Honda Jazz GK5 Bergaya Thailook Racing, Tampil Simpel tapi Mesin Sudah Tembus 164 HP

Dinda Atha Putri Maharani • Dipublikasikan Rabu, 12 Agustus 2026 | 18:40 WIB
Honda Jazz GK5 Bergaya Thailook Racing, Tampil Simpel tapi Mesin Sudah Tembus 164 HP
Honda Jazz GK5 Bergaya Thailook Racing, Tampil Simpel tapi Mesin Sudah Tembus 164 HP

JAKARTA – Modifikasi Honda Jazz GK5 tidak selalu identik dengan body kit ekstrem atau aksesori berlebihan. Hal itu dibuktikan oleh sebuah Honda Jazz GK5 berwarna hitam yang mengusung konsep Thailook Racing dengan tampilan sederhana, tetapi tetap mampu menarik perhatian para pecinta otomotif.

Pemilik mobil mengaku memilih Honda Jazz GK5 sebagai kendaraan proyek setelah sebelumnya aktif memodifikasi mobil lain. Ketertarikannya terhadap Jazz muncul karena desainnya yang sporty serta memiliki potensi besar untuk dikembangkan baik dari sisi tampilan maupun performa.

Meski mengusung konsep racing, perubahan pada sektor eksterior justru dibuat minimalis. Beberapa komponen bawaan bahkan sengaja dilepas untuk mendapatkan tampilan yang lebih bersih dan khas mobil-mobil modifikasi Thailand.

Baca Juga: Balita Tenggelam di Kolam Renang Jiwut Nglegok, Sempat Dievakuasi tetapi Nyawanya Tak Tertolong

Eksterior Minimalis dengan Fitment Agresif

Pada bagian luar, Honda Jazz GK5 ini tampil bersih tanpa banyak aksesori tambahan. Pemilik memilih menghapus spoiler belakang, talang air, hingga beberapa detail standar agar siluet mobil terlihat lebih sederhana.

Ubahan utama justru berada pada sektor kaki-kaki. Mobil menggunakan velg Volk Racing TE37 berukuran ring 15 dengan lebar 7 inci dan offset ET35. Velg tersebut dipadukan dengan ban semi slick sehingga memberikan nuansa motorsport yang cukup kuat.

Konsep fitment menjadi salah satu fokus utama dalam modifikasi ini. Pemilik mengaku beberapa kali mengubah setelan kaki-kaki hingga menemukan posisi yang dianggap paling ideal untuk menunjang tampilan sekaligus kenyamanan berkendara.

Baca Juga: Usai Kebakaran, Polisi Pasang Banner Imbauan di Lereng Gunung Pegat

Suspensi juga mendapat sentuhan khusus melalui penggunaan shockbreaker custom plug and play yang tetap mempertahankan kenyamanan untuk penggunaan harian. Meski terlihat rendah, pemilik sengaja tidak membuat mobil terlalu ceper karena masih digunakan di jalanan perkotaan yang kondisinya tidak selalu mulus.

Interior Fokus pada Fungsi

Masuk ke dalam kabin, modifikasi dilakukan dengan pendekatan fungsional. Interior tidak dipenuhi aksesori berlebihan, melainkan komponen yang memiliki fungsi mendukung performa kendaraan.

Beberapa meter tambahan dipasang untuk memantau kondisi mesin seperti temperatur oli dan parameter lainnya. Selain itu terdapat jok Recaro SR3 yang dipilih untuk meningkatkan kenyamanan sekaligus memberikan nuansa balap di dalam kabin.

Baca Juga: Tiba-Tiba Tumbang, Dahan Beringin Timpa Pengendara Motor di Jalan Semeru

Pemilik juga memasang harness empat titik sebagai bagian dari konsep racing yang diusung. Meski demikian, ruang belakang tetap dipertahankan agar mobil masih nyaman digunakan untuk aktivitas sehari-hari.

Menariknya, sistem audio masih menggunakan perangkat standar pabrikan. Menurut pemilik, kualitas audio bawaan Honda Jazz sudah cukup baik sehingga tidak perlu mendapatkan banyak perubahan.

Mesin Tetap Standar, Performa Naik Signifikan

Sektor mesin menjadi bagian yang paling menarik dari Honda Jazz GK5 ini. Meskipun belum melakukan ubahan internal secara ekstrem, beberapa komponen performa telah dipasang untuk meningkatkan tenaga.

Baca Juga: Oknum PPPK Damkar Kabupaten Blitar Diduga Nyabu, Hasil Urine Positif hingga Keluarga Minta Rehabilitasi

Modifikasi yang dilakukan antara lain penggunaan injektor baru, intake aftermarket, busi iridium, sistem pembuangan full system, hingga remap ECU menggunakan perangkat piggyback. Kombinasi tersebut membuat performa mesin meningkat cukup signifikan dibandingkan kondisi standar.

Pemilik mengungkapkan bahwa hasil pengujian menunjukkan tenaga kendaraan telah mencapai sekitar 164 horsepower. Angka tersebut dinilai sudah lebih dari cukup untuk penggunaan harian maupun sesekali digunakan pada kegiatan otomotif.

Meski demikian, ia masih mempertimbangkan langkah modifikasi berikutnya karena Honda Jazz miliknya masih menggunakan transmisi CVT. Menurutnya, peningkatan performa yang terlalu ekstrem berpotensi memengaruhi daya tahan transmisi apabila tidak diperhitungkan dengan matang.

Baca Juga: Oknum PPPK Damkar Kabupaten Blitar Diduga Nyabu, Hasil Urine Positif hingga Keluarga Minta Rehabilitasi

Prioritaskan Velg dan Fitment

Di akhir sesi, pemilik memberikan saran bagi pemilik Honda Jazz GK5 yang ingin mulai memodifikasi kendaraannya. Menurutnya, langkah pertama yang paling efektif adalah mengganti velg dan mengatur fitment kendaraan agar tampil lebih proporsional.

Selain itu, kebersihan kendaraan juga menjadi faktor penting yang sering kali diabaikan. Mobil dengan modifikasi sederhana tetapi terawat disebut akan tetap terlihat menarik dibandingkan kendaraan dengan banyak aksesori namun kurang diperhatikan.

Dengan konsep Thailook Racing yang sederhana, fitment agresif, serta performa yang sudah mencapai 164 HP, Honda Jazz GK5 ini menjadi contoh bahwa modifikasi tidak harus berlebihan untuk menghasilkan tampilan dan karakter yang kuat.

Baca Juga: Kijang Grand Extra Bekas Rp40 Jutaan, Mobil Tua yang Masih Diburu, Ini Alasannya

 

source:Youtube/@SEVA bg ASTRA

Editor : Dinda Atha Putri Maharani
Velg TE37 Honda Jazz GK5 Honda Jazz Recing Look Modifikasi Thailook Honda Jazz 164 HP