan pasar Indonesia.
Meski demikian, Honda Jazz tetap memiliki basis penggemar loyal. Banyak pengguna menganggap Jazz sebagai hatchback ideal karena handling, desain sporty, serta kabin praktis yang sulit digantikan model lain.
Ulasan Honda Jazz Hybrid GR ini pun menjadi nostalgia tersendiri bagi pecinta hatchback Jepang. Tidak sedikit yang berharap Honda suatu saat kembali membawa Jazz ke Indonesia dengan desain yang lebih sporty dan harga kompetitif.
Editor : Axsha Zazhika