BLITAR KAWENTAR - Mobil LCGC bekas 2025 masih menjadi pilihan favorit masyarakat Indonesia yang mencari kendaraan murah, hemat bahan bakar, dan biaya perawatan terjangkau. Meski harga mobil bekas terus mengalami kenaikan dalam beberapa tahun terakhir, sejumlah model LCGC produksi 2013 hingga 2017 masih bisa ditemukan di kisaran Rp50 juta hingga Rp80 jutaan.
Segmen Low Cost Green Car (LCGC) memang dirancang untuk memberikan efisiensi bahan bakar sekaligus harga yang ramah di kantong. Tak heran jika mobil-mobil ini masih banyak diburu, terutama oleh pembeli mobil pertama, keluarga muda, hingga pekerja yang membutuhkan kendaraan harian dengan biaya operasional rendah.
Berikut lima LCGC bekas 2025 yang dinilai paling layak dipertimbangkan.
Datsun Go+ Panca, LCGC 7 Penumpang yang Masih Murah
Datsun Go+ Panca produksi 2014 hingga 2017 menjadi salah satu pilihan paling ekonomis di pasar mobil bekas. Harga unitnya saat ini masih berada di kisaran Rp52 juta ke atas, tergantung kondisi kendaraan.
Keunggulan utama mobil ini terletak pada kapasitas kabin yang mampu menampung hingga tujuh penumpang. Hal tersebut menjadikannya satu-satunya LCGC dengan konfigurasi tiga baris kursi yang cukup terjangkau.
Mesin 1.2 liter HR12DE yang digunakan dikenal responsif dan efisien. Konsumsi bahan bakarnya dapat mencapai sekitar 15 hingga 19 kilometer per liter dalam penggunaan normal.
Meski demikian, baris ketiga terasa sempit untuk penumpang dewasa. Selain itu, kualitas material interior dan peredaman kabin masih tergolong sederhana
Suzuki Karimun Wagon R, Kabin Lega dan Irit BBM
Suzuki Karimun Wagon R keluaran 2014 hingga 2016 juga menjadi salah satu pilihan menarik di segmen LCGC bekas. Mobil bergaya tallboy ini menawarkan kabin yang terasa lapang meskipun dimensinya tergolong kompak.
Harga pasaran Karimun Wagon R bekas pada tahun 2025 berada di kisaran Rp60 jutaan. Mobil ini menggunakan mesin K10B berkapasitas 1.0 liter yang terkenal irit dan mudah dirawat.
Untuk konsumsi bahan bakar, Karimun Wagon R mampu mencatat angka sekitar 14 hingga 18 kilometer per liter. Mobil ini cocok digunakan sebagai kendaraan harian di lingkungan perkotaan.
Namun, performa mesin terasa kurang bertenaga saat menghadapi tanjakan dengan muatan penuh. Selain itu, tingkat kebisingan kabin juga masih cukup terasa saat melaju pada kecepatan tinggi.
Daihatsu Ayla Tetap Jadi Favorit Pengguna Pemula
Daihatsu Ayla produksi 2014 hingga 2016 masih menjadi salah satu LCGC bekas yang paling banyak dicari. Mobil ini dikenal memiliki biaya perawatan rendah dan ketersediaan suku cadang yang melimpah.
Harga bekasnya saat ini berada di rentang Rp65 juta hingga Rp80 jutaan tergantung tahun produksi dan kondisi kendaraan.
Mesin 1.0 liter yang digunakan terkenal sangat hemat bahan bakar. Dalam penggunaan sehari-hari, konsumsi BBM dapat mencapai sekitar 14 hingga 20 kilometer per liter.
Ayla menjadi pilihan menarik bagi pengguna pemula maupun keluarga muda yang membutuhkan kendaraan praktis dan ekonomis. Kekurangannya terletak pada kualitas peredaman kabin yang masih terbatas serta fitur interior yang tergolong sederhana.
Toyota Agya Unggul Berkat Jaringan Servis Luas
Toyota Agya produksi 2013 hingga 2015 juga masih menjadi salah satu pilihan favorit di pasar mobil bekas Indonesia. Mobil ini memiliki banyak kesamaan dengan Daihatsu Ayla, namun mendapat nilai tambah dari jaringan servis Toyota yang tersebar luas.
Harga bekas Toyota Agya saat ini berada di kisaran Rp60 juta hingga Rp80 jutaan. Mesin 1.0 liter yang digunakan terkenal tangguh dan mudah dalam perawatan.
Konsumsi bahan bakarnya berkisar antara 14 hingga 18 kilometer per liter tergantung kondisi penggunaan. Selain itu, nilai jual kembali yang relatif stabil membuat Agya menjadi salah satu mobil LCGC yang aman untuk investasi jangka panjang.
Meski demikian, ruang kabin tergolong tidak terlalu besar dan performanya masih terbatas untuk kebutuhan berkendara agresif.
Honda Brio Satya Jadi Pilihan Paling Fun to Drive
Honda Brio Satya keluaran 2013 hingga 2014 menjadi model LCGC yang menawarkan performa paling menarik di kelasnya. Harga bekasnya memang cenderung lebih tinggi dibandingkan rival-rivalnya, namun hal tersebut sebanding dengan kemampuan yang ditawarkan.
Brio Satya menggunakan mesin 1.2 liter i-VTEC yang mampu menghasilkan tenaga lebih besar dibandingkan sebagian besar kompetitornya. Konsumsi BBM tetap tergolong efisien dengan angka sekitar 14 hingga 20 kilometer per liter.
Selain performa yang responsif, Brio Satya juga dikenal memiliki handling yang baik dan sensasi berkendara yang lebih menyenangkan. Tidak heran jika mobil ini masih menjadi incaran banyak pembeli mobil bekas.
Kekurangannya adalah kapasitas bagasi yang relatif kecil dan ruang penumpang belakang yang tidak terlalu lega.
Bagi konsumen yang mencari mobil murah, hemat BBM, dan mudah dirawat, lima model LCGC bekas 2025 tersebut masih menjadi pilihan yang layak dipertimbangkan sesuai kebutuhan dan anggaran masing-masing.
Editor : Fadhilah Salsa Bella