JAKARTA – Gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 yang berlangsung di JIExpo Kemayoran menjadi panggung unjuk gigi bagi berbagai produsen otomotif ternama. Di tengah gempuran tren mobil listrik, PT Honda Prospect Motor (HPM) justru menarik perhatian pengunjung dengan menampilkan opsi kendaraan konvensional yang sangat bersahabat di kantong. Kendaraan tersebut adalah Honda Brio Satya tipe terendah 2026, sebuah mobil perkotaan (city car) yang dibanderol dengan harga sangat murah, yakni hanya Rp173 jutaan saja.
Kehadiran Honda Brio Satya tipe terendah 2026 di pameran otomotif bergengsi ini seolah menjadi jawaban bagi masyarakat yang masih membutuhkan kendaraan harian yang praktis, andal, dan ekonomis. Walau menyandang status sebagai varian paling murah, mobil legendaris yang sering disebut "mobil kacang" karena populasinya yang sangat banyak di jalanan ini tetap menawarkan pesona desain yang modern serta efisiensi bahan bakar yang tinggi untuk kebutuhan mobilitas perkotaan.
Dapur Pacu Andal 4 Silinder dengan Eksterior Minimalis
Membahas spesifikasi dapur pacu, Honda Brio Satya tipe terendah 2026 dibekali mesin bensin berkapasitas 1.200 cc dengan teknologi i-VTEC. Jantung mekanis ini sanggup menghasilkan tenaga maksimal hingga 89 PS. Salah satu keunggulan utama dari mesin Honda Brio adalah penggunaan konfigurasi 4 silinder yang membuatnya jauh lebih halus dan minim getaran jika dibandingkan dengan para kompetitornya yang rata-rata sudah beralih menggunakan mesin 3 silinder. Pada bagian kap mesin, varian termurah ini memang tampil polos tanpa lapisan peredam dan belum dicat senada warna bodi, namun tetap menyuguhkan durabilitas yang tinggi.
Beralih ke bagian eksterior, fasad depan mobil ini dilengkapi gril hitam dove yang kokoh dengan ornamen garnish chrome di atas lambang H khas Honda. Sistem pencahayaan utama dan lampu sein masih mengandalkan lampu halogen standar, namun di bagian bumper bawah sudah disemati lampu DRL (Daytime Running Light) untuk meningkatkan keamanan berkendara. Sektor kaki-kaki menggunakan velg kaleng standar berwarna silver yang dibalut ban Dunlop Enasave ukuran 175/65 ring 14, lengkap dengan sistem pengereman cakram (disc brake) di roda depan serta rem tromol di roda belakang. Spionnya dicat searah warna bodi, sedangkan gagang pintunya masih menggunakan model cungkil yang klasik.
Kabin Lapang dan Fitur Interior yang Fungsional
Meskipun merupakan varian paling terjangkau, interior dari mobil perkotaan ini tetap dirancang untuk memberikan kenyamanan fungsional bagi penggunanya. Ruang kabin didominasi material hard plastic berwarna gelap yang kokoh dan mudah dibersihkan. Joknya menggunakan bahan kain (fabric) dengan model sandaran kepala menyatu atau ikonis disebut model pocong. Pada area dasbor, terdapat sentuhan aksesoris bermotif karbon minimalis yang memberikan sedikit kesan sporty.
Untuk fitur hiburan dan kenyamanan, mobil ini sudah dilengkapi dengan head unit digital yang terintegrasi di bagian tengah dasbor untuk menemani perjalanan. Sistem pengaturan AC masih menggunakan tombol fisik konvensional yang sangat mudah dioperasikan. Area kontrol pengemudi menyuguhkan setir bertekstur kulit jeruk yang polos tanpa tombol audio switch, serta panel instrumen speedometer kombinasi analog dengan layar MID (Multi Information Display) kecil di bagian bawah. Menariknya, spion mobil ini ternyata sudah dilengkapi dengan fitur pelipat otomatis (retractable mirror) yang bisa diatur melalui tombol di panel pintu pengemudi.
Kabin baris kedua juga tergolong lapang untuk orang dewasa dengan tinggi badan hingga 170 cm, lengkap dengan tiga buah sandaran kepala yang bisa diatur ketinggiannya (adjustable headrest). Bagian bagasinya pun cukup dalam dan luas, serta mendukung pelipatan kursi belakang secara penuh (100 persen) untuk menampung barang bawaan yang lebih banyak. Di tengah maraknya gempuran mobil listrik (electric vehicle) murah asal Cina di pasar otomotif saat ini, varian termurah dari Honda ini dinilai tetap menjadi opsi yang sangat rasional dan bernilai tinggi.
Editor : Natasha Eka Safrina