BLITAR - Kereta Bangun Karta New Generation resmi mengaspal di jalur rel Indonesia. Peluncuran armada terbaru berbasis stainless steel ini langsung mencuri perhatian publik, terutama pada perjalanan perdana yang berlangsung pada 15 April 2026 dari Stasiun Pasar Senen.
Momentum hadirnya Bangun Karta New Generation ini menjadi tonggak baru peningkatan layanan kereta api jarak jauh. Dengan tampilan lebih modern serta fitur yang lebih canggih, kereta ini digadang-gadang menjadi standar baru layanan kelas ekonomi dan eksekutif di Indonesia.
Pada perjalanan perdananya, Bangun Karta New Generation membawa rangkaian lengkap yang terdiri dari lima kereta ekonomi, satu kereta makan, serta empat kereta eksekutif. Komposisi ini memberikan fleksibilitas bagi penumpang dalam memilih kelas sesuai kebutuhan.
Baca Juga: Nissan Livina L11 Disebut Generasi Terbaik, Nyaman Bak Sedan Tapi Kalah Laku? Ini Fakta Lengkapnya!
Interior Modern dan Fitur Lebih Canggih
Perubahan paling mencolok dari Bangun Karta New Generation terletak pada desain interior dan teknologi yang digunakan. Kereta ini kini menggunakan material stainless steel yang lebih kokoh dan tahan lama dibanding generasi sebelumnya.
Di kelas ekonomi, kursi telah mengalami peningkatan signifikan. Jika sebelumnya kursi hanya bisa direbahkan (reclining), kini telah dilengkapi fitur revolving seat. Artinya, kursi dapat diputar sehingga seluruh penumpang bisa menghadap searah laju kereta.
Selain itu, kapasitas penumpang juga disesuaikan. Dari sebelumnya sekitar 80 kursi, kini menjadi sekitar 72 kursi. Meski berkurang, ruang duduk menjadi lebih lega dan nyaman.
Fitur lain yang tak kalah menarik adalah pintu otomatis elektrik antar gerbong. Teknologi ini memberikan kesan modern sekaligus meningkatkan keamanan selama perjalanan.
Di kelas eksekutif, suasana kabin tampil elegan dengan dominasi warna biru dan sentuhan cokelat. Desain ini memberikan nuansa premium yang konsisten dengan kereta-kereta New Generation lainnya.
Pengalaman Perjalanan Lebih Nyaman
Perjalanan Bangun Karta New Generation dari Jakarta menuju Jombang, dengan sebagian penumpang turun di Yogyakarta, berlangsung relatif lancar. Kereta berangkat tepat waktu dari Stasiun Pasar Senen pukul 12.25 WIB.
Waktu tempuh menuju Yogyakarta diperkirakan sekitar 7,5 jam, sementara perjalanan penuh hingga Jombang mencapai sekitar 11,5 jam. Selama perjalanan, kereta melayani sejumlah stasiun seperti Jatinegara, Cikarang, Cirebon, hingga Purwokerto.
Meski demikian, terdapat beberapa catatan dari perjalanan perdana ini. Salah satunya adalah suara khas “kriet-kriet” yang muncul saat kereta melaju di tikungan. Hal ini dinilai wajar karena armada masih tergolong baru dan belum sepenuhnya menyesuaikan dengan lintasan rel.
Selain itu, sempat terjadi gangguan kecil pada pintu otomatis di salah satu gerbong saat tiba di Yogyakarta. Namun, kejadian tersebut tidak berdampak signifikan terhadap keseluruhan perjalanan.Dampak Insiden dan Percepatan Operasional
Menariknya, kehadiran Bangun Karta New Generation ini disebut-sebut lebih cepat dari jadwal semula. Hal ini diduga berkaitan dengan insiden anjlok yang sebelumnya melibatkan rangkaian lama di wilayah Bumiayu.
Akibat kejadian tersebut, operator melakukan percepatan penggunaan armada baru sebagai pengganti sementara. Langkah ini justru menjadi momentum percepatan modernisasi layanan kereta api.
Saat ini, operasional Bangun Karta dan kereta Singasari diperkirakan membutuhkan tiga rangkaian (trainset). Namun, baru tersedia dua rangkaian yang siap digunakan secara penuh.
Baca Juga: Santai Sejenak Sembari Menikmati Senja di Warung Talang Serut Blitar
Harga Tiket dan Harapan ke Depan
Untuk tarif, harga tiket Bangun Karta New Generation cukup variatif. Pada rute Jakarta–Yogyakarta, tiket kelas ekonomi berada di kisaran Rp300 ribuan, sementara kelas eksekutif di atas Rp400 ribu.
Harga tersebut dapat berubah tergantung waktu pemesanan, ketersediaan kursi, serta musim perjalanan.
Ke depan, diharapkan kereta ini dapat memaksimalkan potensi kecepatan hingga 120 km/jam. Saat ini, kecepatan operasional masih dibatasi sekitar 100 km/jam mengikuti regulasi yang berlaku.
Dengan berbagai pembaruan yang ditawarkan, Bangun Karta New Generation diharapkan mampu meningkatkan kenyamanan dan efisiensi perjalanan kereta api di Indonesia. Kehadirannya sekaligus menambah pilihan transportasi modern bagi masyarakat, khususnya di jalur Jakarta hingga Jawa Timur.
Editor : Izahra Nurrafidah