JAKARTA - Motor listrik semakin ramai digunakan masyarakat Indonesia, termasuk skuter listrik bergaya maxi seperti Polytron Fox R. Selain menawarkan desain modern dan biaya operasional murah, motor listrik ini juga dikenal punya jarak tempuh cukup jauh untuk penggunaan harian.
Namun bagaimana kondisi sebenarnya setelah dipakai dalam jangka panjang? Sebuah ulasan pengguna di YouTube mengungkap pengalaman memakai Polytron Fox R selama kurang lebih satu tahun dengan jarak tempuh mencapai 8.400 kilometer.
Dalam video tersebut, pengguna mengulas sejumlah kelebihan sekaligus kekurangan Polytron Fox R setelah dipakai rutin harian. Meski secara umum disebut masih layak direkomendasikan, ada beberapa bagian yang mulai menunjukkan kelemahan, terutama di sektor kaki-kaki dan kenyamanan berkendara.
Pengguna menjelaskan bahwa baterai, controller, hingga komponen bawaan utama masih dalam kondisi normal meski motor listrik ini sudah digunakan cukup lama. Hal itu menjadi salah satu poin positif karena Polytron Fox R memakai baterai LFP atau lithium ferro phosphate yang dikenal lebih awet dibanding baterai lithium biasa.
“Hingga 8.400 kilometer baterai dan controller masih normal, masih bawaan,” ungkap pemilik motor dalam videonya.
Suspensi Jadi Sorotan Utama
Salah satu kekurangan yang paling dirasakan pengguna ada pada bagian suspensi. Shock depan bawaan disebut terlalu keras sehingga kurang nyaman ketika melewati jalan rusak maupun polisi tidur.
Baca Juga: Toyota Calya 2026 Makin Irit dan Nyaman, Harga Rp200 Jutaan Jadi Mobil Keluarga Favorit Indonesia
Bahkan pengguna mengaku sudah mengganti per bagian dalam shock depan menggunakan milik Yamaha NMAX, namun hasilnya tetap belum memuaskan.
“Shock depan tetap original jadi agak keras. Sudah ganti per dalamnya punyanya NMAX juga, tapi setelah sebulan tetap masih keras,” jelasnya.
Sementara untuk shock belakang, pengguna memilih mengganti menggunakan shock milik NMAX agar kenyamanan meningkat. Hasilnya dinilai cukup memuaskan dan membuat motor terasa lebih empuk saat dipakai harian.
Selain suspensi, bagian komstir juga mulai bermasalah setelah pemakaian setahun. Setang motor disebut terasa sedikit oblak saat melewati jalan bergelombang atau polisi tidur.
Menurut informasi bengkel yang diterimanya, masalah tersebut memang cukup umum terjadi pada Polytron Fox R.
Behel Belakang dan Standar Mulai Bermasalah
Masalah lain yang muncul setelah penggunaan jangka panjang adalah suara berisik dari bagian behel belakang. Getaran dari jalan membuat behel berbunyi karena material bawaan dinilai terlalu tipis.
Pengguna bahkan berencana mengganti behel menggunakan bahan besi aftermarket yang kini sudah banyak dijual di marketplace.
Tak hanya itu, standar samping dan standar tengah juga mulai terasa seret. Saat digunakan, standar tidak bisa kembali otomatis secara maksimal dan perlu bantuan kaki untuk mengembalikannya ke posisi semula.
Kondisi tersebut diduga terjadi akibat mulai muncul karat pada beberapa bagian engsel dan mekanisme standar.
“Nanti paling servis ringan seperti melumasi engsel-engsel standar depan dan tengah karena mulai keras,” katanya.
Tetap Direkomendasikan untuk Harian
Meski memiliki sejumlah kekurangan, pengguna tetap menilai Polytron Fox R masih sangat layak digunakan untuk kebutuhan harian. Terlebih biaya upgrade minor yang dibutuhkan tidak terlalu mahal.
Untuk mengganti shock belakang dan adapter pijakan kaki penumpang, total biaya yang dikeluarkan disebut hanya sekitar Rp500 ribuan.
Dengan biaya tersebut, kenyamanan motor bisa meningkat cukup signifikan.
Selain itu, biaya operasional motor listrik juga jauh lebih hemat dibanding motor bensin. Pengguna juga merasa aman karena baterai masih masuk dalam sistem sewa Polytron sehingga apabila terjadi kerusakan bisa langsung dibawa ke service center resmi.
Dari sisi performa, motor listrik ini juga dinilai masih nyaman digunakan. Hanya saja terdapat sedikit gejala getaran atau “gredek” pada tarikan awal roda belakang yang rencananya akan diperiksa lebih lanjut di bengkel motor listrik.
Secara keseluruhan, Polytron Fox R dianggap cocok bagi pengguna yang ingin beralih ke kendaraan listrik dengan harga relatif terjangkau. Namun calon pembeli juga perlu menyiapkan biaya tambahan untuk beberapa upgrade minor demi meningkatkan kenyamanan berkendara.
Editor : Divka Vance Yandriana