JAKARTA – Pasar otomotif tanah air kembali dikejutkan dengan kabar terbaru dari PT Honda Prospect Motor (HPM). Varian kendaraan yang sempat diisukan disuntik mati, yakni Honda Brio Satya E CVT 2026, kini resmi diproduksi kembali. Sebelumnya, beredar kabar bahwa tipe ini akan ditiadakan dan posisinya digantikan sepenuhnya oleh varian Special Edition. Namun, per April 2026, lini perakitan untuk tipe E CVT kembali diaktifkan demi memenuhi tingginya permintaan konsumen setia di segmen city car.
Kembalinya Honda Brio Satya E CVT 2026 ke dalam lini produksi membuat pilihan varian bagi konsumen menjadi jauh lebih lengkap. Konsumen kini bisa memilih mulai dari tipe E manual, E CVT, Special Edition CVT, hingga varian tertinggi Honda Brio RS. Langkah strategis ini membuktikan bahwa Honda ingin mempertahankan dominasi Brio sebagai salah satu mobil terlaris di Indonesia melalui opsi yang kompetitif dan ramah di kantong masyarakat.
Desain Eksterior Tetap Gemoy dan Mesin 4 Silinder yang Tangguh
Secara tampilan luar, Honda Brio Satya E CVT 2026 tidak mengalami perubahan masif jika dibandingkan dengan model tahun 2025. Sektor wajahnya masih mengusung desain gril bermotif honeycomb dengan finishing hitam dove yang elegan, lengkap dengan logo Honda berlapis chrome di bagian tengah. Lampu utama masih mengandalkan teknologi halogen, namun sudah dipercantik dengan hadirnya lampu DRL LED berbentuk menyerupai alis yang modern. Di bagian bawah, terpasang housing fog lamp yang sporty meskipun belum dilengkapi dengan lampu kabut bawaan pabrik.
Membahas sektor dapur pacu, keunggulan utama dari mobil LCGC ini adalah penggunaan mesin bensin 1.200 cc 4 silinder SOHC i-VTEC. Mesin ini mampu menyemburkan tenaga hingga 90 PS dengan torsi maksimal mencapai 110 Nm. Penggunaan konfigurasi 4 silinder menjadi nilai plus tersendiri bagi Honda Brio dibandingkan para kompetitor di kelasnya yang mulai beralih menggunakan mesin 3 silinder. Mesin 4 silinder ini dinilai jauh lebih minim getaran, lebih senyap, serta memberikan rasa percaya diri yang lebih tinggi bagi pengendara untuk penggunaan harian di dalam kota maupun perjalanan luar kota.
Menengok ke bagian samping, area kaki-kaki dikawal oleh velg berukuran 14 inci alloy wheel dengan profil ban 175/65. Sistem pengereman depan sudah menggunakan cakram yang dilengkapi teknologi keselamatan ABS (Anti-lock Braking System) dan EBD (Electronic Brake-force Distribution). Di bagian belakang, desain lampu yang sporty mirip lampu Toyota 86 dipertahankan, lengkap dengan wiper belakang, sensor parkir dua titik, serta bagasi yang lapang dengan opsi pelipatan kursi baris kedua hingga 100 persen rata ke depan.
Interior Elegan dan Transmisi Matik Murah Berkelas
Masuk ke dalam kabin, interior dari Honda Brio Satya E CVT 2026 menawarkan nuansa serba hitam pekat pada bagian door trim dan jok fabriknya. Desain dashboard yang diusungnya tampak menyerupai lini mobil Honda kelas atas seperti BR-V, sehingga memberikan kesan mewah. Pada area setang kemudi, terdapat tombol Audio Steering Switch di sisi kiri untuk mempermudah pengaturan hiburan tanpa mengganggu konsentrasi berkendara.
Untuk fitur hiburan, terpasang head unit layar sentuh berukuran 7 inci yang sudah mendukung konektivitas Bluetooth, USB, dan fitur Auto Link untuk sistem mirroring gadget. Pengaturan AC juga sudah beralih menggunakan panel digital modern lengkap dengan tombol Max Cool untuk pendinginan cepat. Penyaluran tenaga mesin ke roda depan dipercayakan pada transmisi CVT (Earth Dreams Technology) yang halus dan minim hentakan, menjadikannya salah satu transmisi matik terbaik di kelasnya dengan efisiensi bahan bakar yang sangat tinggi.
Bagi calon konsumen yang berminat, jaringan dealer resmi Honda juga sudah menyiapkan skema promo menarik mulai dari DP ringan serta program cicilan yang bersahabat. Dengan kembalinya tipe E CVT ini, peta persaingan mobil perkotaan di tahun 2026 dipastikan akan kembali memanas.
Editor : Natasha Eka Safrina