JAKARTA - Honda Jazz RS bekas masih menjadi salah satu hatchback yang menarik perhatian di pasar mobil bekas. Meski sudah tidak dijual baru di Indonesia, harga Honda Jazz RS bekas ternyata masih bertahan tinggi.
Honda Jazz RS yang dibahas dalam video merupakan unit tahun 2016 dari generasi ketiga atau yang dikenal sebagai Honda Jazz GK5. Mobil ini menarik karena usianya sudah hampir satu dekade, tetapi banderolnya masih berada di kisaran Rp190 juta untuk unit dengan jarak tempuh sekitar 50 ribu kilometer.
Baca Juga: Honda Jazz RS Bekas Masih Jadi Incaran, Ternyata Ini yang Bikin Harganya Sulit Turun
Honda Jazz RS bekas juga punya sejumlah keunggulan yang membuatnya tetap diburu. Mulai dari desain yang dianggap timeless, kabin lega, fitur Magic Seat, hingga dimensi kompak yang membuatnya praktis digunakan di perkotaan.
Harga Honda Jazz RS bekas masih tinggi
Honda Jazz generasi ketiga resmi hadir di Indonesia pada 2014 dan penjualannya dihentikan pada akhir 2021. Posisinya kemudian digantikan Honda City Hatchback.
Meski begitu, Honda Jazz generasi keempat masih diproduksi di Jepang dan tidak dipasarkan di Indonesia. Kondisi tersebut membuat Jazz GK5 menjadi generasi terakhir yang bisa ditemukan secara resmi di pasar Indonesia.
Untuk unit keluaran 2014-2015, harga bekasnya berada di kisaran Rp150 juta hingga Rp170 jutaan. Sementara Jazz tahun 2016 berada sekitar Rp160 juta sampai Rp170 jutaan, tergantung kondisi dan variannya.
Namun, unit tertentu bisa memiliki harga lebih tinggi. Jazz keluaran 2017-2021 misalnya berada di kisaran Rp170 juta hingga Rp220 jutaan. Bahkan, beberapa unit dengan kilometer rendah masih ditawarkan di atas angka tersebut.
Desain kompak yang belum terlihat tua
Salah satu alasan Honda Jazz RS tetap diminati adalah desainnya. Generasi GK5 mengusung konsep desain yang membulat dan kompak. Khusus unit 2016 sebelum facelift besar, tampilannya dinilai lebih timeless dibandingkan versi facelift 2017.
Dimensi bodinya juga menjadi keunggulan. Panjang Honda Jazz GK5 tidak sampai 4 meter. Meski kecil dari luar, Honda mampu memaksimalkan ruang kabin sehingga terasa lega bagi penumpang.
Varian RS mendapatkan sejumlah tambahan tampilan sporty, seperti side skirt, pelek dual tone 16 inci, emblem RS, spoiler belakang, serta detail eksterior yang membuatnya berbeda dari varian bawah.
Magic Seat jadi senjata utama
Keunggulan paling menarik Honda Jazz RS justru berada di dalam kabin. Honda menerapkan konsep pengaturan ruang yang dikenal sebagai Magic Seat.
Dengan konfigurasi tersebut, jok belakang dapat dilipat atau diangkat untuk menciptakan ruang penyimpanan dengan bentuk yang lebih fleksibel. Barang tinggi maupun panjang dapat dibawa dengan lebih mudah.
Kabin juga menawarkan visibilitas yang baik. Kaca besar, kaca tambahan di sekitar pilar A, serta posisi spion yang berada di pintu membantu pengemudi mendapatkan pandangan lebih luas.
Ruang baris kedua pun tergolong lega untuk mobil dengan panjang kurang dari 4 meter. Penumpang dewasa masih mendapatkan ruang kaki dan kepala yang cukup nyaman.
Fitur mulai tertinggal, tetapi masih menarik
Jika dibandingkan mobil baru pada 2026, fitur Honda Jazz RS 2016 memang mulai terlihat sederhana. Mobil ini masih menggunakan AC manual, rem parkir manual, dan head unit yang sudah terlihat ketinggalan zaman.
Namun, pada masanya fitur seperti cruise control, paddle shift, keyless entry, tombol start-stop, serta setir dengan pengaturan teleskopik menjadi nilai tambah.
Untuk keselamatan, Jazz GK5 dibekali dua airbag depan, ABS, EBD, immobilizer, alarm, serta ISOFIX. Varian Black Top Limited Edition menjadi pengecualian karena mendapatkan perlengkapan keselamatan lebih lengkap.
Baca Juga: Honda Jazz RS Bekas Masih Dicari, Harga Stabil Meski Sudah Discontinue, Ini Alasannya
Masih layak dibeli?
Dengan harga bekas yang relatif stabil, Honda Jazz RS memang bukan pilihan termurah. Namun, karakter desain, kabin fleksibel, Magic Seat, dimensi kompak, serta kemudahan mencari unit dan suku cadang membuatnya masih relevan bagi pencari hatchback bekas.
Kuncinya adalah kondisi unit. Calon pembeli sebaiknya memeriksa riwayat servis, kondisi mesin, transmisi CVT, kaki-kaki, bodi, serta memastikan mobil bukan bekas banjir atau kecelakaan berat.
Bagi yang menginginkan hatchback bekas dengan kabin praktis dan karakter berkendara menyenangkan, Honda Jazz RS masih memiliki daya tarik kuat. Tak heran jika harga bekasnya tetap bertahan meski model tersebut sudah lama berhenti dipasarkan di Indonesia.
Editor : Muhammad Rusdian Nuzula
Sumber : Carmudi Indonesia