JAKARTA - Memilih skutik bongsor seperti Honda PCX 160 sering kali membuat calon konsumen bingung menentukan varian yang tepat. Honda PCX 160 hadir dalam tiga tipe utama, yakni CBS, ABS, dan varian teratas Roadsync. Tipe CBS dan ABS masih menjadi pilihan paling populer di masyarakat. Unit motor ini salah satunya dihadirkan oleh Astra Motor Ungaran.
Bagi calon pembeli yang bimbang menentukan pilihan, memahami perbedaan mendasar kedua tipe Honda PCX 160 sangatlah krusial. Honda PCX 160 tipe CBS dan ABS memiliki sejumlah perbedaan mendasar. Perbedaan tersebut meliputi sektor tampilan visual, fitur keselamatan, hingga selisih harga jual di pasaran.
Perbedaan pertama antara Honda PCX 160 CBS dan ABS terletak pada pilihan warna serta karakter finishing cat yang diusung. Varian Honda PCX 160 CBS menawarkan pilihan warna exceptional black, exceptional red, exceptional white, dan exceptional matte silver. Seluruh varian warna tipe CBS hadir dengan finishing glossy, kecuali warna exceptional matte silver yang menggunakan warna doff.
Sementara itu, varian Honda PCX 160 ABS mengusung pilihan warna phenomenal matte black, phenomenal matte red, phenomenal matte white, dan phenomenal matte silver. Hampir seluruh varian tipe ABS menggunakan finishing matte atau doff, kecuali pada varian warna putih.
Aksen tampilan eksterior kedua varian Honda PCX 160 ini juga sengaja dibedakan oleh pabrikan. Tipe CBS menggunakan emblem bertuliskan PCX berwarna chrome. Sedangkan tipe ABS menyematkan emblem bernuansa warna emas yang terkesan lebih premium.
Bagian velg turut mendapatkan sentuhan warna berbeda untuk mempertegas identitas masing-masing tipe. Velg Honda PCX 160 ABS dibalut warna burnt titanium. Sedangkan pada tipe CBS, velg dilapisi warna hitam polos standar.
Tampilan jok motor juga menjadi pembeda visual yang mudah dikenali saat melihat kedua kendaraan. Tipe CBS mengadopsi lapisan jok single tone warna hitam dengan detail jahitan benang putih. Adapun tipe ABS tampil lebih elegan menggunakan jok dual tone berdominasi warna hitam yang dipadukan warna abu-abu di bagian belakang.
Fitur Pengereman dan Keselamatan
Masuk ke sektor teknis, perbedaan fitur keselamatan menjadi pembeda paling mendasar antara kedua unit. Honda PCX 160 tipe CBS dibekali fitur Combi Brake System (CBS). Fitur ini berfungsi mengombinasikan pengereman roda depan dan belakang secara bersamaan hanya dengan menarik tuas rem sebelah kiri.
Mekanisme pengereman CBS dibuat untuk membagi proporsi pengereman yang tepat bagi pengendara. Sistem pengereman ini dirancang agar jarak pengereman sepeda motor menjadi lebih pendek dan efisien saat digunakan.
Berbeda dengan tipe CBS, Honda PCX 160 ABS sudah mengadopsi teknologi Anti-lock Braking System (ABS). Fitur ABS ini bekerja mencegah roda terkunci saat pengendara melakukan pengereman mendadak atau ketika melintasi permukaan jalan yang licin.
Sistem ABS yang disematkan pada Honda PCX 160 mengusung tipe single channel. Artinya, kerja sistem anti-terkunci ini hanya disematkan dan mengawal kinerja pengereman pada roda bagian depan saja.
Komponen kaliper rem depan yang dipasang pada kedua motor ini pun tercatat tidak sama. Honda PCX 160 CBS mengandalkan rem cakram depan dengan kaliper triple pot atau tiga piston. Sebaliknya, tipe ABS mengandalkan kaliper rem depan jenis dual pot atau dua piston.
Untuk perangkat penghenti laju di bagian belakang, kedua tipe mengusung spesifikasi yang seragam. Baik tipe CBS maupun ABS sama-sama dibekali rem cakram belakang dengan kaliper piston tunggal.
Kehadiran Fitur Traction Control HSTC
Selain sistem pengereman ABS, fitur keselamatan canggih lain yang membedakan kedua varian ini adalah keberadaan fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC). Fitur kontrol traksi ini hanya tersedia pada Honda PCX 160 tipe ABS dan varian Roadsync, sedangkan tipe CBS belum dilengkapi fitur ini.
Fungsi utama HSTC adalah mencegah roda belakang mengalami selip saat pengendara membuka gas atau berakselerasi. Fitur ini sangat berguna ketika motor melintasi jalanan licin seperti jalan basah seusai hujan maupun jalanan berpasir.
Mekanisme kerja fitur HSTC tergolong terukur dan mengandalkan sistem elektronik yang presisi. Sensor pengereman akan membaca perbedaan putaran antara kecepatan roda depan dan roda belakang secara real-time.
Jika sensor mendeteksi adanya perbedaan kecepatan putar roda, sistem otomatis memutus tenaga mesin selama beberapa milidetik. Hal ini membuat roda belakang kembali mendapatkan traksi aman di atas permukaan jalan.
Perbandingan Harga dan Kesimpulan
Penyematan fitur pengereman ABS dan kontrol traksi HSTC membuat harga jual kedua tipe ini memiliki selisih. Berdasarkan data dari situs resmi Astra Honda Motor, Honda PCX 160 CBS dipasarkan dengan harga Rp33.750.000. Sementara itu, Honda PCX 160 ABS dibanderol seharga Rp37.350.000.
Selisih harga antara Honda PCX 160 tipe CBS dan tipe ABS tercatat berada di kisaran Rp3.600.000. Perbedaan nominal harga ini sebanding dengan deretan fitur ekstra serta perbedaan visual yang didapatkan calon konsumen.
Kedua varian Honda PCX 160 ini pada dasarnya menyasar segmen pasar dan kebutuhan pengguna yang berbeda. Jika pembeli menginginkan harga lebih terjangkau dengan perawatan yang simpel, varian CBS merupakan opsi yang pas.
Namun, jika konsumen menginginkan tampilan lebih mewah serta fitur keselamatan yang lebih lengkap, tipe ABS menjadi pilihan terbaik. Di luar perbedaan warna, fitur pengereman, HSTC, dan harga, kedua tipe tetap mengusung desain bodi, dimensi, serta spesifikasi mesin dasar yang identik.
Editor : Muhammad Rusdian Nuzula
Sumber : RPMSuper