Setir mobil bergetar pada kecepatan 80–110 km/jam bisa menjadi tanda adanya masalah pada keseimbangan ban dan pelek. Kondisi ini umumnya terasa ketika kendaraan melaju cukup kencang, tetapi getarannya dapat berkurang atau menghilang saat kecepatan ditambah maupun diturunkan.
Salah satu penyebab yang paling sering ditemukan adalah roda yang tidak seimbang atau mengalami wheel imbalance. Masalah tersebut dapat membuat putaran ban tidak stabil dan getarannya merambat hingga ke lingkar kemudi, terutama jika terjadi pada roda depan.
Dalam pembahasan kanal YouTube Dokter Mobil, pengemudi disarankan tidak mengabaikan gejala tersebut. Pemeriksaan dan balancing ulang perlu dilakukan agar getaran tidak terus mengganggu kenyamanan serta kestabilan kendaraan.
Balancing Ban Jadi Penyebab yang Sering Terjadi
Setiap ban dan pelek memiliki distribusi berat yang tidak selalu merata di seluruh bagian. Perbedaan bobot yang kecil sekalipun dapat memicu ketidakseimbangan ketika roda berputar dalam kecepatan tinggi.
Balancing merupakan proses menyeimbangkan distribusi berat pada kombinasi ban dan pelek. Bengkel menggunakan mesin khusus untuk mengetahui titik yang lebih berat, kemudian memasang pemberat pada bagian pelek agar putaran roda menjadi lebih stabil.
Saat mobil berjalan pelan, ketidakseimbangan tersebut terkadang belum terasa. Namun, ketika kecepatan meningkat, getaran mulai muncul dan dapat diteruskan ke sistem kemudi.
Gejala yang khas adalah setir terasa bergetar pada rentang kecepatan tertentu, misalnya 80–110 km/jam. Ketika pengemudi mengurangi atau menambah kecepatan, getaran bisa berkurang karena perubahan frekuensi putaran roda.
Fenomena tersebut berkaitan dengan frekuensi resonansi, yakni kondisi ketika getaran dari roda terasa lebih kuat pada rentang kecepatan tertentu.
Apakah Spooring Bisa Mengatasi Setir Bergetar?
Selain balancing, spooring juga sering disebut ketika membahas perawatan roda mobil. Namun, keduanya memiliki fungsi berbeda sehingga tidak selalu bisa saling menggantikan.
Balancing berfokus pada keseimbangan distribusi berat ban dan pelek saat berputar. Sementara itu, spooring bertujuan mengatur kembali sudut keselarasan roda agar sesuai dengan spesifikasi kendaraan.
Menurut penjelasan Toyota Astra, roda yang tidak seimbang dapat memicu getaran pada kecepatan tertentu. Adapun keselarasan roda yang bermasalah lebih sering ditandai mobil menarik ke satu sisi atau ban mengalami keausan tidak merata.
Karena itu, jika setir tetap bergetar setelah balancing, pemeriksaan sebaiknya dilanjutkan ke bagian lain. Ban yang benjol, pelek bengkok, serta komponen kaki-kaki yang aus juga bisa menjadi sumber gangguan.
Kapan Ban Perlu Diperiksa?
Dalam video tersebut, kerusakan ban atau pelek akibat benturan keras disebut sebagai kemungkinan lain. Misalnya, mobil pernah menghantam lubang besar saat melaju kencang sehingga bentuk pelek atau kondisi ban berubah.
Meski tidak selalu terjadi, kondisi tersebut perlu diperhatikan, terutama apabila getaran muncul setelah kendaraan melewati jalan berlubang. Pemeriksaan visual saja terkadang belum cukup untuk memastikan apakah pelek masih berputar dengan presisi.
GridOto juga menjelaskan bahwa getaran setir pada kecepatan sekitar 80–120 km/jam dapat menjadi tanda roda perlu menjalani balancing. Dalam beberapa kasus, proses balancing biasa belum cukup sehingga diperlukan finish balancing untuk memeriksa keseimbangan roda lebih lanjut.
Apabila getaran muncul ketika pedal rem diinjak, sumber masalah juga perlu diperiksa pada sistem pengereman. Cakram rem yang permukaannya tidak rata dapat menimbulkan getaran saat kendaraan melakukan deselerasi.
Jangan Memaksakan Mobil Melaju Kencang
Ketika setir mulai bergetar, pengemudi sebaiknya tidak terus memacu kendaraan pada kecepatan tinggi. Kurangi kecepatan secara bertahap, cari tempat aman, kemudian bawa mobil ke bengkel untuk diperiksa.
Langkah awal yang bisa dilakukan adalah meminta teknisi memeriksa kondisi ban dan pelek sekaligus melakukan balancing ulang. Jika masalah belum teratasi, pemeriksaan dapat dilanjutkan ke sistem kemudi, kaki-kaki, dan komponen pengereman.
Balancing yang tepat bukan hanya membantu mengurangi getaran, tetapi juga mendukung kenyamanan berkendara. Kondisi ban dan roda yang terawat turut membantu menjaga kestabilan kendaraan ketika digunakan dalam perjalanan jauh.
Editor : Muhammad Rusdian Nuzula