Desa Berdaya EkoBis Entertainment Hukum & Kriminal Hukum dan Kriminal Kawentaran Lifestyle Nasional Otonomi Pendidikan Politik

5 Mobil Diesel Bekas di Bawah Rp100 Juta yang Masih Layak Dibeli Tahun 2026, Mesin Bandel, Irit Solar, Isuzu Panther Tetap Jadi Raja

Gita Dwi Nuraini • Minggu, 28 Juni 2026 | 15:54 WIB
Mobil diesel bekas di bawah Rp100 juta masih layak dibeli 2026. Simak 5 pilihan paling irit, tangguh, dan murah dirawat.(Gemini AI)
Mobil diesel bekas di bawah Rp100 juta masih layak dibeli 2026. Simak 5 pilihan paling irit, tangguh, dan murah dirawat.(Gemini AI)

 

BLITAR KAWENTAR - Mobil diesel bekas di bawah Rp100 juta masih menjadi incaran banyak masyarakat Indonesia pada 2026. Di tengah tren kendaraan listrik yang terus berkembang di berbagai negara, pasar otomotif Tanah Air justru masih menunjukkan minat tinggi terhadap mobil bermesin diesel karena terkenal irit bahan bakar, tangguh, dan mampu menggunakan solar bersubsidi.

Bagi konsumen dengan dana terbatas, mobil diesel bekas di bawah Rp100 juta menawarkan nilai lebih dibanding mobil bensin di kelas harga yang sama. Selain konsumsi BBM yang ekonomis, sebagian besar model diesel lawas juga memiliki mesin yang dikenal bandel sehingga biaya kepemilikannya relatif rendah jika dirawat dengan baik.

Pilihan mobil diesel bekas di bawah Rp100 juta pun cukup beragam, mulai dari MPV keluarga hingga SUV. Berikut lima rekomendasi yang masih layak dipertimbangkan berdasarkan harga, performa, serta biaya perawatannya.

Baca Juga: Honda Brio 2026 Tampil Lebih Sporty dan Canggih, City Car Andalan dengan Mesin Irit serta Fitur Modern

Isuzu Panther 2005-2006 Masih Jadi Raja Diesel

Nama pertama yang hampir selalu masuk daftar adalah Isuzu Panther facelift tahun 2005 hingga 2006. Di pasar mobil bekas, harganya kini berkisar Rp70 juta hingga Rp80 jutaan, tergantung kondisi.

Panther sudah dibekali mesin diesel 2.500 cc turbo berkode 4JA1 direct injection yang menghasilkan tenaga sekitar 80 hp dan torsi 182 Nm. Walaupun performanya tidak secepat diesel modern, mesin ini terkenal sangat tangguh, minim perawatan, dan mampu menggunakan solar berkualitas rendah.

Desain facelift dengan lampu, grille, dan bumper yang lebih modern juga membuat tampilannya masih cukup relevan hingga sekarang.

Baca Juga: Honda Brio 2026 Makin Sporty dan Irit BBM, City Car Favorit dengan Fitur Lengkap serta Harga Tetap Kompetitif

Toyota Kijang Kapsul Diesel, Legendaris tetapi Lemot

Pilihan kedua adalah Toyota Kijang Kapsul Diesel tahun 1997. Mobil ini menggunakan mesin 2L berkapasitas 2.446 cc tanpa turbo yang menghasilkan tenaga sekitar 82 hp.

Harga bekasnya berada di kisaran Rp60 jutaan. Kelebihan utamanya adalah mesin yang terkenal awet serta biaya perawatan yang relatif terjangkau. Namun, karena belum menggunakan turbo, akselerasinya memang terasa lambat, terutama saat membawa muatan penuh.

Meski begitu, desain Kijang Kapsul masih memiliki daya tarik tersendiri bagi pencinta mobil keluarga klasik.

Baca Juga: 7 Mobil Paling Irit BBM di Indonesia, Honda Brio hingga Suzuki Ertiga Hybrid Jadi Pilihan Paling Hemat Bahan Bakar

Mitsubishi Kuda Diesel Layak Dipertimbangkan

Alternatif berikutnya adalah Mitsubishi Kuda generasi kedua bermesin diesel.

Mobil ini menggunakan mesin diesel 2.500 cc direct injection dengan tenaga sekitar 84 hp. Harga bekasnya juga berada di kisaran Rp60 jutaan.

Namun calon pembeli perlu memperhatikan beberapa penyakit khas seperti overheat, putaran mesin yang tidak stabil saat AC menyala, hingga kebutuhan peremajaan komponen karena usia kendaraan yang sudah cukup tua.

Chevrolet Captiva Diesel Tawarkan Performa Besar

Bagi yang menginginkan SUV dengan desain modern, Chevrolet Captiva Diesel 2008 bisa menjadi pilihan menarik.

SUV asal Amerika ini menggunakan mesin diesel 2.000 cc VGT common rail yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 150 hp dengan torsi 320 Nm. Performanya jauh lebih bertenaga dibanding beberapa pesaing di daftar ini.

Fitur keselamatannya juga cukup lengkap untuk ukuran mobil keluaran 2008, mulai dari ABS, EBD, hingga dual airbag.

Namun, pembeli harus memperhatikan kondisi kabel harness dan mesin karena Captiva dikenal memiliki beberapa masalah teknis yang membutuhkan biaya perbaikan cukup besar apabila diabaikan.

Chevrolet Spin Diesel Jadi Pilihan Termuda

Rekomendasi terakhir adalah Chevrolet Spin LTZ Diesel tahun 2012.

Mobil keluarga ini memakai mesin diesel 1.248 cc CRDi empat silinder dengan tenaga 75 hp dan torsi 190 Nm. Walaupun kapasitas mesinnya kecil, konsumsi BBM tergolong irit dan performanya masih memadai untuk penggunaan harian.

Dari sisi fitur keselamatan, Spin sudah dibekali ABS, EBD, dual airbag, engine immobilizer, hingga crash sensor yang tergolong lengkap di kelasnya.

Kendala utama mobil ini adalah ketersediaan suku cadang yang tidak sebanyak merek Jepang serta kebutuhan bengkel spesialis untuk beberapa jenis perbaikan.

Mana yang Paling Layak Dibeli?

Jika mengutamakan ketangguhan mesin dan biaya perawatan murah, Isuzu Panther tetap menjadi pilihan paling aman. Sementara Toyota Kijang Kapsul cocok bagi yang menginginkan mobil keluarga sederhana dengan mesin awet.

Mitsubishi Kuda dapat menjadi alternatif dengan catatan kondisi mobil benar-benar sehat. Di sisi lain, Chevrolet Captiva menawarkan performa dan fitur lebih modern, sedangkan Chevrolet Spin menjadi opsi termuda dengan kelengkapan fitur keselamatan yang cukup baik.

Sebelum membeli mobil diesel bekas, calon pembeli disarankan menyiapkan dana tambahan sekitar Rp5 juta hingga Rp10 juta untuk servis awal, penggantian oli, ban, atau komponen yang sudah aus agar kendaraan tetap nyaman dan aman digunakan dalam jangka panjang.

Editor : Gita Dwi Nuraini
#Chevrolet Spin Diesel #mobil diesel bekas di bawah Rp100 juta #Chevrolet Captiva Diesel #Toyota Kijang Kapsul Diesel #isuzu panther