JAKARTA - Kiprah Galang Hendra Pratama di ajang World Supersport 300 ternyata penuh perjuangan. Pembalap asal Bantul, Yogyakarta itu mengungkap harus mengeluarkan biaya pribadi hingga puluhan juta rupiah demi bisa kembali balapan di kejuaraan dunia balap motor tersebut.
Cerita perjuangan Galang Hendra di World Supersport 300 menjadi perhatian publik setelah ia mengaku memakai seluruh tabungannya untuk berangkat balapan ke Eropa. Bahkan, rider Yamaha Racing Indonesia itu sempat hampir menjual motornya demi mengejar kesempatan tampil di ajang internasional.
Keyword “Galang Hendra World Supersport 300” pun ramai dibicarakan karena perjuangannya dinilai menggambarkan kerasnya jalan pembalap Indonesia untuk bisa bertahan di level dunia.
Dalam sebuah wawancara, Galang mengaku awalnya tidak menyangka kembali mendapat kesempatan tampil di World Supersport 300 musim ini bersama tim asal Spanyol, MS Racing.
Dapat Kesempatan Langka dari Tim Eropa
Galang menjelaskan bahwa peluang tersebut datang usai dirinya tampil di balapan nasional Mandalika dan beberapa ajang lain bersama Yamaha Racing Indonesia.
Menurut Galang, owner MS Racing yang juga terlibat di kejuaraan superbike Indonesia masih memantau performanya di kelas motor kecil.
“Mungkin mereka lihat saya masih kompetitif di kelas kecil dan postur saya juga cocok untuk motor 300cc,” ujar Galang.
Awalnya komunikasi sempat terhenti karena Galang fokus menjalani Asia Road Racing Championship. Namun setelah seri pertama World Supersport 300 di Assen, Belanda, pihak tim langsung menghubunginya untuk bergabung.
Menariknya, MS Racing menyediakan motor balap serta seluruh kebutuhan teknis selama race weekend. Namun biaya operasional pribadi seperti tiket pesawat, hotel, dan kebutuhan hidup tetap harus ditanggung Galang sendiri.
“Motor dan semua kebutuhan balap disiapkan tim. Tapi biaya saya ke sana harus pakai uang sendiri,” katanya.
Habiskan Tabungan demi Balapan di Eropa
Kesempatan itu langsung diambil Galang tanpa berpikir panjang. Ia mengaku sadar peluang tampil di kejuaraan dunia sangat langka bagi pembalap Indonesia.
“Di umur saya sekarang, kesempatan seperti ini sangat jarang. Jadi saya langsung iya,” ungkapnya.
Galang bahkan menggunakan tabungan pribadinya untuk terbang ke Barcelona mengikuti seri World Supersport 300. Biaya yang dikeluarkan pun tidak sedikit.
Tiket pesawat pulang-pergi disebut menghabiskan hampir Rp40 juta. Sementara hotel dan kebutuhan lain selama di Eropa mencapai belasan juta rupiah.
“Total hampir Rp70 juta untuk satu event,” ujar Galang.
Tidak hanya itu, ia juga harus mengurus visa dan seluruh persiapan keberangkatan sendiri karena waktu yang sangat mepet.
Meski berat, Galang mengaku bangga karena untuk pertama kalinya ia merasakan perjuangan mandiri sebagai pembalap profesional di level internasional.
Cari Sponsor demi Bertahan
Sepulang dari Eropa, Galang mulai aktif mencari sponsor pribadi agar bisa terus melanjutkan balapan di World Supersport 300.
Beberapa sponsor akhirnya mulai memberikan dukungan, mulai dari apparel balap hingga helm berstandar FIM homologasi yang wajib digunakan di kejuaraan dunia.
Galang menyebut sistem balap di Eropa memang sangat mahal. Banyak pembalap di Moto2, Moto3, hingga World Supersport berstatus payment rider atau harus membawa dana sendiri untuk bisa bergabung dengan tim.
“Rata-rata pembalap harus bawa dana miliaran untuk bisa balap di sana,” jelasnya.
Menurut Galang, beberapa tim bahkan meminta dana sekitar Rp1 miliar hingga Rp3 miliar untuk satu musim balap lengkap dengan biaya kru dan motor.
Karena itu, ia merasa beruntung mendapat dukungan penuh dari MS Racing yang menanggung motor serta biaya teknis balapan.
Persaingan World Supersport 300 Semakin Ketat
Selain soal biaya, Galang juga menyoroti ketatnya persaingan di World Supersport 300 saat ini. Ia menilai level kompetisi jauh lebih berat dibanding beberapa tahun lalu ketika pertama kali tampil di Eropa.
“Sekarang lebih agresif dan lebih ketat. Nggak bisa riding seperti dulu,” katanya.
Meski begitu, Galang tetap mampu menunjukkan performa cukup baik. Pada seri Misano, Italia, ia sukses finis di posisi sembilan dan sepuluh meski start dari belakang akibat kendala teknis saat kualifikasi.
Pengalaman empat tahun tinggal dan balapan di Eropa juga membantu Galang beradaptasi lebih cepat ketika kembali mendapat kesempatan tampil di World Supersport 300.
Di akhir wawancara, Galang memberikan pesan kepada pembalap muda Indonesia yang ingin berkarier di Eropa agar fokus membangun prestasi terlebih dahulu.
“Kalau cuma mau have fun balap di Eropa, sayang uang. Fokus dulu cari prestasi supaya dilirik sponsor dan ATPM,” tegasnya.
Editor : Dyah Wulandari