BLITAR KAWENTAR - Honda City Hatchback RS menjadi model yang dipercaya menggantikan posisi Honda Jazz di pasar Indonesia. Kehadirannya sempat memunculkan pro dan kontra, terutama di kalangan pecinta Jazz yang menilai karakter kedua mobil cukup berbeda. Namun setelah diuji secara menyeluruh, Honda City Hatchback RS menawarkan pendekatan baru dengan fokus pada kenyamanan berkendara dibandingkan karakter sporty yang selama ini melekat pada Honda Jazz.
Secara dimensi, Honda City Hatchback RS memiliki ukuran yang jauh lebih panjang dibandingkan Honda Jazz maupun Toyota Yaris generasi sebelumnya. Mobil ini mengusung wheelbase hampir 2,6 meter dengan panjang bodi lebih dari 4,3 meter sehingga menawarkan kabin yang lebih lapang, terutama untuk penumpang belakang.
Meski mengusung nama City, hatchback ini sebenarnya merupakan pengembangan dari sedan Honda City yang disesuaikan untuk pasar Asia Tenggara. Konsep tersebut membuatnya memiliki karakter berbeda dibandingkan Honda Jazz yang mengandalkan desain box triangle demi memaksimalkan ruang kabin.
Baca Juga: Warga Sutojayan Blitar Geger Penemuan Granat di Rumah Purnawirawan TNI, Begini Kronologinya
Desain Lebih Elegan Dibanding Honda Jazz
Dari sisi eksterior, Honda City Hatchback RS tetap mempertahankan identitas khas Honda melalui desain Solid Wing Face pada bagian depan. Lampu LED, grille berukuran besar, hingga bumper sporty memberikan kesan modern.
Bagian belakang juga tampil menarik berkat desain lampu yang ramping serta spoiler yang membuat tampilannya semakin dinamis. Namun reviewer menilai ukuran velg bawaan terlihat kurang proporsional sehingga disarankan menggunakan velg aftermarket dengan profil ban yang lebih ideal agar tampil lebih sporty.
Meski demikian, bentuk atap yang lebih landai dibanding Honda Jazz membuat ruang kepala penumpang belakang menjadi sedikit lebih terbatas.
Interior Masih Perlu Penyempurnaan
Masuk ke dalam kabin, Honda City Hatchback RS menawarkan posisi mengemudi yang ergonomis dengan visibilitas ke depan yang baik. Dashboard didesain sederhana dan telah dilengkapi head unit bawaan Honda yang mendukung Apple CarPlay dan Android Auto.
Fitur Remote Engine Start juga menjadi salah satu keunggulan karena memungkinkan mesin dan AC dinyalakan dari jarak jauh sehingga kabin sudah dingin sebelum pengemudi masuk.
Meski begitu, beberapa bagian dashboard masih menggunakan material hard plastic sehingga dinilai belum memberikan kesan premium. Layar Multi Information Display (MID) juga dianggap terlalu sederhana dibanding model Honda lainnya.
Kabin Belakang Jadi Nilai Jual Utama
Salah satu keunggulan terbesar Honda City Hatchback RS terdapat pada ruang kabin belakang.
Legroom yang ditawarkan bahkan disebut lebih lega dibanding beberapa sedan di kelas yang lebih tinggi. Penumpang dewasa dapat duduk dengan nyaman berkat jarak kaki yang sangat lapang.
Mobil ini juga tetap mempertahankan Ultra Seat yang menjadi ciri khas Honda Jazz. Kursi belakang dapat dilipat maupun diangkat sehingga memudahkan membawa barang berukuran besar atau tinggi.
Sayangnya, ruang kepala menjadi kompromi akibat desain atap yang lebih rendah. Posisi headrest juga dinilai kurang nyaman untuk perjalanan jauh.
Mesin Baru Lebih Efisien
Honda City Hatchback RS menggunakan mesin 1.500 cc DOHC i-VTEC generasi terbaru yang menghasilkan tenaga sekitar 121 PS dengan torsi 145 Nm.
Mesin ini diklaim lebih hemat bahan bakar sekitar tiga persen dibanding generasi sebelumnya, meski peningkatan performanya tidak terlalu signifikan.
Transmisi CVT masih menjadi pilihan utama dengan karakter perpindahan tenaga yang halus untuk penggunaan harian.
Reviewer juga menilai Honda seharusnya menghadirkan pilihan mesin Hybrid maupun 1.000 cc Turbo seperti yang tersedia di beberapa negara agar daya saing semakin meningkat.
Kenyamanan Berkendara Jadi Kelebihan
Saat digunakan berkendara, Honda City Hatchback RS justru menunjukkan karakter yang berbeda dari ekspektasi.
Suspensi bekerja sangat baik dalam meredam jalan bergelombang, handling tetap stabil, sementara kabin terasa lebih senyap dibandingkan mobil Honda lain di kelas yang sama.
Karakter tersebut membuat mobil lebih cocok digunakan sebagai kendaraan harian maupun perjalanan jarak jauh daripada sekadar mengejar sensasi sporty.
Meski demikian, performa mesin masih terasa standar sehingga belum sepenuhnya mendukung citra RS yang disematkan Honda.
Layak Jadi Pengganti Honda Jazz?
Secara keseluruhan, Honda City Hatchback RS menawarkan evolusi berbeda dibanding Honda Jazz. Jika Jazz dikenal sebagai hatchback sporty dengan kabin fleksibel, maka City Hatchback RS lebih mengutamakan kenyamanan, ruang kabin luas, dan kualitas berkendara yang lebih matang.
Dengan kombinasi suspensi nyaman, kabin lega, fitur modern, serta efisiensi bahan bakar yang baik, mobil ini dinilai layak menjadi salah satu pilihan hatchback premium bagi konsumen yang lebih mengutamakan kenyamanan dibanding performa agresif.
Editor : Fadhilah Salsa Bella