BLITARKAWENTAR.JAWAPOS.COM - Honda Jazz bekas tetap menjadi salah satu hatchback yang paling banyak dicari di pasar mobil bekas Indonesia. Meski usianya sudah hampir 20 tahun, Honda Jazz VTEC masih memiliki daya tarik berkat performa mesin, karakter fun to drive, serta harga jual yang relatif stabil dibanding mobil lain di kelasnya.
Honda Jazz bekas produksi 2005 hingga 2006 bahkan masih menjadi pilihan banyak konsumen yang menginginkan mobil berkualitas dengan harga di bawah Rp100 juta. Dibandingkan membeli mobil LCGC bekas, sebagian pecinta otomotif menilai Honda Jazz menawarkan kenyamanan, kualitas material, dan sensasi berkendara yang lebih baik.
Namun sebelum membeli Honda Jazz bekas, calon pembeli perlu memahami kelebihan sekaligus titik lemah mobil ini. Pemeriksaan kondisi bodi, mesin, hingga kaki-kaki menjadi langkah penting agar tidak salah memilih unit.
Mesin VTEC Jadi Favorit Pecinta Honda Jazz
Dalam ulasan yang beredar, dua unit Honda Jazz generasi GD produksi 2005 dan 2006 ditampilkan dengan mesin VTEC.
Baca Juga: Dokter Tirta Bongkar Cara Jadi Financial Stable, Jangan Nekat Bisnis Sebelum Punya 3 Hal Ini
Varian ini dikenal memiliki karakter akselerasi yang lebih responsif dibanding versi i-DSI. Tak heran jika harga bekas Honda Jazz VTEC cenderung lebih stabil karena masih banyak dicari penggemar hatchback.
Meski begitu, perbedaan performa antara VTEC dan i-DSI disebut tidak terlalu signifikan apabila kedua mobil sama-sama memiliki kondisi mesin yang sehat dan terawat.
Karena itu, calon pembeli disarankan lebih mengutamakan kondisi kendaraan dibanding hanya terpaku pada jenis mesin.
Jangan Mudah Percaya Tampilan Mulus
Salah satu hal yang paling ditekankan adalah pentingnya memeriksa kondisi bodi secara langsung.
Baca Juga: 90 Persen Startup Gagal, Penyebab Sebenarnya Bikin Kaget, Ternyata Bukan Sekadar Kekurangan Modal
Banyak Honda Jazz bekas terlihat mengilap karena menggunakan stiker wrapping, bukan cat asli. Setelah stiker dilepas, tidak sedikit ditemukan cat yang kusam atau bahkan mengalami kerusakan.
Selain itu, pembeli juga disarankan memastikan mobil tidak memiliki riwayat tabrakan berat. Pada Honda Jazz, bekas kecelakaan umumnya masih bisa dikenali dari penyelarasan panel bodi maupun kondisi ruang mesin.
Interior Asli Jadi Nilai Tambah
Kondisi interior juga menjadi indikator apakah mobil dirawat dengan baik atau tidak.
Honda Jazz yang diulas masih menggunakan jok original tanpa sobekan maupun busa yang kempis, meski odometernya telah menembus sekitar 197 ribu kilometer.
Menurut penjual, kondisi seperti itu justru lebih meyakinkan dibanding mobil dengan kilometer rendah tetapi interior sudah banyak mengalami kerusakan.
Ia juga mengingatkan calon pembeli agar tidak mudah percaya pada angka odometer, karena tidak menutup kemungkinan telah dilakukan reset atau manipulasi.
Periksa Lampu iPS dan Transmisi Matik
Untuk Honda Jazz transmisi otomatis, terdapat beberapa komponen yang wajib diperhatikan.
Salah satunya adalah indikator iPS. Jika lampu tersebut menyala, biaya perbaikannya diperkirakan mencapai sekitar Rp4,5 juta hingga Rp5 juta.
Selain itu, perpindahan gigi pada transmisi otomatis perlu diuji saat test drive. Bunyi kecil saat perpindahan gigi masih dianggap normal pada mobil seusia ini, tetapi perpindahan tetap harus terasa halus tanpa gejala selip.
Sementara itu, bagi yang menyukai sensasi berkendara, transmisi manual dinilai memberikan pengalaman lebih menyenangkan atau fun to drive.
Kaki-kaki Jadi PR pada Honda Jazz Lawas
Di balik berbagai kelebihannya, Honda Jazz generasi pertama memiliki beberapa kekurangan.
Komponen kaki-kaki menjadi bagian yang paling sering mengalami keausan, terutama jika mobil kerap digunakan di jalan berlubang atau rusak. Ball joint, bushing, hingga karet-karet suspensi biasanya membutuhkan penggantian setelah beberapa tahun pemakaian.
Selain itu, tingkat peredaman kabin bagian belakang masih tergolong biasa sehingga suara ban cukup mudah terdengar ketika melaju di permukaan jalan kasar.
Untuk konsumsi bahan bakar, Honda Jazz VTEC disebut mampu mencatat rata-rata sekitar 11 hingga 13 kilometer per liter dalam penggunaan normal.
Harga Masih Kompetitif
Dalam ulasan tersebut, Honda Jazz VTEC tahun 2006 ditawarkan dengan harga sekitar Rp79 juta hingga Rp85 juta, bergantung pada kondisi kendaraan.
Harga tersebut dinilai masih kompetitif mengingat Honda Jazz memiliki nilai jual kembali yang cukup baik. Selama mendapatkan unit dengan kondisi sehat, bodi original, dan bebas bekas tabrakan, hatchback ini masih layak dijadikan pilihan bagi konsumen yang mencari mobil bekas berkualitas di bawah Rp100 juta.
Editor : Maylanni Diana Fitri