JAKARTA - Motor listrik Celis IMX kembali mencuri perhatian pecinta kendaraan listrik di Indonesia. Sebagai salah satu pionir motor listrik di Tanah Air, Celis IMX mulai banyak dilirik masyarakat karena menawarkan desain sporty, fitur modern, hingga klaim jarak tempuh yang cukup jauh untuk kebutuhan harian. Dalam sejumlah ulasan kanal YouTube otomotif dan kendaraan listrik, motor listrik Celis IMX disebut mampu menempuh hingga 60 kilometer dalam sekali pengisian daya.
Klaim tersebut pun langsung diuji oleh sejumlah reviewer kendaraan listrik. Hasilnya, motor listrik Celis IMX ternyata cukup mendekati spesifikasi yang dipasarkan. Selain itu, motor ini juga dinilai nyaman dipakai untuk mobilitas perkotaan dengan biaya operasional yang lebih hemat dibanding motor bensin.
Motor listrik Celis IMX hadir dengan desain yang cukup sporty. Bagian depannya sudah menggunakan lampu full LED lengkap dengan DRL di sisi kanan dan kiri. Tampilan fascia dibuat modern dengan tambahan visor kecil di bagian atas panel instrumen. Sementara bagian kaki-kaki memakai ban tubeless ring 10 dengan profil 90/90 di depan dan belakang.
Tidak hanya itu, rem depan dan belakang juga sudah menggunakan cakram ganda yang membuat pengereman terasa lebih aman. Suspensi belakang menggunakan dual shockbreaker dengan tabung, sedangkan bagian dek dibuat cukup lebar untuk kenyamanan pengendara.
Desain dan Fitur Jadi Daya Tarik
Reviewer dari kanal motorlistrik.com menyebut posisi berkendara Celis IMX cukup nyaman untuk penggunaan harian. Joknya terasa empuk dengan tambahan sandaran belakang untuk penumpang. Selain itu, motor listrik ini sudah dibekali mode berkendara 1, 2, dan 3 yang memengaruhi batas kecepatan.
Pada mode pertama, kecepatan maksimal berada di kisaran 35 km/jam. Mode kedua mencapai sekitar 45 km/jam, sementara mode ketiga bisa menembus 55 km/jam tanpa beban. Panel instrumen digital juga menampilkan indikator baterai, odometer, serta mode berkendara.
Baca Juga: Hari Raya Iduladha, RPH Kabupaten Blitar Buka Layanan Pemotongan Hewan Kurban, Begini Ketentuannya
Fitur lain yang cukup menarik adalah sistem keyless dan tombol parkir otomatis. Pengguna cukup menekan tombol tertentu pada remote untuk menyalakan motor. Selain itu tersedia kompartemen depan untuk menyimpan botol minum atau ponsel.
Di bawah jok terdapat baterai lithium 60 volt 25 Ah dengan tenaga motor BLDC hingga 1.500 watt untuk versi lithium. Celis juga menyediakan beberapa pilihan baterai mulai dari SLA, single lithium, dua lithium, hingga versi long range.
Untuk versi single lithium, motor listrik Celis IMX diklaim mampu menempuh jarak hingga 60 kilometer. Sedangkan versi dua baterai lithium dapat mencapai sekitar 120 kilometer. Varian long range bahkan disebut mampu menyentuh 230 kilometer.
Hasil Tes Jarak Tempuh Celis IMX
Klaim jarak tempuh tersebut kemudian diuji langsung oleh kanal EV Holic dalam penggunaan harian di jalan perkotaan Jakarta. Perjalanan dimulai dari showroom Celis di kawasan Kelapa Gading menuju Kemayoran, Sunter, hingga Sedayu City.
Dalam pengujian tersebut, reviewer menggunakan mode berkendara bervariasi dengan kondisi lalu lintas normal perkotaan. Hasilnya, motor listrik Celis IMX mampu menempuh jarak sekitar 45 kilometer hingga indikator baterai mulai melemah.
Reviewer menyebut motor sebenarnya masih bisa melaju lebih jauh, namun kecepatan mulai menurun karena daya baterai sudah mendekati habis. Dengan kondisi tersebut, klaim jarak tempuh 50 kilometer dinilai masih realistis.
“Untuk penggunaan harian di dalam kota, jarak tempuhnya masih cukup aman dan mendekati klaim pabrikan,” ujar reviewer dalam videonya.
Selain jarak tempuh, performa motor juga diuji saat melewati tanjakan dengan beban dua orang mencapai sekitar 145 kilogram. Hasilnya, Celis IMX masih mampu melibas tanjakan tanpa kendala berarti.
Kelebihan dan Kekurangan Motor Listrik Celis IMX
Dari hasil review beberapa pengguna, motor listrik Celis IMX memiliki sejumlah kelebihan seperti desain sporty, biaya operasional hemat, fitur lengkap, serta akselerasi yang halus. Posisi berkendara juga dinilai nyaman untuk perjalanan jarak dekat maupun menengah.
Namun ada beberapa catatan yang masih menjadi perhatian pengguna. Salah satunya adalah suspensi yang terasa sedikit keras saat melewati jalan tidak rata. Selain itu, beberapa reviewer menyebut bagian lampu depan dan belakang perlu perhatian ekstra saat dicuci karena berpotensi kemasukan air.
Bagasi di bawah jok juga dinilai tidak terlalu besar sehingga kurang maksimal untuk menyimpan helm. Meski begitu, kekurangan tersebut dianggap masih wajar mengingat motor ini menawarkan harga yang relatif kompetitif.
Untuk pasar Indonesia, motor listrik Celis IMX tipe lithium dibanderol sekitar Rp17 juta hingga Rp18 jutaan tergantung promo dan wilayah penjualan. Harga tersebut membuat Celis IMX menjadi salah satu motor listrik yang cukup menarik di kelas entry level.
Dengan kombinasi desain modern, fitur lengkap, serta jarak tempuh yang mendekati klaim pabrikan, motor listrik Celis IMX dinilai cocok bagi masyarakat yang ingin mulai beralih ke kendaraan listrik untuk aktivitas harian.
Editor : Divka Vance Yandriana